Piccolo Rafale, semplice semplice

[grakula]

beh ala timone e capottina li ho recuperati

[marchivan]

Mannaggia a voi ! lo sapevo che mi veniva voglia di rifarlo

[marchivan]

altre foto,.............le prossime domani.
Ivan

[albyone]

Mannaggia a voi ! lo sapevo che mi veniva voglia di rifarlo

Hi!Hi!Hi!

Ciao

Albyone

[marchivan]

Rieccomi con altre foto
Ivan

[don78]

che spettacolo , voglio provarci pure io, mi avete entusiasmato!!!
che cosa usate come colla e vernici??

Il depron esiste un sito comodo per comprarlo??

grazie!!!

[marchivan]

Io per incollare il depron uso la poliuretanica, dopo avere urruvidito le superfici.
Il depron lo trovi da chi vende materiali per coibentare, ci dovrebbero essere anche dei siti di modellismo che lo trattano. Io lo prendo da Materiali da Costruzione, DEPRON e EPP, | Modellismo Luchini, io lo prendo in negozio, però credo anche che lo spedisca.
Per quanto riguarda il colore, su questi modelli, non stò a fare tante rifiniture , vado di nastro colorato e via
Metto le ultime foto della costruzione.
Appena il tempo lo permette lo collaudo e poi vi faccio sapere.
Ciao.
Ivan

[don78]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Et voila'! Ecco il pdf del Rafalino portato a 70cm di AA

Oltre alla riscalatura e addattamento di tutti gli incastri, ho fatto altre due o tre modifiche:

- sono previsti dei rinforzi da mettere all'interno della fusoliera nella parte posteriore, che ora termina a filo del direzionale visto che i motori brushless 9 su 10 si mettono fuori dal modello

- la 'pinna' ha un dente nella parte anteriore in modo da incastrarsi nella fusoliera, dietro si fissa dall'interno col nastro ed e' semplice da rimuovere per renderlo piatto e comodo da trasportare nei bagagliai... affollati.

- ho previsto due sagome per la cappottina, una fedele al progetto originale e una piu' piccola che preferisco esteticamente.

Il modello cosi' scalato e' stato provato con 3 diversi allestimenti, e si adatta a vari livelli di esperienza.

Opzione 1:

Motore da 1534Kv, regolatore 30A, batteria da 1500mAh, elica 7x6. Il modello resta intorno ai 420 grammi e non e' assolutamente imbarazzante. Il carico alare e' molto basso rispetto al progetto originale il che' consente di farlo planare col 'sedere basso' a velocita' ridicola.

Opzione 2:

Motore da 2200Kv, regolatore 30A, batteria 1800mAh, elica 6x5,5. Il modello acquista un bel po' di velocita' e non si appesantisce piu' di tanto, probabilmente il compromesso migliore.

Opzione 3:

Motore da 2800Kv, regolatore 40A, batteria 2350mAh, elica 5x5. Si arriva a 530 grammi, e l'elica piccola fa fatica ad 'attaccare' a basse velocita'. Vuole correre e corre, eccome!

Quello nella foto allegata e' allestito in questa configurazione, ha la cappottina piccola e prima di incollare l'ordinata di supporto del motore ho dato un paio di gradi (forse uno e mezzo...) di incidenza negativa mangiando la fusoliera con un tampone abrasivo. Il modello non tende a cabrare dando tutto gas, resta neutro senza la necessita' di usare i mix sulla radio.

Ciaociao, e buoni voli

secondo voi avrebbe senso portarlo ad un a.a. di 100cm ?.?

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da don78

secondo voi avrebbe senso portarlo ad un a.a. di 100cm ?.?

Considera che è più lungo che largo, già portato a 70 non è piccolissimo. Andando a salire con le dimensioni io farei l'ala profilata.

[don78]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Considera che è più lungo che largo, già portato a 70 non è piccolissimo. Andando a salire con le dimensioni io farei l'ala profilata.

si effettivamente!!!
grazie del consiglio adesso parto con il 70 per provare l'ebbrezza di un delta dato che non
ho mai volato con robe simili!!