Il guppy lo faccio in depron

[albio]

Salve a tutti, e soprattuto complimenti ad Albyone!!! Ho appena finito anch'io di costruire un Guppy in depron. Era un'idea che mi frullava da qualche mese, poi quando ho letto il primo post di Albyone mi ci sono gettato a capofitto. Il risultato è nelle foto.
L'AA è di ca. 175 cm (ho fatto la versione hotliner XS che c'è nel sito di Mitja), profilo RG15 modificato al 9,5% senza diedro con centine in depron e longherone in carbonio e copertura con depron da 3 mm piegato, motorizzato brushless con un GWS 2205 T15, regolatore da 18 ampere, elica pieghevole 7x4. Per le batterie ho provato 2 alternative:
1 - 2200 mAh, 2S1P (quella delle foto), con la quale il modello pesa 430 gr in ODV (ancora da verniciare): sale in verticale e ha autonomia da vendere;
2 - 500 mAh 3S1P cinese, peso del modello intorno ai 360 gr, autonomia sotto motore di ca. 10 min, ma un tiro da paura.

Per "fibrare" il depron solo sulla fuso io ho utilizzato una carta "velina" da 40 gr con colla vinilica (come col polistirolo dei combat) e poi 4 mani di vernice indurente all'acqua per parquet (non ho trovato il vetrificante).
Con questo sistema mi sembra che il trave di coda sia abbastanza rigido.
La cappottina è fatta con lo stesso sistema di Albyone (però con master in polistirolo semplice).

Attendo commenti, suggerimenti e critiche.
Ciao

Alberto

[albyone]

Originalmente inviato da albio

Salve a tutti, e soprattuto complimenti ad Albyone!!! Ho appena finito anch'io di costruire un Guppy in depron. Era un'idea che mi frullava da qualche mese, poi quando ho letto il primo post di Albyone mi ci sono gettato a capofitto. Il risultato è nelle foto.
L'AA è di ca. 175 cm (ho fatto la versione hotliner XS che c'è nel sito di Mitja), profilo RG15 modificato al 9,5% senza diedro con centine in depron e longherone in carbonio e copertura con depron da 3 mm piegato, motorizzato brushless con un GWS 2205 T15, regolatore da 18 ampere, elica pieghevole 7x4. Per le batterie ho provato 2 alternative:
1 - 2200 mAh, 2S1P (quella delle foto), con la quale il modello pesa 430 gr in ODV (ancora da verniciare): sale in verticale e ha autonomia da vendere;
2 - 500 mAh 3S1P cinese, peso del modello intorno ai 360 gr, autonomia sotto motore di ca. 10 min, ma un tiro da paura.

Per "fibrare" il depron solo sulla fuso io ho utilizzato una carta "velina" da 40 gr con colla vinilica (come col polistirolo dei combat) e poi 4 mani di vernice indurente all'acqua per parquet (non ho trovato il vetrificante).
Con questo sistema mi sembra che il trave di coda sia abbastanza rigido.
La cappottina è fatta con lo stesso sistema di Albyone (però con master in polistirolo semplice).

Attendo commenti, suggerimenti e critiche.
Ciao

Alberto

Ciao Alberto.

Devo dire che non è male.
Io ho collaudato tra sabato e ieri la versione mista: ali in depron e fusoliera in balsa (motovrlrggiatore)

Ecco i filmati





Ciao

Albyone

[albio]

Ciao Albyone

il tuo "Gummy" è molto stabile.
Il mio non avendo diedro è insensibile al direzionale, quindi lo si pilota praticamente solo di alettoni.
Voglio provare a fare un'ala sempre hotliner, ma centinata e con un po' di diedro alla radice, più o meno come questa http://www.baronerosso.it/forum/aero...te-depron.html

Che ne dite, potrebbe essere un'idea?

Ciao
Alberto

[albio]

Ciao a tutti. Ecco qua il Guppy finito e verniciato.

Dopo averlo colorato con 2-3 mani di colore l'ho passato con un'altra mano di indurente per parquet.
E' venuto lucido lucido e soprattutto non si striscia ed è lavabile con una spugna bagnata.
Lo stabilizzatore invece non l'ho ricoperto con carta velina. Ho lasciato il depron nudo e ho dato due mani di indurente, 2 mani di colore e un'altra mano di indurente. La superficie del depron è venuta dura e lucida.

