[principiante] Modifica comando alettoni Gladiator (?)

[Hannibal]

OT:
bellino bellino lo spit Peccato sia così piccolo
Cmq te la cavi decisamente bene per essere un principiante, bravo!

Se sono a questo punto devo ringraziare voi.
Sono settimane, se non mesi che leggo sul forum consigli su come costruire/rifinire/incollare un aeromodello.

Grazie

ciao
Ruggero"

[Lillo]

Se è il tuo primo modello devo complimentarmi davvero tanto! Partire con un balsa kit e non farsi adescare dalle sirene dei vari depron, polistiroli & Co. non è cosa da tutti.
Mi sembri un tipo 'tosto' e dalla vocazione 'guerrafondaia' a vedere le livree che avresti voluto adottare .

Ho visto l'album e quindi qualche modello lo hai già realizzato... complimenti comunque!

Originalmente inviato da Lillo

Se è il tuo primo modello devo complimentarmi davvero tanto! Partire con un balsa kit e non farsi adescare dalle sirene dei vari depron, polistiroli & Co. non è cosa da tutti.
Mi sembri un tipo 'tosto' e dalla vocazione 'guerrafondaia' a vedere le livree che avresti voluto adottare .

Ho solo e sempre costruito "WWII warbird" ... fin da bambino ne sono stato affascinato. Ora ne ho piena una mensola ... ma sono tutti statici ... e pieni di polvere


La livrea bellica é un "escamotage" per autoconvincermi che stò costruendomi un warbird ... e non un "farfallone" da principiante

e poi é molto più "grintoso"

Il mio obbiettivo, quando avrò preso dimestichezza con il volo e con la costruzione, é uno spitfire ... o un P51D ... o ancora meglio un P40 ...

ciao e grazie
Ruggero"

Arrieccomi a rinfrescare questo topic

Dopo qualche settimana di lavoro ho quasi completato l'ala del mio Gladiator approntando la modifica per alloggiare un servo per ogni alettone.

Mi avevate consigliato come servi dei HS81 ... e così dopo essermeli procurati ho eseguito la modifica.

In pratica, visto le dimensioni esigue del servo, mi é bastato rifare una centina di spess 3mm e irrigidire l'alloggiamento con due "guancialini" in compensato da 3mm.
Poi, visto che questi "guancialini" vanno a contatto del longherone, mi é bastato un po' di colla per collegarli in maniera a dir poco rigidissima.

Fatto questo mi sono "sbizzarito" nella copertura inferiore in balsa.
Dire che è "arlecchinesca" é dir poco

In pratica il bordo d'entrata, d'uscita, la parte centrale e la zona dei coperchi é in balsa da 2mm, il rimanente e da 1mm ... portato a "quota" 2mm incollando sulla centina un piccolo listello di 1 mm di spess.

Per finire, visto che non volevo usare elastici per fissare l'ala, mi sono dovuto inventare il sistema per fissare il piolo anteriore e le viti posteriori.
Per le viti posteriori il problema é stato risolto in maniera egregia, mentre rimaneva il problema del fissaggio anteriore.

L'inghippo é dovuto al fatto che non ho potuto fissare il piolo al centro della sezione trasversale perche in corrispondenza della fusoliera non c'è un elemento abbastanza rigido (leggi ordinata) ma solo il coperchio del serbatoio.
Quindi ho dovuto abbassare il punto di ancoraggio con due "pistulicchi...pirulicchi... cosi ... chiamateli come volete" che scendono dal centro dell'ala fino alla "prima superficie rigida"

Oramai mi resta poco da costruire ... inizio a vedere la "fine del tunnel"


qui un po di foto

grazie e ciao
Ruggero"

[Lillo]

L'arlecchinaggine, dopo scartavetratura ad hoc, non sarà un problema.
Per il resto mi sembra un lavoro pulito e ben fatto.
Complimenti!


P.S.
Se le foto fossero più cicciottelle non sarebbe male...

Originalmente inviato da Lillo

P.S.
Se le foto fossero più cicciottelle non sarebbe male...

... urca ... così si vedono tutti i difetti


ciao
Ruggero"

[fai4602]

Se i due pirulicchi pirulocchi sono ancorati solo sul rivestimento e non fra le centine con apposito innesto e rinforzo, mi sa............mi sa che l'ala se ne andrà per le sue.

Per il fissaggio posteriore con le viti spero tu abbia realizzato una basetta di appoggio in compensato sulla fusoliera, pure questa debitamente ancorata, ed inoltre un rinforzo abbastanza ampio in compensato da 1 mm. sull'ala, in corrispondenza dei fori di fissaggio, per distribuire lo sforzo di tenuta su di una superficie ampia e robusta.

Originalmente inviato da fai4602

Se i due pirulicchi pirulocchi sono ancorati solo sul rivestimento e non fra le centine con apposito innesto e rinforzo, mi sa............mi sa che l'ala se ne andrà per le sue.

Per il fissaggio posteriore con le viti spero tu abbia realizzato una basetta di appoggio in compensato sulla fusoliera, pure questa debitamente ancorata, ed inoltre un rinforzo abbastanza ampio in compensato da 1 mm. sull'ala, in corrispondenza dei fori di fissaggio, per distribuire lo sforzo di tenuta su di una superficie ampia e robusta.

I due "pistulicchi" sono fissati internamente con il rinforzo del bordo d'entrata e con il longherone.
Il fissaggio posteriore ho realizzato una mensolina ad hoc da fissare alla fusoliera.

Allego il disegno così si capisce meglio


ciao
Ruggero"

[Omo]

Originalmente inviato da RuPa

I due "pistulicchi" sono fissati internamente con il rinforzo del bordo d'entrata e con il longherone.
Il fissaggio posteriore ho realizzato una mensolina ad hoc da fissare alla fusoliera.

Allego il disegno così si capisce meglio


ciao
Ruggero"

Complimenti buon lavoro, hai dovuto ingegnarti, ma hai risolto bene il problema dell'alloggiamento servi, prova superata!!!!
Per il fissaggio ala, il disegno che hai fatto mi sembra ok, secondo me puoi procedere.
Ciao e tienici informati
Giuliano