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User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
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..eccolo...chiedo scusa per il ritardo, ma c'e' da lavora'... Me lo sono riportato su carta, e domani sera vediamo cosa mi scappa fuori, ...che per sta cavolo di ora legale, finalmente mo' se po' anna' a cena... ![]() ...scherzo, naturalmente... Ultima modifica di giocavik : 31 marzo 10 alle ore 01:52 |
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User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
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..allora...squilli di tromba, rullo di tamburi... ...tenendo come riferimento la foto della pagina 9, sempre con l'accortezza per i puristi di tappare almeno parzialmente le orecchie...e fissando come unita' di riferimento\misura la lunghezza del servocomando dx escluse le alette...(e' orribile, ma torna comoda..), mi esce di posizionare il cg anteriormente al servo in questione, escludendo l'aletta, della stessa lunghezza di cui sopra. In pratica al limitare superiore della macchia\scalfitura che si vede davanti all'asse del servo verso la radice della semiala dx. Non e' considerato l'effetto della fusoliera che in qche modo potrebbe interferire, per questo mi terrei proprio al confine superiore della macchia in questione o poco piu'... ![]() Bum...detta questa se ne annamo a dormì. (..come tutt'ala a delta verrebbe sull'asse del servo...) Ultima modifica di giocavik : 01 aprile 10 alle ore 02:29 |
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User Data registr.: 20-08-2009 Residenza: Bassano del Grappa
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grazie mille!! mi piacerebbe imparare a calcolarmelo.. sarà uno dei miei prossimi obiettivi... spero di riuscire a metterci le mani il prima possibile... purtroppo ci si mette di mezzo pure la salute adesso... 'zzo son settimane che sono BUSY 24 ore al giorno 7 giorni su 7 . . .'ncelafaccioppiù...... per avere il baricentro nel punto da te indicato comunque credo proprio he dovrò optare per la 2500mah e 800g di modello ![]() grazie mille sior giocavik Alberto | |
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User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
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..niente, niente, vivi felice e non ti stare a stressare troppo.. Per il cg, la posizione resta indicativa, soprattutto per la questione precisione\immagine\dimensioni. Proverei comunque lanciare il modello vuoto senza nulla a bordo (..su erba alta...), poi regolati... Ciao, e Buona Pasqua (..a tutti i lettori...) |
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User Data registr.: 20-08-2009 Residenza: Bassano del Grappa
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gente.. ci sono ancora... e dopo ppiù d'un mese d'attesa ho finalmente collaudato !!! ..alla fine di tutto il modello pesa 750g con batteria da 2500mAh e la spinta è... 750g + qualcosa. allora, lancio: ..servirebbe una catapulta...o na fionda...altrimenti si fa come ho fatto fare...lanciare il modello prendendolo da sopra. le mani sono salve anche se il rischio che il modello se ne vada a put....e è alto ![]() primo volo: tutto motore, aereo sale in fretta e tende tutto a sinistra. panico. tolgo motore il modello viene giu (tempo di volo 10 sec circa), sbatte e salta il musetto e "la cappottina"..tutto nella norma. qualche giro di scotch e via. primo volo2:modifiche: provato a disassare il motore per compensare la tendenza a sinistra. lancio. AAAAAAAA!!! avete mai provato a pilotare una mosca ??? beh eccola. batticuore, mio padre che ride, aereo che non capisco com'è messo, dove và, ad un certo punto mi chiedo "ma che ca**o ho i comandi invertiti???!!!" da un secondo all'altro mi trovo il mdello da una parte all'altra del campo e ogni mio minimo comando corrisponde a qualche piroetta tonno trottolìo e !!! ..bon. prendo un pò la mano e porto giù il modello. atterraggio in pista senza troppi problemi a velocità abbastanza sostenuta..... OK. mi siedo. i presenti sbalorditi che non capiscono come diavolo ho fatto a tenerlo su........ prendo fiato. evvai: secondo volo: ok...neanche un loop o un tonno indesiderato.. tutto regolare... baricentro decisamente troppo indietro...e con "calma" porto giù il modello...atterraggio tutto ok. 2 giorni dopo è necessario spostare in avanti la batteria. non c'è posto. prendo, fibro un pò i fianchi, e scavo ![]() volato sabato a mezzogiorno, altri 4 brevi voli. ridotte DRASTICAMENTE le corse e messo esponenziale 50% su alettoni (da rivalutare)....... ora devo scappare ma quando mi riconnetto do altri dettagli. Alberto |
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User Data registr.: 20-08-2009 Residenza: Bassano del Grappa
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ok.. riprendo, i 4 voli di sabato. mi son scordato di dire che ho messo pure le winglets, piccine, in asse con il modello e a 45°C rispetto all'orizzontale.. il modello si comporta così: sta in volo con motore almeno a -penso- 30%.. e la velocità minima e massima sono abbatanza alte. è davvero molto sensibile ai comandi, e il minimo errore si rischia di sfasciare tutto.... (in più io amo volare basso ![]() problemi: -instabilità nel rollio. a bassa velocità capita che cominci a barcollare!... come mi sembra facciano gli aerei veri per salutare per capirci... -timone, moolto sensibile, praticamente fa lo stesso lavoro degli alettoni..... su consiglio di gente più esperta ho dato un pò di convergenza alle winglets che dovrebbe aiutare per quanto riguarda il rollio. e domani sera provo ad arretrare un pò il baricentro rispetto a sabato poichè la variazione rispetto al collaudo è stata estrema.... e poi devo procurarmi altre batterie perchè la sto condividendo con un altro modello ![]() vabbè... se può interessare a qualcuno magari se riesco faccio qualche foto o video Alberto |
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volato anche poco fa....e con vento bello sostenuto giusto giusto a 90° rispetto la pista.. ![]() apparte questo.. devo risolvere assolutamente il problema del rollio, beccheggio, oscillazione, ...non so come fare. inclinare le winglets non è servito a nulla... qualche idea in merito? il problema ce l'ha soprattutto a velocità bassa.. grazie per eventuali risposte, Alberto |
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User | Citazione:
io non ho capito cosa intendi per beccheggio rollio, oscillazione?? bassa velocita?? quanto bassa?? .. ogni modello ha la sua velocità di atterraggio, magari se effettivamente troppo lento e lui stalla da tutte le parti..
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
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