Build Log Katana - Pagina 8 - BaroneRosso.it

Filippopro · 14 dicembre 11, 20:49

Beh vuol dire che va bene così ...provvedo a chiudere il bordo d'entrata....

Filippopro · 15 dicembre 11, 15:26

Per le foto più dettagliate visitate il mio sito sezione foto!!!

Pepotin · 26 dicembre 11, 23:47

Ciao Filippopro,
innanzi tutto complimenti per il lavoro svolto sino ad oggi.
Seguo questa discussione sin da parecchio tempo ed ai primi di novembre ho deciso di affrontare anch'io la costruzione di questo modello.
Per me è la prima costruzione di questa taglia per cui mi trovo un pò spaesato; volevo chiederti quanto pesa la tua fusoliera e i piani di coda, così da avere un riscontro e capire se sto facendo bene oppure no.
La mia fusoliera con dorsetto finito, piani di coda e copertura anteriore della fuso (senza cockpit trasparente, senza carrello e senza costello motore) pesa 930gr.
Ciao.

Filippopro · 27 dicembre 11, 23:31

Citazione:

Originalmente inviato da Pepotin

Ciao Filippopro,
innanzi tutto complimenti per il lavoro svolto sino ad oggi.
Seguo questa discussione sin da parecchio tempo ed ai primi di novembre ho deciso di affrontare anch'io la costruzione di questo modello.
Per me è la prima costruzione di questa taglia per cui mi trovo un pò spaesato; volevo chiederti quanto pesa la tua fusoliera e i piani di coda, così da avere un riscontro e capire se sto facendo bene oppure no.
La mia fusoliera con dorsetto finito, piani di coda e copertura anteriore della fuso (senza cockpit trasparente, senza carrello e senza costello motore) pesa 930gr.
Ciao.

Il mio con fusoliera con dorsetto finito, piani di coda (quota e timone) e copertura anteriore della fuso (senza cockpit trasparente, senza carrello e CON castello motore e pezzo di baionetta in carbonio dentro la fuso
pesa 1300gr

Filippopro · 27 dicembre 11, 23:38

Ragazzi un quesito...attualmente il mio katana di 2mt di Apertura Alare è quasi finito manca solo il rivestimento in oracover quindi....

Peso

2 Ali ................................................80 0gr
Fusoliera ........................................1150gr
Piani di quota e timone .......................156gr
Tubo Carbonio ..................................111gr
6 Servi HV alimentati direttamente lipo.. 360gr
Lipo circa ........................................ 300gr
quindi raggiungiamo il peso complessivo di 2877gr

si dovrebbe aggiungere il peso delle ruote, carrello in carbonio, motore, marmitta, serbatoio, tiranteria e cavetteria e oracover!!!.... ci arriviamo entro i 4500gr????? e se arrivassi ai 5000gr è un problema?? grazie

Eventualmente questo motore può andare per fare volo acrobatico 3d? hovering ecc...
RCGF 32CC GAS ENGINE - www.tiltoys.com

Avistar · 28 dicembre 11, 00:15

Citazione:

Originalmente inviato da Filippopro

Ragazzi un quesito...attualmente il mio katana di 2mt di Apertura Alare è quasi finito manca solo il rivestimento in oracover quindi....

Peso

2 Ali ................................................80 0gr
Fusoliera ........................................1150gr
Piani di quota e timone .......................156gr
Tubo Carbonio ..................................111gr
6 Servi HV alimentati direttamente lipo.. 360gr
Lipo circa ........................................ 300gr
quindi raggiungiamo il peso complessivo di 2877gr

si dovrebbe aggiungere il peso delle ruote, carrello in carbonio, motore, marmitta, serbatoio, tiranteria e cavetteria e oracover!!!.... ci arriviamo entro i 4500gr????? e se arrivassi ai 5000gr è un problema?? grazie

Eventualmente questo motore può andare per fare volo acrobatico 3d? hovering ecc...
RCGF 32CC GAS ENGINE - www.tiltoys.com

Ti posso chiedere, a spanne quanto ti è venuto a costare il materiale senza l'elettronica ???

Grazie

Filippopro · 28 dicembre 11, 00:29

Citazione:

Originalmente inviato da Avistar

Ti posso chiedere, a spanne quanto ti è venuto a costare il materiale senza l'elettronica ???

Grazie

Uhm..ho perso il conto.. del legname circa 60 euro....le ruote le avevo... i tubo e baionetta sui 50 euro... oracover costerebbe sui 180 euro (8 rotoli da 2mt)..ruotino coda l'avevo... carrello non so...forse 30 euro....scarpette 25 euro.... a parte il motore serbatoio e servi!!!

