FLAP richiesta consigli - BaroneRosso.it

alcedo · 15 novembre 05, 14:55

Ciao !

Urge vostri consigli (ci arriverei anche da solo...ma distruggendo parecchie ali <_< )

Le ali sono dell'EASY GLIDER (utilizzerei solo esse, la fuso è un mio progetto), gli alettoni sono in origine come fig.1

Ho bisogno di rallentare in volo il più possibile l'aereo, pensavo a due soluzioni (fig.2 fig.3 )

Presumo che la fig.2 diventerebbe un profilo variabile

Data l'ignoranza in materia, aspetto fiducioso vostri consigli .

Grazie anticipatamente a chi mi risponde.

Ciao a tutti !

fai4602 · 15 novembre 05, 17:28

La figura due.

La tre solo se alettone e flap sono contigui.

alcedo · 15 novembre 05, 19:44

Grazie !

Almeno non perdo tempo a provare altre soluzioni

Ciao!

estense · 15 novembre 05, 20:50

se non vuoi toccare l' ala e hai i due servi, prova a cercare se la tx ha la funzione "flaperons". anche se non saranno della massima efficacia (visto che non sono a tutta apertura) avrai sempre un effetto di freno e di diminuzione della velocitá di stallo.

alcedo · 15 novembre 05, 21:48

Ciao!

la radio che possiedo è la JR3810, no problem miscelazioni.

L'ala la voglio toccare.....eccome se la voglio toccare

!

il problema è : voglio il max rallentamento a pieno carico .

Per questo ho chiesto aiuto.

Ben vengano i consigli di tutti

Ciao!

mephisto · 15 novembre 05, 22:24

Aggiungi anche i "naso pieghevole"... il profilo acquisterebbe ulteriore curvatura
per rallentare ulteriormente.
NB la velocita di avanzamento diminuisce ma il tasso di caduta potrebbe aumentare,
e qui diventa necessario dare motore a correggere l'assetto.

ciao

fabiuzzo_g · 15 novembre 05, 22:29

alla manifestazione di padulle diverse settimane fa vidi il tedesco progettista dei polistiroli multiplex che aveva aggiunto all' easyglider i flap, quindi con 4 servi sulle ali. Non so i benefici che comportavano ma se lo faceva atterrare in mano a velocità molto bassa. Il modello era l' easyglider veleggiatore.
Ciao

alcedo · 15 novembre 05, 22:47

''Aggiungi anche i "naso pieghevole"... il profilo acquisterebbe ulteriore curvatura''

ACCCCC.......cos'è il naso pieghevole ? (scusate ma mastico solo termini da manuale, non frequentando nessuno non capisco cosa sia il naso pieghevole, non mi meraviglio che lo sappia, però non con questo termine

)

Illuminatemi !

Ciao!

mephisto · 15 novembre 05, 23:01

Citazione:

Originally posted by alcedo@15 novembre 2005, 21:47
''Aggiungi anche i "naso pieghevole"... il profilo acquisterebbe ulteriore curvatura''
ACCCCC.......cos'è il naso pieghevole ? (scusate ma mastico solo termini da manuale, non frequentando nessuno non capisco cosa sia il naso pieghevole, non mi meraviglio che lo sappia, però non con questo termine )

Illuminatemi !

Ciao!

Quoted post

Un immagine è piu' eloquente di mille parole.....

alcedo · 15 novembre 05, 23:09

Grazie '' mephisto''

Sarebbero degli SLAT

basterebbe solo che si piega il bordo d'entrata (un pò più facile a farsi

)

oppure come negli aerei ''veri'' devono uscire fuori spostandosi in avanti (rinuncio subito !

)

ciao!

