15 luglio 05, 20:46 | #1 (permalink) Top |
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Come qualcuno saprà ho finito l'ultimate! e domenica lo collaudo meglio me lo faccio collaudare ( un vero cifone ) mi è venuto malaccio! ma vabbè basta costruzione da disegno se uno a poco tempo!!! parte un nuovo progetto F3A elettrico come piace a Lorenzo il modello lo ho preso da ODI un 2mx2m, quindi arriverà domenica e spero che ci divertiremo al collaudo del cifone, eh si viene anche lui!!! tornando a bomba sul nuovo progetto si tratta di elettrificare il Kit. Il motore lo ho comperato adesso. Un Aveox 1412/2y ridotto 3,7 bel bestione il regolatore un LC160 120 A surge 90 A operativi 32 celle. calcoli alla mano vuole dalle 8s alle 10s. ho comperato anche quelle delle nuove celle 12c di provenienza Taiwanese sembra a un buon rapporto qualità prezzo. I servi ho preso degli MG da 13 Kg 0,13 ms. Appena mi arriva il kit vi posto qualche foto.
__________________ ciao Alberto |
15 luglio 05, 21:45 | #2 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
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Dai che porto una bottiglia di Fandant così variamo il modello p.s. per il pluri ti consiglio vivamente di prendere in considerazioni il nido d'api in kevlar. Ho realizzato nell'extrem, piastra servi, 2 semiordinate, supporto carrello (rinforzato al carbonio), parafiamma (2 strati di nido con carbonio), il tutto fibrato(in poche parole tutto ciò che necessitava). Incollato nel modello con bicomponente alleggerita ho constatato una differenza di 45 grammi..
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15 luglio 05, 22:47 | #3 (permalink) Top | |
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__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
16 luglio 05, 00:08 | #4 (permalink) Top |
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[quote=Odi,15 luglio 2005, 19:45] Dai che porto una bottiglia di Fandant così variamo il modello per la bottiglia la portano i miei amici, ma mi hanno detto che la rompono sul modello! tanto è tutto fibrato oramai!!! p.s. per il pluri ti consiglio vivamente di prendere in considerazioni il nido d'api in kevlar. Ho realizzato nell'extrem, piastra servi, 2 semiordinate, supporto carrello (rinforzato al carbonio), parafiamma (2 strati di nido con carbonio), il tutto fibrato(in poche parole tutto ciò che necessitava). Incollato nel modello con bicomponente alleggerita ho constatato una differenza di 45 grammi.. Ma lo sai cosa costa costa?? ho dato un occhiata lo ho solo jonathan e non in kevlar ma in carbonio!!!
__________________ ciao Alberto |
16 luglio 05, 12:40 | #5 (permalink) Top | |
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[quote=radicea,15 luglio 2005, 22:08] Citazione:
Posso procurartene ad un buon costo, il gruppo ne ha acquistato 20 metri e lo rivende ai soci a basso costo..
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16 luglio 05, 12:40 | #6 (permalink) Top | |
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Emmenthal
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16 luglio 05, 14:32 | #7 (permalink) Top |
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sono un po' in dubbio! potrei anche motorizzarlo con un bel 3w24!!! che ne dite??? Odi se porti anche un tuo modello ti puoi fare una svolazzata, visto che i mie due amici "stronzi" prevedono un volo di 10s per il mio ultimate!!! Va beh l'aveox oramai lo ha gia' comperato vediamo!!! cosa preferireste???
__________________ ciao Alberto |
16 luglio 05, 19:44 | #8 (permalink) Top | |
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Pronti al volo al momento ho solo l'Extrem ed il Falcon..se in macchina ci metto anche l'aliance non c'è più spazio per me (personalmente ti consiglio di motorizzarlo con un 24ccm )
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