Stits Playboy Balsa Kit Olympic

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ecco alcune foto...

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Allora.. scusate se descrivo le foto solo ora ma stanotte non ce l'ho proprio fatta.
Nella prima foto il contenuto del kit... la seconda foto mostra la capottina in traparente da ritagliare e sagomare a seconda se la si vuole chiusa (io la voglio tenere così) o aperta nel modello (non vi preoccupate non è rovinata come sembra.. è semplicemnte impolverata.. le foto le ho fatte ancora venerdì appena arrivata la scatola).
Le altre due foto mostrano i "work in progress".. diciamo che ieri sera ho completato il piano di quota (o per lo meno il rivestimento in balsa da 2 mm). Questa sera rifilo per bene e sagomo ad hoc gli spigoli facendo pure le sedi per le cerniere. Ah... ho ritagliato anche le varie parti del piano verticale... se ce la faccio questa sera comincio ad incollare anche quelllo!

[unodinoi]

Originalmente inviato da full1

Allora.. scusate se descrivo le foto solo ora ma stanotte non ce l'ho proprio fatta.
Nella prima foto il contenuto del kit... la seconda foto mostra la capottina in traparente da ritagliare e sagomare a seconda se la si vuole chiusa (io la voglio tenere così) o aperta nel modello (non vi preoccupate non è rovinata come sembra.. è semplicemnte impolverata.. le foto le ho fatte ancora venerdì appena arrivata la scatola).
Le altre due foto mostrano i "work in progress".. diciamo che ieri sera ho completato il piano di quota (o per lo meno il rivestimento in balsa da 2 mm). Questa sera rifilo per bene e sagomo ad hoc gli spigoli facendo pure le sedi per le cerniere. Ah... ho ritagliato anche le varie parti del piano verticale... se ce la faccio questa sera comincio ad incollare anche quelllo!

Occhio alla cappottina pilota che se la matti intera arriva al pelo a coprire bene i bordi dello scasso dell'abitacolo; è il motivo per cui tanti scelgono di farla aperta dividendola in 2 pezzi

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Originalmente inviato da unodinoi

Montanti alari: nell'originale mica erano rivestiti di tela. basta verniciarli e se si vede anche la venatura del legno secondo me male non fa perchè di legno erano pure sul vero. Per collegarli all'ala usa dei piccoli spinotti di faggio da un paio di mm di diametro. Per incollare il piano di quota assolutamente epossidica (con un po' di addensante se ce l'hai. La DEVCON è la migliore ma se hai la GREAT PLANES va bene lo stesso)
Unione cappottina motore: ritagliati dei piccoli rettangolini di abs da scarti e utilizzali come fazzoletti per tenere ferme le due semicappottine incollandoli con STABILIT EXPRESS (la miglior colla per plastica) oppure con RUDERER o al limite epossidica. Una volta seccata e fermati i 2 semigusci ritagliati una striscia di fibra da 80 g/mq almeno (o comunque abbastanza grossa) e fagli fare tutto il giro internamente alla giunzione incollandola con resina o colla epossidica ben diluita con alcool per impregnare bene la fibra (alcool metilico se ne hai sarebbe meglio altrimenti usa l'etilico). Quando e asciutta prendi del buon stucco per plastica, meglio se bicomponente, e stucca la giunzione all'esterno per poterla poi carteggiare in modo da renderla invisibile.
Piccolo appunto: Una volta finita ca carenatura motore non sarebbe male utilizzarla come master per ricavarti uno stampo in gesso da usare come maschio e fartela in fibra; viene più leggera e un paio di millimetri più grande dal momento che scoprirai che quella della scatola sarà un casino farla avvolgere tutto il muso della fusoliera.

>bella l'idea per i montanti alari.. un paio di paletti di faggio sia in testa che in coda del montante che poi incastrero tra fuso e ala... tanto non penso sia particolari soggetti a forte stress in volo.. anzi.
>all'idea del gesso per fare lo stampo non c'avevo proprio pensato.. io ero rimasto all'utilizzo del polistirolo a perdere ma sapevo che era proprio un casino rifarla con quel metodo. quindi una volta unita vedrò come viene... se sarà davvero rognosa come dici allora con il gesso faccio lo stampo e poi fibro il tutto... ma si riesce poia togliere la naca in fibra dallo stampo in gesso facilmente? va beh che eventualmente si può rompere lo stampo... però se rimene integro male non fà... non si sa mai... va beh grazie nel frattempo. ciao lorenzo

[unodinoi]

