CAP 232

[Odi]

Originally posted by radicea@22 settembre 2005, 19:08
che motore hai preso?

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AXI 2814/12, se i miei calcoli sono esatti il modello ODV peserà 1,1 Kg

[radicea]

Originally posted by Odi@22 settembre 2005, 20:09
AXI 2814/12, se i miei calcoli sono esatti il modello ODV peserà 1,1 Kg

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mi sembra perfetto!!! anzi sovrabbondante! 3D assicurato ma come lo "batterizzi"? 2 o 3 lipo? 3s2p 9x6 apc? o 2s2p apc 12x6? l'unico neo è che devi avere due o tre pacchi in parallelo!!! o montare un bel 3s1p della Kokam da 139 EU peso 260 gr. !!! domande se posso? quanto pesa il modello nudo? che servi monti? che regolatore hai scelto? che celle vorresti montare!!! sono curioso hai scelto una motorizzazione anomala! poco votaggio alto amperaggio!!! scelta precisa???

[Odi]

Originally posted by radicea@22 settembre 2005, 19:25
mi sembra perfetto!!! anzi sovrabbondante! 3D assicurato ma come lo "batterizzi"? 2 o 3 lipo? 3s2p 9x6 apc? o 2s2p apc 12x6? l'unico neo è che devi avere due o tre pacchi in parallelo!!! o montare un bel 3s1p della Kokam da 139 EU peso 260 gr. !!! domande se posso? quanto pesa il modello nudo? che servi monti? che regolatore hai scelto? che celle vorresti montare!!! sono curioso hai scelto una motorizzazione anomala! poco votaggio alto amperaggio!!! scelta precisa???

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considerando che potenzialmente ho ca.350W la 9 x 6 sembra un buon compromesso (amperaggio). Come alimentazione 3s2p Lipo Toshiba totale 120 grammi, 12Ah continui 17Ah di spunto (per ogni parallelo).
Il modello a vuoto pesa 650 grammi (compresi gli accessori).
I servi sono 2 HS55 nelle ali e 2 HS81 direzione e profondità.
Regolatore Jes Advance 40 (straconsigliato per motori axi), in caso di problemi ho sempre uno Strecker 80.
Per la scelta del motore sono stato aiutato dal propietario della E-flight (http://www.eflight.ch) che da anni vola e prepara modelli elettrici.

[Mau89]

Originally posted by Odi@22 settembre 2005, 20:24
considerando che potenzialmente ho ca.350W la 9 x 6 sembra un buon compromesso (amperaggio). Come alimentazione 3s2p Lipo Toshiba totale 120 grammi, 12Ah continui 17Ah di spunto (per ogni parallelo).
Il modello a vuoto pesa 650 grammi (compresi gli accessori).
I servi sono 2 HS55 nelle ali e 2 HS81 direzione e profondità.
Regolatore Jes Advance 40 (straconsigliato per motori axi), in caso di problemi ho sempre uno Strecker 80.
Per la scelta del motore sono stato aiutato dal propietario della E-flight (http://www.eflight.ch) che da anni vola e prepara modelli elettrici.

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350W!!!!!!!!!!!!! per un 1.1 kili? starai in hovering con metà gas!

[zeus]

Dove si vendono questi AXI?

[Mau89]

www.movo.it

[zeus]

Originally posted by Mau89@22 settembre 2005, 20:46
www.movo.it

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Ok Grazie

[radicea]

Originally posted by Odi@22 settembre 2005, 21:24
considerando che potenzialmente ho ca.350W la 9 x 6 sembra un buon compromesso (amperaggio). Come alimentazione 3s2p Lipo Toshiba totale 120 grammi, 12Ah continui 17Ah di spunto (per ogni parallelo).
Il modello a vuoto pesa 650 grammi (compresi gli accessori).
I servi sono 2 HS55 nelle ali e 2 HS81 direzione e profondità.
Regolatore Jes Advance 40 (straconsigliato per motori axi), in caso di problemi ho sempre uno Strecker 80.
Per la scelta del motore sono stato aiutato dal propietario della E-flight (http://www.eflight.ch) che da anni vola e prepara modelli elettrici.

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c'è qualcosa che non mi torna!!! 350W non te li da neanche morto il 2814. elica 9x6 ok! ancora c'è qualcosa che non mi torna!!! 120 gr??? da quanto sono le celle? se mi dici 12A presumo da 1000 max 1200, il motore assorbe 30/40A come fai? con 3s2p bruci tutto!!! 17A di spunto??? cosa è? saranno 17A di scarica max? con una 9x6 e una configurazione 3s ci tiri fuori a essere generoso 200w con un assorbimento tra i 30 e 35A e le tue celle te ne danno 24???

dammi questi dati che ti faccio due calcolini

celle? configurazione, mah per cella, peso per cella.
il regolatore va bene! ma anche se io preferisco i Phoenix.

ciao
Alberto

addendum peso stimato:

50 gr. servi
50 gr, regolatore cavi e spinotti
120 gr. motore e ricevente
celle a essere buono 60gr. a cella x 6 celle da 2000 360 gr. celle almeno da 10c

totale peso teorico 650 + 600 = 1250

autonomia 6 7 minuti volo aggressivo ( Hovering non possibile )

sei sui 190 W per kg.

nella configurazione del mio Alliance sono a 330W teorici per kg.

facciamo un calcolo pure banale 35A x 9V (3,7x3 = 9V ) = 315W efficienza 80 a essere buono 250W teorici

sei convinto? che ne dicono gli altri elettricari??? tipo Batman o il maginifico Hannibal o Staudacher????

[Odi]

Le celle sono Toshiba HP 1100 mAh e 3 celle pesano 70 grammi 3s2P = 140 grammi.
La cella è garantita a 50°C di funzionamento con 15Ah di assorbimento (2P = 30 Ah) La cella raggiunge spunti di 17/18Ah (2P siamo ben oltre i 30Ah).
Il motore ha un assorbimento massimo di 35Ah, assorbimento che con una 9 x 6 non raggiungerò mai.

[radicea]

Originally posted by Odi@22 settembre 2005, 23:31
Le celle sono Toshiba HP 1100 mAh e 3 celle pesano 70 grammi 3s2P = 140 grammi.
La cella è garantita a 50°C di funzionamento con 15Ah di assorbimento (2P = 30 Ah) La cella raggiunge spunti di 17/18Ah (2P siamo ben oltre i 30Ah).
Il motore ha un assorbimento massimo di 35Ah, assorbimento che con una 9 x 6 non raggiungerò mai.

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ho guardato il motore sbagliato il 10 spire invece del 12! ok il 2814/12!!! correggo sei sui 28A massimi!!! autonomia sui 4 minuti pero' scendi di Watt quindi calcolini alla mano watt max 9V x 27A = 243 coefficiente di Eff. 74% = 180 W = ( stima peso 1,1kg ) 163 W per Kg!!! volo sport ma niente 3D! non ti conveniva prendere un pacco di celle piu' serio??? Kokam 3200 3s1p per poter montare una 10x6 avere un assorbimento sui 35A aumentare di una 70W teorici passare a 6 7 minuti di autonomia e avere un modello 3d! Sei d'accordo??? solo con il cambio del pacco batteria e elica!!! che elica monti??? APCe o la CamProp o la GFK?