11 settembre 10, 14:17 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-03-2009
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| I limiti delle teorie....
Ricordo di un docente di aerotecnica che raccontava di una teoria secondo la quale la frequenza del battito delle ali degli uccelli sarebbe inversamente proporzionale alla massa del volatile : il colibri' leggerissimo molto veloce mentre altri piu' grandi e pesanti sempre piu' lenti . Le perplessita' arrivavano quando si trattava del pterodattilo : calcolando secondo la teoria avrebbe dovuto battere le ali due volte alla settimana ! |
12 settembre 10, 00:40 | #12 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 30-04-2004 Residenza: Monza
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| Citazione:
Continuiamo la costruzione , visto che a Monza, dove abito, pur essendoci un tempo stupendo, senza vento (mannaggia! Capita di rado!) con la temperatura giusta....insomma meglio di così non si può , causa gran premio, ci sono notevoli difficoltà a spostarsi e raggiungere campo volo se non perdendo ore ed ore nel traffico!!! (Non lo crederete ma sono comunque molto appassionato di automobilismo) Siamo ai rinforzi alari, che aiutano a mantenere le giunzioni delle ali, e al timone a V che simula molto bene la coda dello pterodattilo. L'inclinazione a V la si ottiene tagliando lo spigolo a 45° e utilizzando le false zampe retratte come supporto. La costruzione in sè è praticamente finita. Ora si tratta di montare l'elettronica, che purtroppo non gode di uno spazio previsto e penso porrà alcuni problemi. Ciao Abyone
__________________ Albyone "E tutto cospira a tacere di noi,/un po' come si tace / un'onta, forse, un po' come si tace / una speranza ineffabile" www.avsi.org | |
12 settembre 10, 12:54 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-04-2008 Residenza: Brescia
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| Noooooooooooooooooooooooo l'uccellaccio malefico, tempo fa c'era uno che vendeva quello in legno sul mercatino ma me lo ero perso, ma questo in depron è proprio da sbavata .... seguo con molto interesse lo sviluppo |
12 settembre 10, 21:05 | #14 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 30-04-2004 Residenza: Monza
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| Citazione:
Sììììììììììììììììììììììì!!! ! E ha anche un aspetto bello cattivo!!!! Proseguiamo con montaggio supporto motori (due da 24 grammi) fatto da un listello di legno duro 8X8 incollato con poliuretanica (vedi mollette che tengono durante l'incollaggio ) alettoni (striscia di nastro fibrato) e terminali alari (taglio a 45° e incollaggio con la por). A questo punto si passa al montaggio del'elettronica......nella prossima puntata Ciao Albyone
__________________ Albyone "E tutto cospira a tacere di noi,/un po' come si tace / un'onta, forse, un po' come si tace / una speranza ineffabile" www.avsi.org | |
13 settembre 10, 00:45 | #16 (permalink) Top | |
Sospeso | Citazione:
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13 settembre 10, 13:23 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-06-2006 Residenza: trapani
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| ....Appunto!!!!....DOVE LO TROVIAMO,DOVE LO TROVIAMO....??????
__________________ Quando ti senti troppo sicuro delle tue capacità....diventi pericoloso per gli altri e per te stesso...(vecchio detto di un modellista consumato)... |
13 settembre 10, 14:38 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-03-2005 Residenza: Bari
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allora qui trovate la homepage del produttore, dove si può comprare il disegno per i vari tipi di modelli. C'è anche la possibilità di prendere lo short kit per chi volesse cimentarsi nella costruzione in balsa |
13 settembre 10, 21:27 | #20 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 30-04-2004 Residenza: Monza
Messaggi: 3.621
| Citazione:
Sì, la versione di legno è da sbavo!!! Mi chiedo però come ha fatto a far sparire così bene tutta l'elettronica. Ha usato microcavi perchè io sto trovando qualche problemino. Avendo due regolatori per i brushless (lui ne usa uno )si hanno i cavi di alimentazione, i tre per il motore e il triplo per la ricevente. Tutto sulla fusoliera è un casino. Mi sa che il collaudo lo faccio con i cavi penzolanti e poi studio una soluzione. Dimenticavo. Nuvolarii!!!! Fisher price!!! Ciao Albyone
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