Originalmente inviato da full1

>bella l'idea per i montanti alari.. un paio di paletti di faggio sia in testa che in coda del montante che poi incastrero tra fuso e ala... tanto non penso sia particolari soggetti a forte stress in volo.. anzi.
>all'idea del gesso per fare lo stampo non c'avevo proprio pensato.. io ero rimasto all'utilizzo del polistirolo a perdere ma sapevo che era proprio un casino rifarla con quel metodo. quindi una volta unita vedrò come viene... se sarà davvero rognosa come dici allora con il gesso faccio lo stampo e poi fibro il tutto... ma si riesce poia togliere la naca in fibra dallo stampo in gesso facilmente? va beh che eventualmente si può rompere lo stampo... però se rimene integro male non fà... non si sa mai... va beh grazie nel frattempo. ciao lorenzo

Prova a mettere un bello strato di pellicola trasparente (quella da alimenti) tra il gesso e la fibra se vuoi tentare di non rompere lo stampo

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Aggiornamenti sul progresso dei lavori... ieri non è stata una giornata molto produttiva... son riuscito solamente a sagomare bene gli spigoli del piano di quota... vedrò in serata di cominciare il piano verticale e poi si comincia la fuso...

>unodinoi.. ho letto sulle istruzioni del Playboy che consigliano prima di applicare la tela di ricoprire con collante per termoretraibile tutte le parti in legno e ad ogni mano di carteggiare accuratamente... penso che sto punto visto che lo consigliano pure loro proprio male non faccia sul modello...

... c'è magari qualche anima pia che ha già utilizzato in precedenza questo collante per balsa e che ci fornirebbe qualche consiglio? su jonathan ho trovato il balsa loc.. può andare bene??? che marca consigliate??? si attendono consigli mi raccomando...

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

ciao lorenzo

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Originalmente inviato da unodinoi

Occhio alla cappottina pilota che se la matti intera arriva al pelo a coprire bene i bordi dello scasso dell'abitacolo; è il motivo per cui tanti scelgono di farla aperta dividendola in 2 pezzi

intendi i bordi laterali giusto? però se la faccio a perta perde un sacco... è troppo bella quella forma che ha... al max si potrebbe provare ad alzare i bordi di un paio di millimetri non credi? tu hai già pensato come farla?... resto ancora indeciso se utilizzare due servi sull'ala o uno solo... all'inizio ho pensato che vedere uscire le squadrette sugli alettoni non fosse il massimo in quanto ad estetica... ma poi guardando sta foto c'ho ripensato...


http://d951443.u114.weberz.com/image...ts_Playboy.JPG

[unodinoi]

Originalmente inviato da full1

Aggiornamenti sul progresso dei lavori... ieri non è stata una giornata molto produttiva... son riuscito solamente a sagomare bene gli spigoli del piano di quota... vedrò in serata di cominciare il piano verticale e poi si comincia la fuso...

>unodinoi.. ho letto sulle istruzioni del Playboy che consigliano prima di applicare la tela di ricoprire con collante per termoretraibile tutte le parti in legno e ad ogni mano di carteggiare accuratamente... penso che sto punto visto che lo consigliano pure loro proprio male non faccia sul modello...

... c'è magari qualche anima pia che ha già utilizzato in precedenza questo collante per balsa e che ci fornirebbe qualche consiglio? su jonathan ho trovato il balsa loc.. può andare bene??? che marca consigliate??? si attendono consigli mi raccomando...

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

ciao lorenzo

Per il BALSALOC io ce l'ho da una vita e non l'ho mai usato. Ho letto che qualcuno si è trovato le strutture svergolate solo dandoci quello e ci posso credere visto che è a base acqua. Io ho intenzione di provare il BALSA FIX invece che ha il suo diluente e non contiene acqua. Dicono che va dato senza carteggiare tanto col calore si attiva. Bho! vedremo. per la cappottina fai un po' di prove. Io mi pare che l'altra volta la montai aperta ma non ricordo bene

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Eccomi di nuovo!
Allora.. ho approfittato del week-end per proseguire la costruzione del Playboy... e devo dire che i lavori proseguono abbastanza bene.. vi posto qualche foto così per capirci fin dove sono arrivato...

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Vi descrivo un po ste foto... allora nella prima il piano di quota completato.. già raccordato tutto ad hoc mancano solo le sedi delle cerniere ma quelle le farò poco prima di rivestire o comunque quando avrò due minuti liberi... anche la deriva e il timone sono completati... già raccordati ad hoc pure quelli ma mancano sempre le sedi delle cerniere...