06 marzo 06, 17:37 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-11-2004 Residenza: Lago di Garda
Messaggi: 670
| Accoppiata motore-elica
Scusa ma il Magnum è un 2 o un 4 tempi? Se è un 2 tempi guarda che non ce la fa a tirare una 11x10...a me con un ST G45 gia con una 11x7 si spegneva appena riducevo il numero di giri. Molto meglio con la 10x6. Adesso ho appena montato la 11x5 ma devo ancora vedere. Alex PS Ok il timone sul galleggiante...fallo flottante e con il comando a cavo push-pull con le molle sul timoncino Citazione:
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07 marzo 06, 00:59 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-02-2006 Residenza: Olbia
Messaggi: 30
| Citazione:
Ricordavo male scusate..il motore è un magnum 45/pro 2 tempi nel libretto dice di montare una 11x5, in questo momento ho solo una 11x4 o 10x6 il motore non lo ancora rodato lo comprato 10 anni fa. la mia attivita di modellista si e fermata 10 anni fa con poche ore di volo alle spalle. ora o ripreso tutto in mano, comunque faro delle prove con il contagiri per vedere quale configurazione va meglio. il cub pesa 2,8 kg +900 gr per motore, elica, servi, batt, e accesori.non so quanto peseranno i galleggianti. se su questo modello i flap servono a poco non li faccio, sarebbe tutto peso in piu per niente..e poi non voglio cercare lo stallo a tutti i costi. che ne dite se dentro i galeggianti metto dei motori eletrici per rientrare in caso di spegnimento del motore a scoppio...il peso non e eccesivo.e poi almeno loro sarebbero utili.... | |
07 marzo 06, 09:48 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 2.664
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Costa: devo dirti alcune cose...
__________________ Cristiano Io si, che so volare... |
07 marzo 06, 10:05 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-02-2006 Residenza: Olbia
Messaggi: 30
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grazie dei consigli...indendo acuisire tutta l'esperienza che mi serve per diventare esperto.ma se non si prova non si arriva da nessuna parte...per ora niente flap. ma indendo costruire i galleggianti per averli pronti.
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