19 ottobre 05, 12:17 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 23-11-2004 Residenza: Verona
Messaggi: 175
| Citazione:
ecco a conferma che unìaltra volta meglio stia zitto!!! ciops mel
__________________ Mel autore del best-seller: "Volo e mi schianto: le peripezie dell'aeromodellista provetto" | |
19 ottobre 05, 14:34 | #13 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Considera che un Prof 400 alla minima apertura solitamente va da 10 a 11 dmq e con pesi mediamente da 270 a 380 gr a seconda che usi LiPo o altre. Se non sfori i 40/45 gr x dmq, sicuramente ti vola in maniera decente. | |
21 ottobre 05, 02:01 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-01-2005 Residenza: Bari
Messaggi: 1.299
| AEREO COLLAUDATO Amici, sono davvero felice.Il mio MB339 vola bene, direi davvero bene, nervosetto ma sta su. Molto divertente da vedere in volo, la velocità è giusta, non esasperata, alla fine è sempre uno speed 300 in diretta. Dopo un energico lancio se ne va via in volo teso e stabile. Peccato che un'interferenza me l'abbia buttato giù...non so cosa sia stato. Risultato: se ne è saltata la parte del muso fino a metà cappottina. Disperato???? Per niente, con le dime mi rifaccio solo quella parte e lo reincollo, rivernicio e credo che rivestirò in tessuto molto leggero, giusto per irrigidire la struttura. Ho però imparato che è un modello da volare in assenza assoluta di vento, oggi ho avuto difficoltà. Comunque piena soddisfazione |
21 ottobre 05, 02:36 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-12-2004 Residenza: Catania
Messaggi: 905
|
Sarà che usi la jeti 5 canali. a me pure butta giù i modelli. P.S. il carico alare si calcola sottraendo la superficie degli alettoni anche se questi sono ricavati dalle ali?
__________________ Ciao<<<<<<<<<<<<<<<<<<Alf>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> BARONEROSSO SPIRIT CLUB |
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