22 maggio 09, 14:45 | #4 (permalink) Top |
User |
hai due strade... calcoli il Cg per ogni trapezio... e poi fai la media aritmetica dei due cg trovati.. oppure tratti l'ala come se fosse un'unico trapezio.. vista l'ala penso che le differenze siano comunque minime, e non pregiudicanti, soprattutto se ti tieni ad una valore % non arretrato Calcolo CG
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
22 maggio 09, 15:38 | #5 (permalink) Top |
Maestro del Cimento 2010 |
Calcolo con due pannelli: Aircraft Center of Gravity Calculator |
22 maggio 09, 15:46 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-11-2002 Residenza: Mountain View, CA
Messaggi: 4.390
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Se vuoi strafare, usa XFLR5 per calcolare la CMA. Però occhio che parlare di "baricentro dell'ala" non ha senso. Di solito si parla di posizione del baricentro del modello completo, che deve stare davanti al punto neutro. Per trovare il punto neutro c'è XFLR5, oppure c'è un metodo matematico in base a diversi fattori tra cui il rapporto volumetrico di coda. In alternativa cominci mettendo il baricentro al 33% della corda media aerodinamica e poi fai aggiustamenti da lì, come ti è stato detto.
__________________ The number you dialed is imaginary. Please rotate your phone 90 degrees and redial. |
22 maggio 09, 16:45 | #7 (permalink) Top |
Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
Messaggi: 2.722
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aggiungo un linkettino interessante Il centro di gravità
__________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna] |
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