07 giugno 09, 01:19 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-12-2004
Messaggi: 1.348
| Scelta corde....rastremazione
Uno volta scelto il profilo con Profili2, per generare le diverse centine bisogna dargli la corda della prima e la corda dell'ultima...... Ma come si sceglie un corretto angolo di rastremazione ? Saluto |
07 giugno 09, 12:58 | #2 (permalink) Top | |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
| Citazione:
Il Kanneworff consiglia di non superare un valore di 1,5-1,7 : 1 e ciò per non andare troppo giù con il NRe alle estremità, ma direi che tutto sommato dipenda anche dalla dimensione delle corde.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
07 giugno 09, 14:26 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-08-2004
Messaggi: 1.085
| ciao! non c'è nessun angolo di rastremazione. Coma ti ha detto Fai è il rapporto fra la corda di radice e quella di estremità. La scelta è funzione di molti fattori, fra cui le dimensioni del modello, quello che vuoi ottenere dal modello e molto altro...
__________________ "Il motore è il cuore dell'aeroplano, ma il pilota è la sua anima" Sir Walter Raleigh |
07 giugno 09, 15:44 | #4 (permalink) Top | |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
| Citazione:
..........ad esempio se fai il bordo di uscita rettilineo, cioè normale all'asse della fusoliera, l'ala può essere considerata a freccia con le conseguenti implicazioni............
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
07 giugno 09, 16:27 | #5 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 29-07-2008
Messaggi: 183
|
Aggiungerei che la rastremazione e la freccia sono geometrie legate essenzialmente alle alte e altissime velocità aeree. Direi che alle ordinarie velocità dell'aeromodellismo, a volte le varie rastremazioni e le varie frecce alari servono solo a dare un estetica accattivante al modello ma non benefici di sorta. Anzi a volte su certi modelli si vedono queste geometrie alari estremamente accentuate, che agli effetti pratici sono solo "torture aerodinamiche". |
07 giugno 09, 17:28 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-08-2004
Messaggi: 1.085
| Citazione:
solitamente la rastremazione fa riferimento alle dimensioni reciproche delle corde di estremità (infatti anche tu hai indicato un rapporto fra le corde); poi la freccia dipende da come si vuole disegnare l'ala Comunque non sono molto d'accordo con nanetto... a parte la questione estetica e le alte velocità, la rastemazione aiuta e un pò di angolo di freccia permette di gestire anche la posizione del baricentro (ad esempio muso eccessivamente corto... penso ad un ala frecciata)
__________________ "Il motore è il cuore dell'aeroplano, ma il pilota è la sua anima" Sir Walter Raleigh | |
07 giugno 09, 19:39 | #8 (permalink) Top | |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.606
| Citazione:
Mai sentito parlare di distribuzione ellittica della Portanza ? P.S. A volte ritornano "Certi individui sono come la peperonata. Come si dice a Roma, prima o poi "s'aripropongono"." C.DeRobertis Nick DEPRON !!!! | |
07 giugno 09, 20:17 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-08-2004
Messaggi: 1.085
| Citazione:
Credo proprio di averne sentito parlare... ed è proprio quello il motivo principale per il quale viene utilizzata la rastremazione. Comunque io ho detto che la rastremazione è utile, non è che hai sbagliato utente da quotare?
__________________ "Il motore è il cuore dell'aeroplano, ma il pilota è la sua anima" Sir Walter Raleigh | |
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