Alberto

Originalmente inviato da albio

Dopo averlo colorato con 2-3 mani di colore l'ho passato con un'altra mano di indurente per parquet.
E' venuto lucido lucido e soprattutto non si striscia ed è lavabile con una spugna bagnata.
Lo stabilizzatore invece non l'ho ricoperto con carta velina. Ho lasciato il depron nudo e ho dato due mani di indurente, 2 mani di colore e un'altra mano di indurente. La superficie del depron è venuta dura e lucida.

Per caso hai qualche dato sul peso aggiunto dall'indurente? Complimenti, bel modello!

[albio]

Originalmente inviato da f_crivellaro

Per caso hai qualche dato sul peso aggiunto dall'indurente? Complimenti, bel modello!

Grazie!!

A dire la verità, l'ho pesato proprio ieri in ODV con la batteria 3s da 500 mAh e la bilancia mi diceva 410 gr, che è un po' diverso dal 430 che avevo misurato la settimana scorsa.
Devo cambiare bilancino. Proverò con quello di mia moglie...

Come impressioni di volo non sono molto soddisfatto.
Pur avendo dato 2 gradi a picchiare al motore, quando lo mando su al massimo di motore va in verticale per 50-60 metri e poi stalla. Devo sempre correggere con lo stick a picchiare.
Inoltre la prova dell'affondata non è soddisfacente. Fa 20 metri e poi scammella.
Ho provato a spostare avanti le batterie e qualcosa è migliorato, ma non abbastanza.
Proverò a cambiare il diedro longitudinale, ed eventualmente ad aggiungere peso in punta.
Vedremo che succede.
Nel frattempo se qualcuno ha qualche suggerimento...

Ciao
Alberto

[albyone]

Originalmente inviato da albio

Grazie!!

A dire la verità, l'ho pesato proprio ieri in ODV con la batteria 3s da 500 mAh e la bilancia mi diceva 410 gr, che è un po' diverso dal 430 che avevo misurato la settimana scorsa.
Devo cambiare bilancino. Proverò con quello di mia moglie...

Come impressioni di volo non sono molto soddisfatto.
Pur avendo dato 2 gradi a picchiare al motore, quando lo mando su al massimo di motore va in verticale per 50-60 metri e poi stalla. Devo sempre correggere con lo stick a picchiare.
Inoltre la prova dell'affondata non è soddisfacente. Fa 20 metri e poi scammella.
Ho provato a spostare avanti le batterie e qualcosa è migliorato, ma non abbastanza.
Proverò a cambiare il diedro longitudinale, ed eventualmente ad aggiungere peso in punta.
Vedremo che succede.
Nel frattempo se qualcuno ha qualche suggerimento...

Ciao
Alberto

Ciao Alberto

Ho avuto anche io le stesse sensazioni sul mio gupmy (di balsa e di depron, per questo il nome misto )

Bisogna bilanciare bene e forse angolare ancora di più il motore. Non è semplicissimo da pilotare! Basta poco e comincia a "scammellare"

Ciao

Albyone

[albio]

Originalmente inviato da albyone

Ciao Alberto

Ho avuto anche io le stesse sensazioni sul mio gupmy (di balsa e di depron, per questo il nome misto )

Bisogna bilanciare bene e forse angolare ancora di più il motore. Non è semplicissimo da pilotare! Basta poco e comincia a "scammellare"

Ciao

Albyone

Ciao e auguri!!!

Facendo un po' di conti risulterebbe un rapporto volumetrico K un po' bassino (tra 0,3 e 0,4) ed effettivamente i piani di coda con sono proprio così grandi...

Poi oggi mi è venuta voglia di provare a cambiare il diedro longitudinale e dare meno incidenza all'ala, in modo da avere un volo più teso, ed eventualmente regolare il CG con le batterie un po' più cabrato.
Vediamo cosa esce.

Nel frattempo provo a fare un'ala centinata in depron senza alettoni rivestita con mylar.
Tanto fino a sabato niente voli...

Ciao ciao.

Alberto

[blubear]

si pio' usare il sistema con ali fissate ad elastico, per averle smontabili?grazie

[albyone]

Originalmente inviato da blubear

si pio' usare il sistema con ali fissate ad elastico, per averle smontabili?grazie

Le ali sono smontabili. Sono fissate con due viti. Comunque se vuoi puoi usare gli elastici. Devi mettere gli opportuni supporti di aggancio alla fusoliera e basta. Ne risente un poco l'aerodinamica che risulta meno pulita del sistema a vite.

Ciao

Albyone