Build log: Reggiane RE.2005 "Sagittario" in balsa

[fai4602]

Originalmente inviato da SlowFlyer

Tagliato la bottiglia, messo il master, inizialmente fermato con un altro legno ma visto che ho cominciato a scaldare da dietro si è bloccato subito.

Poco fa ho pesato il master: così pieno fa 18 grammi, si dimezzeranno se faccio il buco. Quasi quasi uso quello...

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da fai4602

Eh, comunque volevo provare la termoformatura, mi sono preso la pistola ad aria calda della Lidl apposta...

Oggi ho finito le fiancatine su cui si appoggeranno le ali (compensato 1,5), ho finalmente incollato la parte postero-inferiore della fusoliera, iniziato la parte dietro la cabina (sarà dura con tutte quelle curve).
Ho fatto anche un po' di misure: la superficie alare è 14,6 dmq, al momento l'ala senza estremità e solette pesa 52gr, la fusoliera 28gr in crescita.

Il motore che userò (FC2822 1200kV, 39gr) mi dà 430gr di spinta su 2s, attorno ai 9A, con una 9x4.7SF. Andrò così. La GWS tripala stesso diametro mi dà la stessa spinta con un minimo spreco di ampére (la userò per le foto...).

[SlowFlyer]

(inclusi i piani di coda che non avevo voglia di appoggiare) (e un po' di compensatino...)

[paologiusy]

Originalmente inviato da SlowFlyer

(inclusi i piani di coda che non avevo voglia di appoggiare) (e un po' di compensatino...)

Bravo, bravo, bravo.

Io non riesco più a star leggero nemmeno con gli espansi ....

[fai4602]

Originalmente inviato da paologiusy

Bravo, bravo, bravo.

Io non riesco più a star leggero nemmeno con gli espansi ....

Eh, ma tu i calcoli li fai come fossero armature per ponteggi.

[paologiusy]

Originalmente inviato da fai4602

Eh, ma tu i calcoli li fai come fossero armature per ponteggi.

[SlowFlyer]

Spero di non essere troppo leggero (qualche listello è molto leggero, nella fusoliera).

Metto qua qualche appunto che mi servirà.
Intanto, il build log di un modello statico 1:32, utile per me per capire la forma di certi dettagli (per esempio quella specie di presa d'aria sotto l'ala, scarichi, ecc): PCM 1/32 Re. 2005..... tale of an elegant fighter - LSP Forums

Avrò il problema del colore: "verde oliva scuro" sopra, "grigio azzurro chiaro" sotto. A me non piace dipingere e comunque non ho un aerografo, quindi speravo/spero di trovare bombolette adeguate, ma probabilmente non potrò essere esattamente filologico.
Il verde oliva scuro dovrebbe corrispondere all'Humbrol 91 "black green" (RAL 7009: forse, mi sembra troppo grigio). Guardando questo modello (da Bottega Aeronautica "La Capannina") potrei accontentarmi anche di un verde oliva che avrei trovato in bomboletta Duplicolor, solo che è brillante, quindi dovrei dargli una passata di trasparente opaco (penso).

[paologiusy]

Originalmente inviato da SlowFlyer

Spero di non essere troppo leggero (qualche listello è molto leggero, nella fusoliera).

Metto qua qualche appunto che mi servirà.
Intanto, il build log di un modello statico 1:32, utile per me per capire la forma di certi dettagli (per esempio quella specie di presa d'aria sotto l'ala, scarichi, ecc): PCM 1/32 Re. 2005..... tale of an elegant fighter - LSP Forums

Avrò il problema del colore: "verde oliva scuro" sopra, "grigio azzurro chiaro" sotto. A me non piace dipingere e comunque non ho un aerografo, quindi speravo/spero di trovare bombolette adeguate, ma probabilmente non potrò essere esattamente filologico.
Il verde oliva scuro dovrebbe corrispondere all'Humbrol 91 "black green" (RAL 7009: forse, mi sembra troppo grigio). Guardando questo modello (da Bottega Aeronautica "La Capannina") potrei accontentarmi anche di un verde oliva che avrei trovato in bomboletta Duplicolor, solo che è brillante, quindi dovrei dargli una passata di trasparente opaco (penso).

Per opacizzare uno smalto brillante basta una passata di carta ad acqua ...

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da paologiusy

Per opacizzare uno smalto brillante basta una passata di carta ad acqua ...

dai?
Paura di fare danni, ma magari prima faccio una prova. Non sarebbe male.

[paologiusy]

Originalmente inviato da SlowFlyer

dai?
Paura di fare danni, ma magari prima faccio una prova. Non sarebbe male.

Assolutamente: in più togli tutti i segni di pennello o colature.