costruzione idrovolante S.55 principiante

[flashedopossum]

Originalmente inviato da SlowFlyer

70 euro? dì la verità: hai anche offerto lo spritz agli amici...

si guarda...lasciamo stare, se ti fanno pagare 2,50€ 20 spilli...

cmq la colla costa molto, 15 euro l' epossidica e 10 l' hart...quanto la pagate voi?

la ciano+ attivatore quanto la pagate voi?

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da flashedopossum

si guarda...lasciamo stare, se ti fanno pagare 2,50€ 20 spilli...

cmq la colla costa molto, 15 euro l' epossidica e 10 l' hart...quanto la pagate voi?

la ciano+ attivatore quanto la pagate voi?

Hart: 8,5 il tubo grande, con cui fai 5-6 aerei almeno.
Ciano: 3 euro, l'attivatore non l'ho mai comprato.
Comunque riusa il riusabile .

[riktor]

70€ quella roba???? che la maggior parte è anche abbastanza inutile o utilizzabile altro che si trova in casa.
masali ma sto progettino lo fai o stiamo a chiaccherare?

[luca.masali]

Originalmente inviato da riktor

70€ quella roba???? che la maggior parte è anche abbastanza inutile o utilizzabile altro che si trova in casa.
masali ma sto progettino lo fai o stiamo a chiaccherare?

ah, se aspetto che lo fai te posso aspettare fino al 3000.
Siamo ancora ben lontani dal poter vedere un vettoriale, ma i primi studi di sezioni e volumi comincio a mostrarveli
(vacca boia, sapessi usare decentemente il cad a quest'ora avrei finito)

[flashedopossum]

@luca
come dicevi prima, non è meglio farlo con l' ala goe 413 (con la parte finale concava) invece che questa (che credo di aver capito si chiami clark Y) ???
hanno detto che è piu difficile farla ma se credi voli meglio ci proverò lo stesso...

[luca.masali]

Originalmente inviato da flashedopossum

@luca
come dicevi prima, non è meglio farlo con l' ala goe 413 (con la parte finale concava) invece che questa (che credo di aver capito si chiami clark Y) ???
hanno detto che è piu difficile farla ma se credi voli meglio ci proverò lo stesso...

con il Goe 413 non vola, sta appeso all'elica: è un concetto un po' diverso

il profilo che usiamo è un Clark YM-18 che evolve nel Clark Y.

[gavbarr]

Mi stai facendo venire la voglia di farlo, ma piu' piccolo, la versione con la capottatura motore cilindrica, attorno a due 400, piccolo esc e lipetta per stare leggeri. Tutto balsa compensatino in betulla per le ordinate, rivestito con un telo leggerissimo in vtr, tubetto per le travi di coda, ala rivestita in carta o seta (esclusa la parte centrale), etc. Sono anziano e odio il poli, stile Guillow, insomma. Gia' cosi e' tanto, bravo. Resta da definire l'ala in pianta e l'inclinazione della capra di supporto motori. Per le incidenze mi terrei inizialmente (prudentemente) a zero, al max un paio di gradi per l'ala, ma bisogna provare. Vorrei stare attorno agli 80 cm.
Se mi mandi il dwg del 'pontone' comincio a fare il simulacro in cartoncino, come sempre.
Grazie e complimenti,
Gav







PS: sono un buon costruttore e come pilota faccio schifo...

[riktor]

Originalmente inviato da luca.masali

ah, se aspetto che lo fai te posso aspettare fino al 3000.
Siamo ancora ben lontani dal poter vedere un vettoriale, ma i primi studi di sezioni e volumi comincio a mostrarveli
(vacca boia, sapessi usare decentemente il cad a quest'ora avrei finito)

io lavoro di carta e matita, cad non lo soi usare
poi mo mso impegnatissimo con le costruzionio, ho uno spuit guillow's con retrattili, poi appena voti decenti un fun fly da 1.5m.... spicciati a farlo con s.55 che è bello!!

[gavbarr]

Non sei il solo, ma cerca di scrivere meglio, non ti costa nulla.
Scusami.

[riktor]

Originalmente inviato da gavbarr

Non sei il solo, ma cerca di scrivere meglio, non ti costa nulla.
Scusami.

scusa ero di fretta dal pc del prof mio....