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la molla volendo la puoi dis'armare, io ho risolto con una piattina di alluminio modellato ad hoc che fa da sostegno avvitato da un lato al posto di una rondella del castello motore, e dall'altro lato una carrucolina, fatta con 3 rondelle, quella centrale piu piccolina cosi le altre due piu grandi formano la gola, dove scorre il cavetto in acciaio rivestito in pvc (quello da pesca che facciamo i comandi pull pull) con la molla armata, che fa il ritorno, il servo standard in fusoliera, tira..
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
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__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ![]() | |
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posto alcune foto del modello oggi al campo, con alcune considerazioni, il comando motore che vede nella foto, sapevo che era una cosa non definitiva, ma speravo reggesse almeno per una sessione di voli, invece ai primi vagiti del motore si sono rotte le alette del servo e sono stato senza motore, ragion per cui non ho potuto provarlo in volo, il motore invece si è rivelato un buon motore, parte subito, anche al primo avviamento, è regolarissimo e non ha affatto buchi di carburazione, il sound con il canister è ottimo, prestazioni, per quel che valgono in quanto il motore è ancora legatissino, con un elica in legno Bambula 22x8, fà 5900 giri, debbo ancora però carburarlo bene e deve finire di slegarsi, il tiro statico con questi giri e elica è di 10 kg, prevedo che finito il rodaggio, carburato meglio dovrei guadagnare 500 giri e andare a 11-12 kg di tiro statico, tutto il modello rx e modulo tx 2,4 ghx DSSS, e a terra con il motore in moto sia max che al min non ho avuto nessunissimo problema di disturbi alla radio, da provare poi in volo, ma non prevedo sorprese... il termoretraibile e il motore è full made in cina, il modello completo di termoretraibile mi è costato euro più euro meno 90 , il motore comprensivo di spedizione e dogana mi è costato 196 , il modulo DSSS Corona 2,4 ghz, mi è costato con un rx 8 ch 40 stasera faccio un comando motore più serio e domani lo buttiamo per aria, l'unico problema rilevato, è che bisogna tenere il minimo bassissimo, sennò il modello cammina, e non è bello in atterraggio un simil comportamento...
__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ![]() Ultima modifica di garbo : 03 febbraio 12 alle ore 20:44 |
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Dai miei calcoli la 22x8 che gira a 5900 dovrebbe dare sulla carta una statica di circa 9.4 kg (2.5 hp all'elica) Guadagnando 500 giri con la medesima elica dovremmo avere 10.9 kg di statica (3.12 hp all'elica) Dal momento che non si discostano piu' di tanto dai valori misurati... Confermo che un buon glow da 35 cc con risonanza (gira una 20x8 a 9000 giri), tira di piu' di un 50 a benza !! (13 kg sulla carta, 12 e qualcosa misurati) per 4.5 hp all'elica ! Comunque il motore mi e' piaciuto molto, regolarissimo, facile da far partire , poche vibrazioni , insomma, a priva vista veramente valido !!
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. | |
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collaudo effettuato, primo volo trimmature varie ecc, non và malaccio ma non oso ancora molto, atterraggio docile e lento anche senza flap, ho pesato il tutto e pesa 7 kg puliti, il motore è esuberante, decollerei dalle mani, secondo volo, più tranquillo, mi metto a fare i miei soliti passaggi bassissimi a manetta, è velocissimo, e anche nelle virate a coltello tutto a manetta non mi butta giù il muso, come avevo paura, perchè con il piano di coda a V, avevo paura che non fosse efficiente in quest' assetto, invece sembra sù un binario, è un modello con cui ho preso confidenza, fin da sibito, il che non è buono, conoscendomi, farò certamente qualche ca...ta... ![]()
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![]() Prima o poi me lo costruisco anche io!
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User Data registr.: 21-09-2008 Residenza: parma
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Complimenti Garbo per il collaudo del tuo trittico. Hai dato un buon e dettagliato resoconto di tutte le fasi costruttive del Patchwork. Anche del motore "cinese" appositamente ordinato e che è arrivato nei tempi previsti hai dato ampio rendiconto. Inoltre hai invogliato a costruirlo e motorizzarlo nello stesso modo, visto la spesa, molto contenuta, sostenuta per portare in volo. Nel tuo ultimo post riferisci che ti si è spento il motore e che hai dovuto fare un fuori pista. Sai dirci il perché della spenta? Permettimi una battuta: non sarà la storia del G 23. Scherzi a parte complimenti ancora per la tua realizzazione. Saluti da Enzo di Fornovo | |
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