31 luglio 10, 16:08 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-11-2008
Messaggi: 350
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Niente da fare non vola! Ho provato in tutti i modi! Credo ci sia un errore nella curvatura delle ali. Attaccando la coda ad un cavo ho provato ad avviare il motore ma non vedo alcun movimento verticale. Sento che il motore tira l'aereo ma non vedo nessun effetto di salita. Non so se ho fatto un test stupido ma era l'unico che mi è venuto in mente. Ovviamente prima ho provato a farlo rullare su una piccola piazza ma anche li niente. Qualche consiglio? Butto via tutto? Grazie
__________________ Hangar: BELT CP HKH450 SAFARI STORM IV |
31 luglio 10, 20:51 | #22 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania
Messaggi: 2.933
| Citazione:
Smonta il motore dal modello, fissalo ad una base di legno ( casomai rimonta di nuovo il supporto che avevi tolto ), scambia due dei tre fili che dal regolatore arrivano al motore, ed inverti il verso dell'elica ( approposito, sicuro di averla montata correttamente?? ), a questo punto fissa tutto su una bilancia, fai la tara e misura che spinta statica hai con quel motore e quell'elica. Facci sapere!! Per volare decentemente tenendo conto che la tua ala non ha profilo, dovresti avere almeno una spinta pari al 75% del peso del modello.
__________________ Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa.... I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito | |
04 agosto 10, 09:49 | #24 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2010 | Citazione:
Tra i link in rilievo nel forum principianti trovi anche un piccolo corso di aeromodellismo con cenni di aerodinamica; leggiti i primi tre file nel link che ti ho indicato. Conviene conoscere almeno il minimo, per fare un aereo volante: per esempio, la questione del baricentro... non sperare di volare senza averlo settato consapevolmente, probabilmente il biplano è caduto per quello. Ho visto che hai fatto il Jbug, pesante quasi il doppio degli altri, sappi che volerà ma dovrai correre più veloce per stare per aria (il perché lo trovi cercando "carico alare"). Buona costruzione! | |
04 agosto 10, 10:50 | #26 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-11-2008
Messaggi: 350
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Ok sto studiando un pò tutto ed adesso ho capito alcune cose, tra le quali che sono stato uno stupido a distruggere il mio biplano credendo che non potesse volare. Comunque la frittata è fatta. Il modello era stato realizzato solamente seguendo un Video senza piani di costruzione, credo che neanche se buttato da un dirupo poteva volare, magra consolazione ma lasciatemi almeno questa, era il primo modello. Adesso mi è un pò più chiaro tutto. Oggi rileggerò di nuovo tutto per fissarlo bene in testa. Molte domande hanno avuto risposta. Grazie. Adesso che ho il JBug sono un pò preoccupato per via dell'assetto e dell'allineamento degli elementi. Non ho ancora ben capito come appendere il modello per capire come correggere l'assetto. Qualche suggerimento? Grazie
__________________ Hangar: BELT CP HKH450 SAFARI STORM IV |
04 agosto 10, 17:53 | #28 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-11-2008
Messaggi: 350
| Citazione:
Non infierite vi prego.
__________________ Hangar: BELT CP HKH450 SAFARI STORM IV | |
04 agosto 10, 17:56 | #29 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-12-2002 Residenza: Roma
Messaggi: 140
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no, no, l'idea e' buona, prova a fare l'ala di almeno 80-90 cm ed a ridurre il peso; il cg sta, ad occhio, ad 1/4-1/3 del bordo di entrata dell'ala. Basta fare delle prove con poco gas ( in volo ) per valutarlo Ciao
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