15 novembre 05, 14:55	#1 (permalink) Top
alcedo User Data registr.: 29-08-2005 Residenza: milano Messaggi: 311	Ciao ! Urge vostri consigli (ci arriverei anche da solo...ma distruggendo parecchie ali <_< ) Le ali sono dell'EASY GLIDER (utilizzerei solo esse, la fuso è un mio progetto), gli alettoni sono in origine come fig.1 Ho bisogno di rallentare in volo il più possibile l'aereo, pensavo a due soluzioni (fig.2 fig.3 ) Presumo che la fig.2 diventerebbe un profilo variabile Data l'ignoranza in materia, aspetto fiducioso vostri consigli . Grazie anticipatamente a chi mi risponde. Ciao a tutti ! Icone allegate __________________ Il mio sito : natura selvatica italiana

15 novembre 05, 17:28	#2 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	La figura due. La tre solo se alettone e flap sono contigui. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

15 novembre 05, 19:44	#3 (permalink) Top
alcedo User Data registr.: 29-08-2005 Residenza: milano Messaggi: 311	Grazie ! Almeno non perdo tempo a provare altre soluzioni Ciao! __________________ Il mio sito : natura selvatica italiana

15 novembre 05, 20:50	#4 (permalink) Top
estense User Data registr.: 12-08-2004 Residenza: Ispra (VA) Messaggi: 2.228	se non vuoi toccare l' ala e hai i due servi, prova a cercare se la tx ha la funzione "flaperons". anche se non saranno della massima efficacia (visto che non sono a tutta apertura) avrai sempre un effetto di freno e di diminuzione della velocitá di stallo. __________________ Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

15 novembre 05, 21:48	#5 (permalink) Top
alcedo User Data registr.: 29-08-2005 Residenza: milano Messaggi: 311	Ciao! la radio che possiedo è la JR3810, no problem miscelazioni. L'ala la voglio toccare.....eccome se la voglio toccare ! il problema è : voglio il max rallentamento a pieno carico . Per questo ho chiesto aiuto. Ben vengano i consigli di tutti Ciao! __________________ Il mio sito : natura selvatica italiana

15 novembre 05, 22:24	#6 (permalink) Top
mephisto User Data registr.: 10-05-2004 Residenza: Varese (Olgiate Olona) Messaggi: 914	Aggiungi anche i "naso pieghevole"... il profilo acquisterebbe ulteriore curvatura per rallentare ulteriormente. NB la velocita di avanzamento diminuisce ma il tasso di caduta potrebbe aumentare, e qui diventa necessario dare motore a correggere l'assetto. ciao

15 novembre 05, 22:29	#7 (permalink) Top
fabiuzzo_g User Data registr.: 05-09-2004 Residenza: bologna Messaggi: 414	alla manifestazione di padulle diverse settimane fa vidi il tedesco progettista dei polistiroli multiplex che aveva aggiunto all' easyglider i flap, quindi con 4 servi sulle ali. Non so i benefici che comportavano ma se lo faceva atterrare in mano a velocità molto bassa. Il modello era l' easyglider veleggiatore. Ciao __________________ Pattern is fun Futaba T12FabioGentili www.liongate.it

15 novembre 05, 22:47	#8 (permalink) Top
alcedo User Data registr.: 29-08-2005 Residenza: milano Messaggi: 311	''Aggiungi anche i "naso pieghevole"... il profilo acquisterebbe ulteriore curvatura'' ACCCCC.......cos'è il naso pieghevole ? (scusate ma mastico solo termini da manuale, non frequentando nessuno non capisco cosa sia il naso pieghevole, non mi meraviglio che lo sappia, però non con questo termine ) Illuminatemi ! Ciao! __________________ Il mio sito : natura selvatica italiana

15 novembre 05, 23:09	#10 (permalink) Top
alcedo User Data registr.: 29-08-2005 Residenza: milano Messaggi: 311	Grazie '' mephisto'' Sarebbero degli SLAT basterebbe solo che si piega il bordo d'entrata (un pò più facile a farsi ) oppure come negli aerei ''veri'' devono uscire fuori spostandosi in avanti (rinuncio subito ! ) ciao! __________________ Il mio sito : natura selvatica italiana

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