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User Data registr.: 23-01-2008 Residenza: To
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| ![]() ![]() ot on Per un'altra costruzione,tanto per cambiare,sempre un 190 A8 del grande Dave Platt ho speso un botto per i carrelli che vende lui.......vero che si dice che farsi furbi costa?...............mi ha spedito i robart con lo schema delle modifiche per dargli la classica inclinazione e le gambe con gli assi ruota da inclinare ![]() ![]() |
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Visto solo ora il thread! BRAVISSIMO, continua così! ![]()
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User Data registr.: 23-01-2008 Residenza: To
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| ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ultima modifica di picchiarello : 19 marzo 09 alle ore 18:16 |
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User Data registr.: 25-04-2008 Residenza: roma
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User Data registr.: 23-01-2008 Residenza: To
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() mentre stacchi le fustelle magari ricopiale e siglale su dei fogli da disegno.....per sicurezza non si sa mai....hoh non sto gufando sia chiaro,sul manuale ci sono due paginette con tutti i profili delle parti fustellate,ma non ho capito in che scala di riduzione sono stampate,sai caso mai uno si mettesse d'impegno e volesse fare un altro P47........ ![]() | |
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