26 maggio 10, 22:46 | #191 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-03-2006 Residenza: Caldogno
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Grazie Albyone, sei sempre gentilissimo!!! Ho deciso di dare un colpo di coda al progetto stampandolo su fogli A3 anzichè A4 e di fare la versione MKII con alettoni e diedro singolo. In questo modo ho un fattore di ingrandimento sul modello di 1/1,41 e l' apertura alare sale a circa 220 cm senza doppi diedri e con gli alettoni. Come longherone userò un listello da 6mm in balsa lungo tutta l' ala, affiancato dal tondino di carbonio da 3,5mm in modo da avere due longheroni, il BE sarà in balsa, mentre per il BU vedrò se raccordare il depron e carteggiarlo per portarlo a filo o se tagliare e mettere un BU in balsa, la seconda opzione mi sembra quella più saggia ma vedremo in corso d' opera . L' ala più grande mi ha anche levato un problema, dovendo per forza fare un' ala smontabile ho pianificato un tubo in alluminio diametro 6mm (interno 4mm) e ho previsto i fori per la stessa sulle centine centrali in modo da dare i 3° necessari al diedro. Le centine saranno in compensato da 2mm le prime tre (che dovranno tenere la baionetta in alluminio), quella prima dell' alettone e quella finale, tutte le altre in depron da 6mm Forse ho anche risolto il problema dei Bowden, ho notato da progetto che c'è un minuscolo spazio tra il longherone posteriore della fusoliera e la copertura sui 4 angoli, aumentando le dimensioni della fusoliera forse riusciro a incastrare il Bowden del direzionale (che è di lato) tra il tubo in carbonio e la copertura in balsa/depron. Gli unici dubbi che mi rimangono sono i pesi che il modello deve rispettare, la motorizzazione/alimentazione e relativo disassamento del motore. Se avete consigli o trucchetti di rito fatemi sapere |
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