PATCHWORK: disegno originale disponibile

[garbo]

Originalmente inviato da Pieropen

Hai super Ragione! cioè...

la mia fusoliera è venuta dritta ma le ordinate sono un pò storte!
Perfortuna si chiude tutto!

Quindi:

S'incolla l'ultima di fondo e si sistemano le altre step by step?
(porta pazienza ma ho costruito 3 aerei in tutta la mia vita)

bòò se la fuso è diritta e le ordinate un pò storte...ecchisenefrega, tanto le ordinate chi le vede più una volta chiusa la fuso, importante che la fuso sia diritta, e questo ti serve da esperienza per un futuro modello...

[Pieropen]

Originalmente inviato da garbo

bòò se la fuso è diritta e le ordinate un pò storte...ecchisenefrega, tanto le ordinate chi le vede più una volta chiusa la fuso, importante che la fuso sia diritta, e questo ti serve da esperienza per un futuro modello...

ehehe... per questa volta va così! un pò come quando spazzi e metti la polvere sotto il tappeto!

Cmq per ora la fusoliera è dritta! ora fado a fare il padrino ad un bel bambino e domani sera si continua il mio patchwork!

se avete un secondo postatemi qualche foto della naca dei servi e serbatoio.
Io per ora ho preparato solo la posizione del servo sgangio, montandolo direnttamente sull'ordinata 2!


Ciao e buona gita fuori porta! :-)

[gattodistrada]

beh errori ne abbiamo fatti tutti, e non siamo perfetti, quindi non preoccuparti, l'importante e' che sia tutto dritto


come servi, io ho usato dei SG-5010 da circa 8kg di coppia, e non hanno avuto problemi per 3 anni e circa 300 ore di traini...
nel mio primo trainatore avevo dei classicissimi Hitech 422 da 3kg di coppia...
pero' con i servi da 8kg e' decisamente meglio e se vuoi stare su marchi conosciuti puoi usare un hitec 645MG...

come serbatoio.. io ho usato una bottiglia del succo di frutta da 1 litro, opportunamente bucata e connettorizzata.
puoi comunque usare qualunque serbatoio commerciale, purche con il tappo per benzina.

[Pieropen]

Originalmente inviato da gattodistrada

beh errori ne abbiamo fatti tutti, e non siamo perfetti, quindi non preoccuparti, l'importante e' che sia tutto dritto


come servi, io ho usato dei SG-5010 da circa 8kg di coppia, e non hanno avuto problemi per 3 anni e circa 300 ore di traini...
nel mio primo trainatore avevo dei classicissimi Hitech 422 da 3kg di coppia...
pero' con i servi da 8kg e' decisamente meglio e se vuoi stare su marchi conosciuti puoi usare un hitec 645MG...

come serbatoio.. io ho usato una bottiglia del succo di frutta da 1 litro, opportunamente bucata e connettorizzata.
puoi comunque usare qualunque serbatoio commerciale, purche con il tappo per benzina.

di errori ne abbiamo fatti tutti e ne continueremo a fare...

Boia d'un cagnone sono rimasto con un pezzo di legno in mano...

mi sono sbagliato,
invece che fermarmi con il fondo in compensato da 3 mm un pò prima del muso e metter la betulla da 3mm fino alla punta, sono arrivato fino alla fine con il primo....
e ho messo a sandwich il pezzettino di betulla da 5mm nel punto dove sarà da posizionare il carrello.... va bhe....

Gatto... Grazie!

come li hai posizionati?

Io il carrello di coda lo metto fisso non ci metto un servo apposta (complicazioni inutili).

cosa mi consigliate?

2pz li metto sui piani di coda per semplicità?(mini? micro?)
1pz per il gas (standard)
2pz per gli alettoni (standard)

2 pz per i flap (standard) MA I FLAP LI FACCIO O NO?

1 pz per lo sgancio!

se avete una foto siete santi!

