volume stabilizzatore

[biolanpi]

Ciao a tutti

Sto progettando daccapo un deproncino che già mi vola per la testa da un pò di tempo : uno slowfly con ali a freccia, leggero, lento ma con la possibilità di raggiungere una buona velocità e fare un pò di acrobatico....praticamente un modellino adatto ad un principiante"esperto"
Tuttavia sono incerto sulla scelta del volume dello stabilizzatore: quale valore mi consigliate?


Aggiungo una parte dell'articolo che sto usando come guida :
...stabilire un altro parametro importante : il volume dello stabilizzatore che chiameremo Vs. Un
valore sufficiente di Vs assicura la stabilità del modello sull’asse del beccheggio. Normalmente un buon valore di
compromesso è quello di scegliere Vs tra 0,4 e 0,8 (Adimensionale). Di seguito alcune indicazioni quantitative per scegliere il
valore opportuno di Vs.
- L’inerzia di rotazione di un aliante attorno all’asse del beccheggio è indicativamente molto inferiore a quella di un aereo a
motore. Normalmente il Vs di un aliante è intorno a 0,5 mentre per un aereo a motore è più vicino a circa 0,6-0,7
- Più il modello è previsto per volare lentamente più Vs dovrà essere alto. Inversamente se volete un modello da velocità
scegliete un Vs piccolo...

[biolanpi]

Ho trovato una serie di valori del Volume Stabilizzatore adatti ai vari tipi di aereo:

0.4 - 0.5 veleggiatore; F3B; pylon
0.5 - 0.6 trainer ala alta
0.6 - 0.8 acrobatico
0.8 - 1.1 veleggiatore libero
1.1 - 1.5 motomodello libero

tuttavia leggendo meglio alcuni passaggi della guida ...
Normalmente il Vs di un aliante è intorno a 0,5 mentre per un aereo a motore è più vicino a circa 0,6-0,7
- Più il modello è previsto per volare lentamente più Vs dovrà essere alto. Inversamente se volete un modello da velocità
scegliete un Vs piccolo...

Prima mi dice che il Vs dell'aliante (che è più lento dell'aereo a motore) è più piccolo di un aereo a motore, poi mi dice che se progetto un aereo dalle basse velocità devo scegliere un Vs più alto ????



Chiedo parerei a chi abbia già progettato aerei partendo da zero.
Ciao

[telemaster]

Originalmente inviato da biolanpi

- L’inerzia di rotazione di un aliante attorno all’asse del beccheggio è indicativamente molto inferiore a quella di un aereo a
motore. Normalmente il Vs di un aliante è intorno a 0,5 mentre per un aereo a motore è più vicino a circa 0,6-0,7

ecco la risposta.
Se il tuo modello deve volare a bassa velocità hai bisogno di una buona superficie in coda così da rendere piu' stabile il volo e avere sufficiente autorità sui comandi.
Comunque segui le indicazioni per un rapporto volumetrico fra 0.6 e 0.8.
Se scendi con il rapporto il modello sarà meno stabile

[biolanpi]

Per quanto riguarda la superficie dello stabilizzatore deve necessariamente essere <20% della superficie alare?

Faccio questa domanda perchè sto tentando di accorciare il braccio di leva dello stabilizzatore (il modellino mi sembra troppo lunghetto) e quello di aumentare la superficie dello stabilizzatore mi sembra l'ultima possibilità.

La superficie alare è di 1250cm^2
quella dello stabilizzatore è di 250cm^2
il braccio di leva con Vs 0.6 è di 75 cm ... lo vorrei riburre a 55 cm

[telemaster]

Originalmente inviato da biolanpi

Per quanto riguarda la superficie dello stabilizzatore deve necessariamente essere <20% della superficie alare?

Faccio questa domanda perchè sto tentando di accorciare il braccio di leva dello stabilizzatore (il modellino mi sembra troppo lunghetto) e quello di aumentare la superficie dello stabilizzatore mi sembra l'ultima possibilità.

La superficie alare è di 1250cm^2
quella dello stabilizzatore è di 250cm^2
il braccio di leva con Vs 0.6 è di 75 cm ... lo vorrei riburre a 55 cm

quindi devi aumentare la superficie se vuoi ottenere lo stesso Vs.
Dove sta il problema?
otterrai una superficie di 341cm^2... e allora? poco piu' del 27% di quella alare...

[biolanpi]

Sulla guida avevo letto che la superfice dello stabilizzatore non dovrebbe superare il 20% di quella alare.

Grazie per la risposta, mi ricalcolo il progetto e dopo SUBITO A COSTRUIRE !!!