19 luglio 09, 22:31 | #431 (permalink) Top |
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con la 23x6 và più piano, ma ha aumentato la trazione, che è quello che volevo, prima sembrava un pluri in quanto a velocità...
__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ....ASSAN........ |
19 luglio 09, 23:18 | #432 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-12-2004 Residenza: G.A.B. Gruppo Aeromodellistico Brezza (CE) http://www.gruppoaeromodellisticobrezza.it/Default.asp
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Tu dove l'hai trovata? | |
20 luglio 09, 11:03 | #433 (permalink) Top | |
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Dettaglio Articolo e da notare cge ha pure la 24x6 che sarebbe pure da provare..
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26 luglio 09, 20:35 | #434 (permalink) Top |
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oggi ho rifatto le misure, in modo più accurato, con la nuova elica 23x6, e ho misurato anche i giri, ed eravamo in 2 perchè prima avevo fatto stè misure da solo non è stato agevole, oggi ho fatto le misure più accurate, e il risultato è questo: Giri 6970 Tiro statico kg 14,700 mi sono quasi spaventato ...però intuivo che avrebbe tirato di più dei 12 kg misurati prima perchè in quel caso mi aveva pure strappato il cavetto di nylon usato per ancorarlo, e comunque la velocità, ne ha persa almeno 1/3, adesso và veramente piano, per cui non dovrò più fare come prima che decollavo a manetta e poi riducevo subito motore per rallentarlo, adesso dovrei volare sempre a manetta, quindi con il massimo tiro del motore, ed oggi hi pure volato con il nuovo kit Assan, tutto ok, ora è pronto per tirare in ain aria anche i bestioni da oltre 12 kg di peso..
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01 settembre 09, 18:17 | #435 (permalink) Top |
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Immagini: 9 | Inizio lavori
31.08.2009: fresco tornato dalle mini-ferie estive , ho iniziato a tagliare i primi pezzi della fusoliera. Stavo soffrendo da astinenza di costruzione . Appena prende forma, posto qualche foto. |
16 settembre 09, 00:00 | #436 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Appena posso, inserisco qualche foto. | |
21 settembre 09, 17:02 | #438 (permalink) Top |
User | bene bravo, ben costruito, il mio ho aumentato di 5 cm la lunghezza del muso, che è cortissimo, e in questo modo non ho più dovuto aggiungere piombo, come sul modello precedente tutto originale, e poi ho usato, per le ali, il naca 2412, che và una favola, meno resistente dell'originale, e più portante, e in atterraggio và molto meglio, non che il profilo originale non andasse, ma questò è più sottile e quindi offre meno resistenza... P.S. tieni i conti di quanto ti costerà, finito e ricoperto, senza motore ed elettronica ovvio...il mio mi è costato 90 ...ma c'è chi ha fatto di meglio...
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21 settembre 09, 18:11 | #439 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-12-2004 Residenza: G.A.B. Gruppo Aeromodellistico Brezza (CE) http://www.gruppoaeromodellisticobrezza.it/Default.asp
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Immagini: 9 | Vado un pò a rilento, ma vado!
Il tempo é poco e gli impegni sono tanti (bimbi da accompagnare a scuola, allagamenti, modelli da sistemare, e caxxxi vari. ). Il muso l'ho allungato di 7 cm. La baionetta é un profilo rettangolare di alluminio 20x10. L'impianto radio lo alimento con un UBEC da 8-15 A e una LiPo 2 celle, mentre la centralina del motore la alimento con un altro UBEC, ma leggermente più piccolo ed una 2.a Lipo 2 celle più piccola. Ecco un paio di foto Alle prossime. Ciaoooooooo... Ultima modifica di aleall : 21 settembre 09 alle ore 18:15 |
21 settembre 09, 19:25 | #440 (permalink) Top | |
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__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
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