Fournier di balsa, piccolo e carino: lo facciamo insieme?

[luca.masali]

Originalmente inviato da fabolo

... datti da fare che ho il tagliabalsa pronto.....

Zì badrone

[paolo_bar]

Si avevo già pensato a i dati a griffa sono nel progettino! Ora stavo guardando la fusoliera qualche indicazione sul calettamento?? pensavo 3 gradi per l'ala e 0 per lo stabilizzatore. Che ne dite?

[fai4602]

Originalmente inviato da luca.masali

Una basta, ma io pensavo di farla spiccia e fare un diedro a V per il fournier, quindi due vanno meglio, sennò una sola centrale ti cade proprio sulla V.

Hai mai provato i dadi con le griffe? li avviti una prima volta con un goccio di ciano sulle griffe e non si staccano più.

Certo, una volta usavo quelli, con modelli da 1,5 kg in su fino a quelli da 6/7 kg .

Ma per i modelli piccini picciò la trovo una fatica inutile .

[luca.masali]

Originalmente inviato da paolo_bar

Si avevo già pensato a i dati a griffa sono nel progettino! Ora stavo guardando la fusoliera qualche indicazione sul calettamento?? pensavo 3 gradi per l'ala e 0 per lo stabilizzatore. Che ne dite?

dico che se appoggi il clark y sulla sua pancia, magicamente sei a 1,5 gradi positivi che è l'ideale per il fournier

Poi se sarà il caso, l'aggiusteremo dopo le prove di volo

Originalmente inviato da fai4602

Certo, una volta usavo quelli, con modelli da 1,5 kg in su fino a quelli da 6/7 kg .

Ma per i modelli piccini picciò la trovo una fatica inutile .

Io sono pigrissimo, pur di non star lì a incollare un dado, userei la griìfa pure su un modello da sala

[fai4602]

Originalmente inviato da luca.masali

Io sono pigrissimo, pur di non star lì a incollare un dado, userei la griìfa pure su un modello da sala

La scocciatura sta nel dover maggiorare i fori e se non stai più che attento puoi perdere l'allineamento.

Invece con l'autofilettante l'avviti nell'ala fino a che non sia a filo dell'estradosso, posizioni l'ala a regola d'arte e la tieni ferma, mezzo giro di cacciavite ed hai il/i segno/i per il forellino/i.

[luca.masali]

Originalmente inviato da fai4602

La scocciatura sta nel dover maggiorare i fori e se non stai più che attento puoi perdere l'allineamento.

Invece con l'autofilettante l'avviti nell'ala fino a che non sia a filo dell'estradosso, posizioni l'ala a regola d'arte e la tieni ferma, mezzo giro di cacciavite ed hai il/i segno/i per il forellino/i.

Io sono maldestro, faccio già casino con le griffe, pensa col ciano!

[gattodistrada]

Originalmente inviato da paolo_bar

Si avevo già pensato a i dati a griffa sono nel progettino! Ora stavo guardando la fusoliera qualche indicazione sul calettamento?? pensavo 3 gradi per l'ala e 0 per lo stabilizzatore. Che ne dite?

3 gradi son un'immensità, meglio come dice Luca 1.5° con clark appoggiato e' perfetto

[fai4602]

Originalmente inviato da luca.masali

Io sono maldestro, faccio già casino con le griffe, pensa col ciano!

Appunto, niente griffe niente casino

La goccia di ciano solo per indurire la balsa filettata dall'autofilettante, il resto del modello incollalo pure con l'Art

[SlowFlyer]

Se può servire come riferimento per dimensionare il motore, il Fournier da un metro e mezzo che sto costruendo anch'io (che sia la stagione? buh) pesa 390gr tutto coperto, senza motore, senza carrello anteriore ma con ruotino posteriore, con 4 servi da 5gr, e senza capotta. Ala pezzo unico, smontabile.

Secondo scala l'elica sarebbe da 7"; io sto puntando su una ripiegabile da 8", anche se non ho mica pensato alla distanza da terra... devo verificare, anche se non penso sia problematica. Il carrello anteriore purtroppo è brutto a vedersi in volo, ma lo faccio smontabile, così ogni tanto volo senza.

Bell'aeroplanuccio, fa voglia di volare in 1:1.

[paolo_bar]

Ho guardato le foto veramente una bella realizzazione e ben costruita!! complimenti!!