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Vecchio 11 novembre 05, 13:44   #11 (permalink)  Top
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Bene.. grazie a tutti... ho trovato diversisiti interessanti.....
Nessno ha mai provato il sistema su un fun fly?
Non sarebbe interessante???
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Vecchio 11 novembre 05, 13:52   #12 (permalink)  Top
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ciao
il sistema forse è molto intelligente, ma devi costruire un congegno bello robustro... pensa che allo forzo dell'unico tondino che regge le ali e anche al servo che le deve routare e che rimane praticamente sempre sotto sforzo.
magari per qualche park-fly in depron leggerino (tipo 300gr) e un servetto hs81 si potrebbe pure fare, ma su un modello da un paio di kg, lo vedo difficile

ciaoooo
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Vecchio 11 novembre 05, 13:54   #13 (permalink)  Top
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In fondo a questa pagina ci sono un po' di foto sul rotowing:
http://spazioinwind.libero.it/nikilo/immagini_utili.htm
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Saluti,
Giorgio.

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Vecchio 11 novembre 05, 19:53   #14 (permalink)  Top
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Originally posted by il_Zott@11 novembre 2005, 12:52
ciao
il sistema forse è molto intelligente, ma devi costruire un congegno bello robustro... pensa che allo forzo dell'unico tondino che regge le ali e anche al servo che le deve routare e che rimane praticamente sempre sotto sforzo.
magari per qualche park-fly in depron leggerino (tipo 300gr) e un servetto hs81 si potrebbe pure fare, ma su un modello da un paio di kg, lo vedo difficile

ciaoooo

mmmmhhh.....

Allora... vediamo un po....

Pensavo a una cosa del tipo....

Due baionette.... una sul punto di portanza che regge tutto lo sforzo del carico, e una posizionata piu' indietro verso il bordo di uscita che possa fare una corsa in su e in giu.... in questo modo mi tornerebbe semplice per due motivi....

1: semplicita sul punto di rotazione
2 il servo avrebbe una leva dal punto di rotazione di almeno 120-140 mm e quindi lo sforzo sarebbe minimo....

Dai raga... sto facendo un mini cap232 elettrico da 95cm di apertura alare... se mi dite che non e' una caxxata provo a mettere sto sistema...
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Vecchio 12 novembre 05, 00:20   #15 (permalink)  Top
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yu-hu????

Ci provo???

E una caxxata???
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Vecchio 12 novembre 05, 00:32   #16 (permalink)  Top
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Due baionette.... una sul punto di portanza che regge tutto lo sforzo del carico, e una posizionata piu' indietro verso il bordo di uscita che possa fare una corsa in su e in giu.... in questo modo mi tornerebbe semplice per due motivi....
esatto. questa é la maniera corretta di realizzare l' incidenza variabile!
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Vecchio 12 novembre 05, 00:41   #17 (permalink)  Top
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Originally posted by CantZ506@11 novembre 2005, 10:37
E così abbiamo scoperto le carte e i 'vegliardi' son venuti fuori!
icsunonove, hai dimenticato la '/' (barra) nel nick?!

X1/9?

Perché, nell'avatar non si riconosce?
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Icsunonove, a.k.a. Franchino
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Imparare senza pensare è fatica perduta.
Pensare senza imparare è pericoloso.
(Confucio)
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Vecchio 12 novembre 05, 11:54   #18 (permalink)  Top
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Originally posted by estense@11 novembre 2005, 23:32
esatto. questa é la maniera corretta di realizzare l' incidenza variabile!
Però.... mettere il servo direttamente collegato ad un leverismo sull'ala lo vedo poco preciso a meno di non usare servi coi contrcaxxi; sul sito di Danilo prima menzionato si vedeva un sistema abbastanza furbo:
http://spazioinwind.libero.it/nikilo/Immag...li/Rotowing.jpg
http://spazioinwind.libero.it/nikilo/Immag...i/Rot-Aviom.jpg



Inoltre per diminuire i giochi monterei sul serio la baionetta su una gabbia a rulli.
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Giorgio.

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