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Vecchio 22 aprile 04, 16:17   #11 (permalink)  Top
User super Plus
 
L'avatar di fai4602
 
Data registr.: 22-07-2003
Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
:shock: Ullalà, ecco, uno non può assentarsi un'oretta per buttare giù qualche cosina leggerina leggerina ( amatriciana, roastbeef all'inglese con patate, verdurina mista di stagione, gelatino giusto per pulire la bocca, caffè e ammazzacaffè) una sana pennichella , che tutti dicono tutto e non ti rimane che leggere......
E bravi paisà.....
Vabbè!
Cerea.
fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 aprile 04, 16:18   #12 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Ing_Marco
 
Data registr.: 04-02-2004
Messaggi: 831
ciao!! grazie a tutti dei preziosissimi consigli!!!
rispondendo al post di HANNIBAL ...
per me va bene se mi mandi per posta del materiale...
il mio indirizzo è :arrow: mulam@libero.it

grazie anche a te Barone!!

la velocità di stallo cge trovo dalla formula 4*sqrt(carico alare) è espressa im m/s o ft/s ? :?:

grazie ancora !

scrivete in tanti e...
chi più ne sa più ne metta!!!!

ciao ciao!!
Ing_Marco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 aprile 04, 17:58   #13 (permalink)  Top
Amministratore
 
L'avatar di BaroneRosso
 
Data registr.: 27-07-2000
Residenza: Roma
Messaggi: 9.820
Immagini: 6
mi sembrava di essermi dimenticato qualcosa, allora il carico alare e' in Kg/m^2 mentre la velocita' che ottieni e' in m/s, la formula se ricordo bene e' presa da uno dei libri di Gale', tra l'altro e' semplificata per profili Biconvessi, quella completa prevede un ulteriore coefficiente, se interessa vedo di cercarla questa sera.
__________________
Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso"
WebMaster di: BaroneRosso.it e DroneRC.it
Il Portale del Modellismo in Italia
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