PATCHWORK: disegno originale disponibile

[micheletn]

Venatura verticale vero? così dice il disegno...

Al momento sto incollando le ordinate parafiamma (monto un benzina, per precauzione la ho raddoppiata).

A fuso chiusa vi posto una foto.

Michele

Originalmente inviato da garbo

nel compemsato la venatura non ha importanza in quanto sono già più strati a venatura incrociata, invece nel balsa la venatura è importantissima e da tenere presente nella costruzione sopratutto del deltabox delle ali...

Forse nel pioppaccio, ma nel betulla avio ce l'ha. Prendi un foglio di 0,4 o 0,6 prova a fletterlo e vedrai che in un senso si curva molto meglio che nell'altro.

[ask21]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Forse nel pioppaccio, ma nel betulla avio ce l'ha. Prendi un foglio di 0,4 o 0,6 prova a fletterlo e vedrai che in un senso si curva molto meglio che nell'altro.

Già è vero...me ne sono accorto tempo fa con uno da 0.8 ma credevo fosse dovuto al fatto che un lato era più lungo e quindi più facile da piegare...


Io intanto ancora non ho fatto nulla...non ho spazio in casa(o meglio un angolo da poter occupare per qualche tempo) e non posseggo un box od un garage...

Che pizza...vorrei anche provare a resinare ma poi va a finire che se la sera impiastro e poi la notte ci dormo,la mattina seguente mi sveglio intossicato e con le nausee...

Scusate lo sfogo ed il piccolo ottì salute!

[gattodistrada]

Originalmente inviato da micheletn

Ciao Gattodistrada,

Grazie a te e Garbo per le dritte... se andiamo avanti così il modello sarà anche vostro!!

Ha qualche importanza la disposizione delle venature del comp. di betulla nel relaizzare la V? Non credo in quanto i vari strati sono intrecciati vero?

per la v non ha importanza, visto che comunque non sarebbe ottimizzata, ma solitamente si usa il senso della vena a vista, che alla fin fine, in quel senso sono sempre 2 strati in piu, un 3mm di betulla ha almeno 7 strati.. se guardi bene il primo e l'ultimo hanno la stessa venatura.. quindi 7-2=5 di quei 5 strati 3 sono verticali e 2 sono orrizzontali e quindi si hanno un totale di 4 orrizzontali e 3 verticali..

1° ______
2°....|
3° ______
4°....|
5° ______
6°....|
7° ______

[Limbox]

Altra cosa... le ordinate sono piene, quindi bisogna prevedere prima di chiudere la fusoliera i fori per il passaggio dei comandi sia dei piani di coda sia del ruotino. Volevo sapere cosa è preferibile in un modello del genere: rinvio tipo bowden, oppure asta rigida di acciaio armonico? Che diametri adottare? Penso che un due millimetri sia più che sufficiente giusto?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Limbox

Altra cosa... le ordinate sono piene, quindi bisogna prevedere prima di chiudere la fusoliera i fori per il passaggio dei comandi sia dei piani di coda sia del ruotino. Volevo sapere cosa è preferibile in un modello del genere: rinvio tipo bowden, oppure asta rigida di acciaio armonico? Che diametri adottare? Penso che un due millimetri sia più che sufficiente giusto?

i primi che ho avuto, usavano bowden standard per il quota, e pull pull da 1mm per il ruotino, negli ultimi ho i servi direttamente in coda, con astina rigida da 3mm e uniball,i servi sono stati messi per comodità nel finale fusoliera, ma cio' rende un pelo debole la struttura (visto che si fan due fori rettangolari a dx e sx delle fiancate fusoliera, nei prossimi mettero' i servi nel pianetto di quota... cio' comporta un avanzamanto di 5 cm del motore, per bilanciare senza aggiunta di zavorra non pagante.. ma la precisione ai comandi è notevole, inoltre allungando la fusoliera se ne guadagna in zona serbatoio..

[micheletn]

Il le ordinate (le ho fatte tutte in betulla da 3 mm) le ho forate tutte a scalare come dimensione.

Ho previsto i fori per il passaggio del dowden per i painetti, il carrello e l'antenna.

I comandi Bowden da 3 mm esterno, contro bowden nel quale scorre senza giochi il comando (asta rigida).

Se guardi il PDF originale si vedono.

Ciao

Michele

[garbo]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Forse nel pioppaccio, ma nel betulla avio ce l'ha. Prendi un foglio di 0,4 o 0,6 prova a fletterlo e vedrai che in un senso si curva molto meglio che nell'altro.

sì per spessori sottilissimi è vero..ma io cerco di usare tutto pioppaccio di diversi spessori a seconda del pezzo, anni fà, circa 30 anni fà c'era un modellista a torino che per costruire i suoi modelli usava quasi solo legno delle cassette della frutta che raccattava nei vai mercati rionali, prediligeva quelle cassette con il legno bianco credo pipppo, e i suoi modelli volavano come i nostri...solo un pò più pesanti, ma non poi più di tanto, e praticamente spendeva pochissimo per costruirli, il mio Patchwork che stò costruendo ora l'ho improntato alla massima economia, ma managgia stamattina ho dovuto comperarae altre 5 tavolette in balsa da 1,5 e mi sono volati 9,5 €..., se non potessi usare balsa, non arriverei a 100 € di materiale...

[gattodistrada]

Originalmente inviato da garbo

sì per spessori sottilissimi è vero..ma io cerco di usare tutto pioppaccio di diversi spessori a seconda del pezzo, anni fà, circa 30 anni fà c'era un modellista a torino che per costruire i suoi modelli usava quasi solo legno delle cassette della frutta che raccattava nei vai mercati rionali, prediligeva quelle cassette con il legno bianco credo pipppo, e i suoi modelli volavano come i nostri...solo un pò più pesanti, ma non poi più di tanto, e praticamente spendeva pochissimo per costruirli, il mio Patchwork che stò costruendo ora l'ho improntato alla massima economia, ma managgia stamattina ho dovuto comperarae altre 5 tavolette in balsa da 1,5 e mi sono volati 9,5 €..., se non potessi usare balsa, non arriverei a 100 € di materiale...

balsa da 1,5 sul patch ?????

ne servono al massimo due tavolette da 3mm ... per le ricoperture della fuso.. e qualche listello per intestare gli alettoni.. e fare il BE dell'ala..
comunque 1,90 euro a tavoletta, e caretta... :d che fa pure rima... io al pago intorno al 1.40.. da cuccolandia

[micheletn]

Forse Garbo intende rivestire tutta l'ala e i pianetti in Balsa?


Cosa ne dite in caso di motorizzazione benzina 30cc di fare la fuso in pioppaccio 4mm?

Capodaglio nel suo articolo consiglia così.....

poi..


ieri ho fatto i fori per le due baio e il sistema di fissaggio delle ali..

Per la baio ho trovato un portabaionetta da 22 est, 20 interno. Perfetto quindi.

Unico problema, fare il foro da 22.

Per ora lo ho fatto da 20 , ho già anche incollatto le due guance interne alla fuso in comp. di pioppo da 3 mm anchesse già forate da 20.

Domanda, come portare il 20 a 22? Avrei comprato una fresa da trapano a forma di cono che arriva a 25... la mia idea era piano piano arrivare a 22 provando mano a mano.. he dite può funzionare?

Grazie







Michele