build log Fiat G50

[fiatg59]

ciao. se ti e utile ho trovato su una rivista il profilo usato dal vero aereo. il naca 2415 ,che per combinazione e un profilo modellistico, usato e collaudato in tanti modelli. in secondo ti consiglio una scala 1/5 dimensioni generose, aiutano molto, nella costruzione ,la distribuzione dei pesi ecc, in3cerca documentazione ,tritici e altro ancora.

[losisi]

Originalmente inviato da fiatg59

ciao. se ti e utile ho trovato su una rivista il profilo usato dal vero aereo. il naca 2415 ,che per combinazione e un profilo modellistico, usato e collaudato in tanti modelli. in secondo ti consiglio una scala 1/5 dimensioni generose, aiutano molto, nella costruzione ,la distribuzione dei pesi ecc, in3cerca documentazione ,tritici e altro ancora.

ti ringrazio del contributo

sapevo del profilo NACA 2415 del vero aereo e mi rendo conto perfettamente che in una scala 1.5 ( circa 220 cm di aa ) avrei meno problemi ma, per vari motivi ( spazio, motore, ecc ecc ) sono oramai indirizzato alla scala 1:7 ( circa...) ed in questa scala ho avuto modo di volare modelli ( ad ala estremamente rastremata come i caccia ) con profilo 2415, filano come razzi e..........sono dei veri bastardi.....
penso che talvolta si debba rinunciare all'esatta rispondenza al vero ( il profilo, in questo caso ) per una maggiore tranquillità di volo.....

[picchiarello]

e st'apparecchio lo hai poi finito?

[spruzzolo]

Originalmente inviato da picchiarello

e st'apparecchio lo hai poi finito?

quoto...... al limite puoi sempre postare i disegni che poi lo finiamo noi!!!!!!!

[SPARKY]

Eh già!

[losisi]

Originalmente inviato da spruzzolo

quoto...... al limite puoi sempre postare i disegni che poi lo finiamo noi!!!!!!!

ecco,avete toccato il tasto dolente, il problema è proprio quà......

qualche settimana dopo questi messaggi mi hanno fregato la chiavetta usb dove avevo salvato ( mea culpa...solo lì ) tutti i .dwg del bellissimo Gigetto

maledetti.....che se ne faranno...era da 512 k, figuriamoci

ergo la progettazione, ( fusoliera praticamente terminata, ala a buon punto ) si è arenata e la costruzione mai partita

sto pensando in questi giorni di riprendere ma il tempo è sempre meno.....

[picchiarello]

spiacente per quanto ti è successo
se decidi di riprendere ti leggerò con piacere

[fooxx]

Originalmente inviato da losisi

avrei intenzione di annoiarvi ( poco, perchè se scrivo e fotografo non lavoro.........) con quanto in oggetto.

Ho ritrovato un vecchio disegno ( poco particolareggiato e abbastanza scarno ) di un Fiat G50 con a.a. di ca 154 cm.

lo sto, a tempi persi, rimaneggiando al cad per inserire i particolari mancanti ma ho un forte dubbio che spero qualche COSTRUTTORE con ESPERIENZA ( notare le maiuscole ) possa aiutarmi a fugare o, quanto meno, a ridimensionare.

Come vedete dalla scansione parziale che allego, l'ala ha una incidenza chiaramente POSITIVA ( misurata al cad di +2° ).

Il profilo, non indicato nel disegno, ma dopo comparazioni varie, è quasi sicuramente il NACA 4418, sia per la radice che per l'estremità, la corda di radice è ca 337 mm, quella di estremità di 205 mm.

non vorrei iniziare a costruire con il dubbio che mi assilla e che avrete già intuito: è "normale" questa incidenza ??
( so che le scuole di pensiero sono tante e, giusto qualche settimana fa, al campo, volevano modificare un modello ( ARF ) che presentava la stessa incidenza alare positiva perchè, a detta di alcuni, non avrebbe mai potuto volare bene ....( per inciso si tratta dell'RV 6 della Condor Model, venduto da Lindinger) .......................modello che comunque sta volando benissimo da altrettante settimane.


Chi se la sente di darmi un parere disinteressato ?

Se ti piace un modello di difficile gestione in volo con stallo assicurato, continua pure. Ne ho fatti tre a distanza di tempo e tutti e tre .......da dimenticare. Ovviamente è solo un giudizio personale!!

[losisi]

Originalmente inviato da fooxx

Se ti piace un modello di difficile gestione in volo con stallo assicurato, continua pure. Ne ho fatti tre a distanza di tempo e tutti e tre .......da dimenticare. Ovviamente è solo un giudizio personale!!

perchè, che problemi avevano i tuoi ?? c'era forse qualche errore di base ?

ho letto, ad esempio, con interesse un articolo su Modellistica dello scorso anno di chi lo ha realizzato in costruzione mista ( fuso in fibra ed ala in balsa, credo di averlo anche visto, proprio quello, ad un raduno a Rimini ) e non mi sembra lamentasse i problemi che dici tu......anche se era venuto fuori un po' pesante.

[doctordoom]

Originalmente inviato da losisi

perchè, che problemi avevano i tuoi ?? c'era forse qualche errore di base ?

ho letto, ad esempio, con interesse un articolo su Modellistica dello scorso anno di chi lo ha realizzato in costruzione mista ( fuso in fibra ed ala in balsa, credo di averlo anche visto, proprio quello, ad un raduno a Rimini ) e non mi sembra lamentasse i problemi che dici tu......anche se era venuto fuori un po' pesante.

Tranne che per alcuni soggetti intrinsecamente "cagacatzi" (e non mi pare che il G50 abbia geometrie stravolgenti) i problemi non li da il soggetto riprodotto, ma la bontà del progetto.

Considera che so di gente che disegnava i modelli DIRETTAMENTE SUI trittici dei veri, ingranditi, e ci metteva persino i profili ricalcati dal trittico, puoi immaginare come potevano volare