PATCHWORK: disegno originale disponibile

[ask21]

Hallo!

Ciao fuses vedo che sei andato avanti!Io ero rimasto alla sola fuso...
Dai che più avanti in futuro magari porterà su il mio fox

[ranox]

Originalmente inviato da ask21

Hallo!

Ciao fuses vedo che sei andato avanti!Io ero rimasto alla sola fuso...
Dai che più avanti in futuro magari porterà su il mio fox

per il tuo fox basta che chiedi...
da noi ormai i trattori dei cieli abbondano!
Se vieni domenica 4 ottobre te lo porto su in candela col taxy col dl50

PS: ti sembrerà strano, ma se il trattore è potente e l'aliante piccolino il traino più facile e sicuro (per l'aliante) è quello (poco realistico) che vede una salita in candela infinita e niente virate.


Robbè

[gattodistrada]

Originalmente inviato da garbo

son tornato ora dal campo, ed ho effettuato 3 traini...una bomba..ma il mio non è un trainatore, è un caterpillar......al 4° traino di un ventus graupner da 4 metri, quindi un modello notevole non in polistirolo ecc... decollo con aliante sul dolly, per cause a noi sconosciute, l'aliante ha toccato l'erba con un ala, si è ribaltato, in pista, e io che ero già decollato, non ho potito mollare, pena la distruzione del mio trainatore, ed tirando tirando....ho letteralmente strappato 30 cm del muso un fibra di vetro dell' aliante, con dentro piombo di centraggio, batteria bella grande rx 2 servocomandi interruttore ecc ecc, circa 2 kg di peso appesi al cavo...che non s'è rotto, come neppure lo sgancio sul trainatore....azz che collaudo...ho dovuto però sganciare il cavo poco dopo..il trainatore con stò peso in coda, non era molto gestibile più...hihi

il cavo traino va munito di cavetto in nilon tipo da pesca che DEVE nesessariamente rompersi in questi casi.. t'e andata bene, perche alle volte non si spezza la fuso, e l'aliante ti rimane tutto appeso .. e fai molti danni.. i ganci sotto trazione fanno un'enorme fatica a sganciare, e non sempre si sganciano..
inoltre e utile anche durante il volo, accade che l'aliante chiuda la virata prima del trainatore e che si prenda degli strattoni immensi,, tale da strappare letteralmente le ali all'aliante.. mentre se c'e il cavetto in nilon chiamato anche "fusibile" l'aliante si salva.

[garbo]

Originalmente inviato da gattodistrada

il cavo traino va munito di cavetto in nilon tipo da pesca che DEVE nesessariamente rompersi in questi casi.. t'e andata bene, perche alle volte non si spezza la fuso, e l'aliante ti rimane tutto appeso .. e fai molti danni.. i ganci sotto trazione fanno un'enorme fatica a sganciare, e non sempre si sganciano..
inoltre e utile anche durante il volo, accade che l'aliante chiuda la virata prima del trainatore e che si prenda degli strattoni immensi,, tale da strappare letteralmente le ali all'aliante.. mentre se c'e il cavetto in nilon chiamato anche "fusibile" l'aliante si salva.

sì hai ragione, il fusibile sul cavo è utilissimo, e io lo avevo sempre usato, ma ieri, mi si era rotto, ed ho usato un pezzetto di cavo d'acciaio trecciato, quello che si usa per i comandi del direzionale, quello avevo nella cassetta...ma oggi si ritraina, e provvederò a mettere un bel nylo che faccia da fusibile...lo sgancio dell' aliante, purtoppo è stato azionato, troppo tradi, già a fusoliera mozzata, ed io sono stato preso alla spovvista, e sinceramente non mi sono accorto subito di ciò che stava succedendo...sai in questa fase ognuno guarda il proprio modello e solo con un colpo d'occhio, si guarda l'aliante a traino, anche perchè, di traini ne abbiamo già fatti a iosa, con questa persona, siamo già stracollaudati, e forse è stato questo a fregarci, la troppa confidenza con un'operazione che orami è così banale...ci ha fatto abbassare la guardia...

[gattodistrada]

Originalmente inviato da garbo

sì hai ragione, il fusibile sul cavo è utilissimo, e io lo avevo sempre usato, ma ieri, mi si era rotto, ed ho usato un pezzetto di cavo d'acciaio trecciato, quello che si usa per i comandi del direzionale, quello avevo nella cassetta...ma oggi si ritraina, e provvederò a mettere un bel nylo che faccia da fusibile...lo sgancio dell' aliante, purtoppo è stato azionato, troppo tradi, già a fusoliera mozzata, ed io sono stato preso alla spovvista, e sinceramente non mi sono accorto subito di ciò che stava succedendo...sai in questa fase ognuno guarda il proprio modello e solo con un colpo d'occhio, si guarda l'aliante a traino, anche perchè, di traini ne abbiamo già fatti a iosa, con questa persona, siamo già stracollaudati, e forse è stato questo a fregarci, la troppa confidenza con un'operazione che orami è così banale...ci ha fatto abbassare la guardia...

hai ragione... troppa confidenza...

io consiglio sempre a chi sta dietro che quando vede che l'aliante comincia a "nuotare".. di sganciare immediatamente.. ma spesso manco io lo faccio.. si sa, eccesso di confidenza.. e ti frega!!

[garbo]

Originalmente inviato da gattodistrada

hai ragione... troppa confidenza...

io consiglio sempre a chi sta dietro che quando vede che l'aliante comincia a "nuotare".. di sganciare immediatamente.. ma spesso manco io lo faccio.. si sa, eccesso di confidenza.. e ti frega!!

OT. ho visto il tuo motore in azione sul trainatore di truffo, và veramente bene regolare e potente..ottimo motore...

[gattodistrada]

Originalmente inviato da garbo

OT. ho visto il tuo motore in azione sul trainatore di truffo, và veramente bene regolare e potente..ottimo motore...

ne sono veramente contento, se ha qualsiasi problema mi contatti tranquillamente

[fuses]

Originalmente inviato da ask21

Hallo!

Ciao fuses vedo che sei andato avanti!Io ero rimasto alla sola fuso...
Dai che più avanti in futuro magari porterà su il mio fox

Ciao ASK , sarà un onore per me.



Come stai?

[ask21]

Originalmente inviato da fuses

Ciao ASK , sarà un onore per me.



Come stai?

Ancora resisto!
Ho anche trovato un pendio...devo ancora provarlo con il vento perfetto però!

[garbo]

visto l'ottimo successo del Patchwork, che posseggo, sia per il volo e sia per l'ecomonicità e velocità, della sua costruzione.....mi verrebbe la tentazione di farmene uno da 3 metri equipaggiato con un bel bicilindrico boxer da 100 cc costruzione da effettuare nel lungo inverno che ci aspetta......ma come faccio per aumentare le dimensioni del tutto senza combinare casini..??