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Pieropen

di errori ne abbiamo fatti tutti e ne continueremo a fare...

Boia d'un cagnone sono rimasto con un pezzo di legno in mano...

mi sono sbagliato,
invece che fermarmi con il fondo in compensato da 3 mm un pò prima del muso e metter la betulla da 3mm fino alla punta, sono arrivato fino alla fine con il primo....
e ho messo a sandwich il pezzettino di betulla da 5mm nel punto dove sarà da posizionare il carrello.... va bhe....

Gatto... Grazie!

come li hai posizionati?

Io il carrello di coda lo metto fisso non ci metto un servo apposta (complicazioni inutili).

cosa mi consigliate?

2pz li metto sui piani di coda per semplicità?(mini? micro?)
1pz per il gas (standard)
2pz per gli alettoni (standard)

2 pz per i flap (standard) MA I FLAP LI FACCIO O NO?

1 pz per lo sgancio!

se avete una foto siete santi!

1 servo per il ruotino, serve moltissimo, soprattutto nelle manifestazioni, altrimenti col cavolo che lo fai girare in taxyng
2 servi nei piani di quota
1 servo per alettone
1 servo per lo sgancio
1 servo per accelleratore

niente flap... servono ma non sono indispensabili

tutti servi da 6-8kg...
servo sgancio anche 10-15kg

[Pieropen]

Originalmente inviato da gattodistrada

1 servo per il ruotino, serve moltissimo, soprattutto nelle manifestazioni, altrimenti col cavolo che lo fai girare in taxyng
2 servi nei piani di quota
1 servo per alettone
1 servo per lo sgancio
1 servo per accelleratore

niente flap... servono ma non sono indispensabili

tutti servi da 6-8kg...
servo sgancio anche 10-15kg

Ottimo!

Da come hai scritto apre che quelli dei piani di coda sia standard come gli altri!!!!???

Gatto? Manifestazioni?

Sarà meglio che io le vada a guardare e basta! ;-)

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Pieropen

Ottimo!

Da come hai scritto apre che quelli dei piani di coda sia standard come gli altri!!!!???

Gatto? Manifestazioni?

Sarà meglio che io le vada a guardare e basta! ;-)

si si tutti servi standard.... beh prima o poi ci si arriva alle manifestazioni

[garbo]

il servo per il ruotino è INDISPENSABILE, e lo devi accoppiare SOLO con il comando del direzionale, altrimenti quando cabri sterza anche il ruotino..hihihi

[Pieropen]

Originalmente inviato da garbo

il servo per il ruotino è INDISPENSABILE, e lo devi accoppiare SOLO con il comando del direzionale, altrimenti quando cabri sterza anche il ruotino..hihihi

Adesso qui vi voglio....

coda a V... non le ho mai miscelate! ma le studierò!

ma quello che per me risulta misterioso è come collegare il servo per il ruotino!
Dentro la mia testolina c'è:

un servo che muove da solo il ruotino e i 2 servi per il cabra e direzionale a V.

come va fatto il cablaggio???? e in quali canali vanno?

sono tutto orecchi!

[garbo]

Originalmente inviato da Pieropen

Adesso qui vi voglio....

coda a V... non le ho mai miscelate! ma le studierò!

ma quello che per me risulta misterioso è come collegare il servo per il ruotino!
Dentro la mia testolina c'è:

un servo che muove da solo il ruotino e i 2 servi per il cabra e direzionale a V.

come va fatto il cablaggio???? e in quali canali vanno?

sono tutto orecchi!

io ho una radio futaba tz9, ed ha la funzione coda a V, e non ho avuto problemi, messo un servo sul canale cabra, un'altro sul canale direzionale, attivato la funzione coda a V, e tutto è andato a posto, poi ho messo il ruotino sù un canale diverso, e l'ho miscelato tramite la TX SOLO SUL CANALE DEL DIREZIONALE... settando il movimento giusto, più facile a farsi che a spiegarsi, con la mia radio...