quale elica SPINGENTE per F14 great planes

[anfarol]

Originally posted by paolone@18 novembre 2005, 10:53
ciao,

il modello è questo:
http://www.parkjets.com/f15-eagle.html
la riduzione deve essere per forza quella xhè l'ho già in casa...

speed 400 con riduttore 3,5:1

io ho già un'elica 10x8 che va bene x questa riduzione ma x un aereo normale - ovvero traente...

se inverto la direzione la posso usare come spingente? o in questo caso è troppo grossa o le eliche spingenti sono diverse da quelle traenti?

ciao
Paolo

Quoted post

1) accertati che il riduttore non inverta il moto dell'albero, altrimenti, ti conviene usare un motore con anticipo negativo.
2) rispettando le condizioni di cui sopra, puoi usare una normale elica, montandola traslandola dal muso alla coda senza ribaltarla: se ci sono scritte, devono comparire rivolte verso la direzione di spostamento del modello.
3) la 10x8, può andare bene per il modello, anche se molto, moltissimo, dipende dalla batteria che userai. Ad ogni modo, il riduttore ha un rapporto molto grande. Avrai grande trazione ma pochissima velocità. Non conosco il modello, ma non credo sia un compromesso ideale.

Ciao!

[lapo92]

[quote=paolone]ciao,

il modello è questo:


http://www.parkjets.com/f15-eagle.html


la riduzione deve essere per forza quella xhè l'ho già in casa...

speed 400 con riduttore 3,5:1

io ho già un'elica 10x8 che va bene x questa riduzione ma x un aereo normale - ovvero traente...
io lo avevo fisto a ozzano pronto al volo che ci dovevi mettere solo i servi e verniciarlo, lo sai dove si trova al prezzo che aveva(45€)?????

[paolone]

ciao

ma se il rapporto speed 400 + riduttore 3,5:1 + elica 10*8

da tanta trazione e poca velocità, quale rapporto di riduzione e quale elica dovrei usare x avere un buon compromesso?

io comunque non vorrei andare troppo veloce con questo modello...
a meno che andando troppo piano, il modello non stia in volo visto l'ala piatta con poca portanza...

fatemi sapere

ciao

Paolo