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Vecchio 29 settembre 09, 15:55   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di lucriz
 
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mi scuso per i tempi biblici, ma come accennavo all'apertura del thread tempo ne ho davvero poco, comunque sono riuscito finalmente a tagliare la sede dell'ala nella fusoliera.
Il tutto con scaletto disegnato al cad ed archetto a filo caldo.
Sto ancora pensando se fare i carrelli centrali retrattili o no,
il carrello anteriore sarà retrattile e sterzante, quelli sotto la fusoliera non so.
Del resto le ruote escono solo 4 cm, non dovrebbero essere proprio un pugno in un occhio.

il prossimo step sarà la costruzione della parte centrale dell'ala che andrà
incollata sulla fusoliera.

lucriz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 novembre 09, 00:03   #22 (permalink)  Top
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disegni C130

anch'io sarei interessato ai disegni .se li puoi postare ci fa un enorme favore
pier8 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 novembre 09, 21:45   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pier8 Visualizza messaggio
anch'io sarei interessato ai disegni .se li puoi postare ci fa un enorme favore
mi spiace, ma disegni non ne ho, ho un trittico recuperato da google, e qualche dima realizzata la cad, ma niente che assomigli a un progetto. anche per questo i tempi di costruzione sono così dilatati, per ogni pezzo che devo fare ci penso prima una settimana o più.
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Vecchio 30 novembre 09, 21:49   #24 (permalink)  Top
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Rieccomi, da un paio di settimane ho ricominciato lentamente la costruzione.



Questo è il telaio del troncone centrale dell'ala, sarà, ad ala finita,
ricoperto in depron da 6mm, alle estremità monterà i supporti per i motori interni.

Andrà incollato alla fusoliera, e le 2 semiali saranno innestate con 2 baionette in alluminio o carbonio.
lucriz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 10, 20:08   #25 (permalink)  Top
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il lavoro continua

Come potete notare dalla data dell'ultimo post il lavoro prosegue a ritmi estremamente sostenuti

comunque il lavoro prosegue, allego una foto dell'ala allo stato attuale.
Si possono vedere le baionette che tengono insieme la parte centrale e la semiala in fase di costruzione.

lucriz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 10, 20:25   #26 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lucriz Visualizza messaggio
Come potete notare dalla data dell'ultimo post il lavoro prosegue a ritmi estremamente sostenuti

comunque il lavoro prosegue, allego una foto dell'ala allo stato attuale.
Si possono vedere le baionette che tengono insieme la parte centrale e la semiala in fase di costruzione.

I ritmi sono sostenuti ma noi non perdiamo niente
Scherzi a parte, pare davvero un bel lavoro.
Stai facendo un dwg da postare a lavori ultimati, oppure almeno dei disegni su carta? Dimmi di sì
__________________
Ben fatto è meglio che ben detto.
Ti piace costruire? www.aerodimentoso.it
tochiro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 10, 20:48   #27 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da tochiro Visualizza messaggio
I ritmi sono sostenuti ma noi non perdiamo niente
Scherzi a parte, pare davvero un bel lavoro.
Stai facendo un dwg da postare a lavori ultimati, oppure almeno dei disegni su carta? Dimmi di sì
sto facendo un dxf che se lo metto in giro mettono una taglia sulla mia testa.
é un autentico casino, lo uso più che altro per fare degli schizzi, quindi, se vi accontentate....
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Vecchio 05 febbraio 10, 23:14   #28 (permalink)  Top
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L'avatar di spruzzolo
 
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ci accontentiamo......
ali ricoperte in depron da 6??????? Antonio lo sa???????

scherzi a parte..... come mai questa scelta?
__________________
Il mancato sfruttamento dei nostri beni culturali é incomprensibile, eppure siamo in un paese che da solo concentra il 50% dei beni culturali mondiali.Il petrolio che rende ricchi gli arabi finirà, il nostro oro nero no, anzi più invecchia e più é prezioso.
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Vecchio 06 febbraio 10, 10:37   #29 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da spruzzolo Visualizza messaggio
ci accontentiamo......
ali ricoperte in depron da 6??????? Antonio lo sa???????

scherzi a parte..... come mai questa scelta?
Si, depron da 6mm, Antonio non mi saluta più e ha detto che se mi trova ad attraversargli la strada gli si potrebbero rompere i freni della macchina.

La scelta del depron deriva dal fatto che il depron costa di meno e che io non so fare le coperture in termoretraibile. Inoltre dovendo fare l'ala in modo tradizionale la struttura sarebbe stata decisamente più complessa.
lucriz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 febbraio 10, 10:49   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di AntonioF104
 
Data registr.: 12-04-2005
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nunn'è vver

no fatta da 6mm non gli fa male anzi
dai che sei a buon punto
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