Forse costerebbe meno uno già pronto ma la vuoi mettere la soddisfazione di averlo fatto ed anche molto accurato ed robusto?? e livrea personalizzata??

Pepotin · 28 dicembre 11, 09:44

Grazie Filippopro per la tua risposta....i dati che mi hai fornito sicuramente mi saranno d'aiuto.
Per ciò che concerne l'autocostruzione sono d'accordo con tè: anche a mio avviso, nonostante autocostruire il modello possa costare di più, non c'è dubbio che la soddisfazione che si prova a vedere "crescere" e volare il proprio modello è davvero grande.
Grazie di nuovo, un saluto.

Filippopro · 28 dicembre 11, 20:24

Citazione:

Originalmente inviato da Filippopro

Ragazzi un quesito...attualmente il mio katana di 2mt di Apertura Alare è quasi finito manca solo il rivestimento in oracover quindi....

Peso

2 Ali ................................................80 0gr
Fusoliera ........................................1150gr
Piani di quota e timone .......................156gr
Tubo Carbonio ..................................111gr
6 Servi HV alimentati direttamente lipo.. 360gr
Lipo circa ........................................ 300gr
quindi raggiungiamo il peso complessivo di 2877gr

si dovrebbe aggiungere il peso delle ruote, carrello in carbonio, motore, marmitta, serbatoio, tiranteria e cavetteria e oracover!!!.... ci arriviamo entro i 4500gr????? e se arrivassi ai 5000gr è un problema?? grazie

Eventualmente questo motore può andare per fare volo acrobatico 3d? hovering ecc...
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Allora può andare questo motore? o cosa proponete?

mauro67 · 28 dicembre 11, 20:45

Citazione:

Originalmente inviato da Filippopro

Allora può andare questo motore? o cosa proponete?

http://www.mfmodel.com/index.php?opt..._id=8&Itemid=7

14 dicembre 11, 20:49	#71 (permalink) Top
Filippopro User Data registr.: 13-09-2007 Residenza: Catania Messaggi: 1.594	Beh vuol dire che va bene così ...provvedo a chiudere il bordo d'entrata.... __________________ Visitate il sito www.aviatorfilippo.webs.com

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27 dicembre 11, 23:38	#75 (permalink) Top
Filippopro User Data registr.: 13-09-2007 Residenza: Catania Messaggi: 1.594	Ragazzi un quesito...attualmente il mio katana di 2mt di Apertura Alare è quasi finito manca solo il rivestimento in oracover quindi.... Peso 2 Ali ................................................80 0gr Fusoliera ........................................1150gr Piani di quota e timone .......................156gr Tubo Carbonio ..................................111gr 6 Servi HV alimentati direttamente lipo.. 360gr Lipo circa ........................................ 300gr quindi raggiungiamo il peso complessivo di 2877gr si dovrebbe aggiungere il peso delle ruote, carrello in carbonio, motore, marmitta, serbatoio, tiranteria e cavetteria e oracover!!!.... ci arriviamo entro i 4500gr????? e se arrivassi ai 5000gr è un problema?? grazie Eventualmente questo motore può andare per fare volo acrobatico 3d? hovering ecc... RCGF 32CC GAS ENGINE - www.tiltoys.com __________________ Visitate il sito www.aviatorfilippo.webs.com Ultima modifica di Filippopro : 27 dicembre 11 alle ore 23:44

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26 dicembre 11, 23:47	#73 (permalink) Top
Pepotin User Data registr.: 27-09-2004 Messaggi: 29	Ciao Filippopro, innanzi tutto complimenti per il lavoro svolto sino ad oggi. Seguo questa discussione sin da parecchio tempo ed ai primi di novembre ho deciso di affrontare anch'io la costruzione di questo modello. Per me è la prima costruzione di questa taglia per cui mi trovo un pò spaesato; volevo chiederti quanto pesa la tua fusoliera e i piani di coda, così da avere un riscontro e capire se sto facendo bene oppure no. La mia fusoliera con dorsetto finito, piani di coda e copertura anteriore della fuso (senza cockpit trasparente, senza carrello e senza costello motore) pesa 930gr. Ciao.

28 dicembre 11, 09:44	#78 (permalink) Top
Pepotin User Data registr.: 27-09-2004 Messaggi: 29	Grazie Filippopro per la tua risposta....i dati che mi hai fornito sicuramente mi saranno d'aiuto. Per ciò che concerne l'autocostruzione sono d'accordo con tè: anche a mio avviso, nonostante autocostruire il modello possa costare di più, non c'è dubbio che la soddisfazione che si prova a vedere "crescere" e volare il proprio modello è davvero grande. Grazie di nuovo, un saluto.