CLONE funjet in depron - BaroneRosso.it

goose77 · 20 febbraio 10, 12:50

ecco la mia nuova costruzione il clone del funjet interamente in depron da ultimare, per il prossimo fine settimana vediamo di provarlo e di non schiantarlo,

dato che non ho mai avuto a che fare con modelli di questo tipo , che criterio devo usare per stabilire il baricentro?

ho provato a pesare il tutto con l'elettronica e lipo 3s 2200mAh la bilancia ha dato 380 grammi, penso che poi finito si andrà sui 400gr

matteo27 · 20 febbraio 10, 13:04

metti dei listelli triangolari in balsa suigli spigoli. internamente, guadagnerai in robustezza e potrai smussare gli angoli per renderlo meno "scatoloso"

goose77 · 20 febbraio 10, 13:23

ok... li metto, il mio problema è il baricentro, con le ali cosi non so dove prenderlo,

SlowFlyer · 20 febbraio 10, 13:46

Citazione:

Originalmente inviato da goose77

ok... li metto, il mio problema è il baricentro, con le ali cosi non so dove prenderlo,

sempre nello stesso posto, attorno al 30% della corda aerodinamica media.

EDIT: no, va un po' più avanti. Es. Radio-Controlled Models

Welcome to Palos R/C!!

jack-frank · 20 febbraio 10, 14:47

hemmm... veramente sembra il progetto del piccolo rafele semplice semplice con soltanto la modifica della forma dell'ala...

cmq simpatico dai

ciao!

goose77 · 20 febbraio 10, 15:01

si... la fusoliera è l'ho presa come idea dal progetto del rafale e poi l'ho modificata un pochetto, e le ali le ho fatte tutte io per farlo assomigliare al funjet... ahahah.... va be vediamo come va a finire sto modello se vola oppure fa un buco in terra...

ok allora il baricentro lo prendo grossomodo ad un terzo dal bordo di entrata come i modelli classici... ?

SlowFlyer · 20 febbraio 10, 15:06

Citazione:

Originalmente inviato da goose77

ok allora il baricentro lo prendo grossomodo ad un terzo dal bordo di entrata come i modelli classici... ?

No: intanto sì, devi fare come nei modelli classici, cioè devi prendere il cg ad una certa percentuale della corda aerodinamica media (ti ho anche passato il link di un calcolatore). Solo che la percentuale come puoi vedere nel primo link che ti ho dato deve essere meno del solito 25-30%; magari aspetta un esperto...

zazan8 · 20 febbraio 10, 15:08

Miraccomando mettici un motore con almeno 1,5kW di potenza se no non cè neanche gusto

Attendiamo il collaudo

goose77 · 20 febbraio 10, 15:15

Citazione:

Originalmente inviato da zazan8

Miraccomando mettici un motore con almeno 1,5kW di potenza se no non cè neanche gusto

Attendiamo il collaudo

ahah 1500 watt ... diventa un modello tutto lipo.. poi le ali si piegano in due come un libretto

io ho pensato di montare un motore outrunner da 1900kv che ho in casa con elica graupner cam da 5,5x5,5 era la configurazione che avevo sullo swift non è molto spinta pero per provarlo dovrebbe gia bastare ... poi nel caso l'esito è postivo allora opto per un motorazzo e vediamo cosa montarci...

gimsy · 20 febbraio 10, 22:09

per il cg devi prendere la lunghezza della fusoliera moltiplicarla per l'apertura alare e dividere il tutto per il coefficente di penetrazione dell'aria...
ma devi anche valutare in che condizione atmosferica lo calcoli.....

20 febbraio 10, 12:50	#1 (permalink) Top
goose77 User Data registr.: 02-08-2007 Residenza: Massa (MS) Messaggi: 497	CLONE funjet in depron ecco la mia nuova costruzione il clone del funjet interamente in depron da ultimare, per il prossimo fine settimana vediamo di provarlo e di non schiantarlo, dato che non ho mai avuto a che fare con modelli di questo tipo , che criterio devo usare per stabilire il baricentro? ho provato a pesare il tutto con l'elettronica e lipo 3s 2200mAh la bilancia ha dato 380 grammi, penso che poi finito si andrà sui 400gr __________________ secondo i massimi esperti di aerodinamica, il volo del calabrone, dato il suo peso, la sua forma e le caratteristiche fisiche dellaria, è impossibile. Eppure il calabrone vola. http://bumbleflying.altervista.org

20 febbraio 10, 13:23	#3 (permalink) Top
goose77 User Data registr.: 02-08-2007 Residenza: Massa (MS) Messaggi: 497	ok... li metto, il mio problema è il baricentro, con le ali cosi non so dove prenderlo, __________________ secondo i massimi esperti di aerodinamica, il volo del calabrone, dato il suo peso, la sua forma e le caratteristiche fisiche dellaria, è impossibile. Eppure il calabrone vola. http://bumbleflying.altervista.org

20 febbraio 10, 15:01	#6 (permalink) Top
goose77 User Data registr.: 02-08-2007 Residenza: Massa (MS) Messaggi: 497	si... la fusoliera è l'ho presa come idea dal progetto del rafale e poi l'ho modificata un pochetto, e le ali le ho fatte tutte io per farlo assomigliare al funjet... ahahah.... va be vediamo come va a finire sto modello se vola oppure fa un buco in terra... ok allora il baricentro lo prendo grossomodo ad un terzo dal bordo di entrata come i modelli classici... ? __________________ secondo i massimi esperti di aerodinamica, il volo del calabrone, dato il suo peso, la sua forma e le caratteristiche fisiche dellaria, è impossibile. Eppure il calabrone vola. http://bumbleflying.altervista.org

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20 febbraio 10, 13:04	#2 (permalink) Top
matteo27 User Data registr.: 16-04-2004 Residenza: ciampino(rm) Messaggi: 3.306 Immagini: 12	metti dei listelli triangolari in balsa suigli spigoli. internamente, guadagnerai in robustezza e potrai smussare gli angoli per renderlo meno "scatoloso"

20 febbraio 10, 14:47	#5 (permalink) Top
jack-frank User Data registr.: 22-06-2006 Residenza: Veneto e Lombardia Messaggi: 1.180	hemmm... veramente sembra il progetto del piccolo rafele semplice semplice con soltanto la modifica della forma dell'ala... cmq simpatico dai ciao!

20 febbraio 10, 15:08	#8 (permalink) Top
zazan8 User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: vicenza Messaggi: 1.484	Miraccomando mettici un motore con almeno 1,5kW di potenza se no non cè neanche gusto Attendiamo il collaudo

20 febbraio 10, 22:09	#10 (permalink) Top
gimsy User Data registr.: 14-12-2008 Messaggi: 11	per il cg devi prendere la lunghezza della fusoliera moltiplicarla per l'apertura alare e dividere il tutto per il coefficente di penetrazione dell'aria... ma devi anche valutare in che condizione atmosferica lo calcoli.....