Fattore Scala

[kalian]

Ciao a tutti
cercavo qualcuno che potesse aiutarmi nel comprendere l'influenza del fattore scala nella riproduzione di un modello partendo dai disegni dell'originale in scala 1:1.
Come vanno modificati i parametri alari di portanza ecc. per avere un modello che non sia impossibile da tenere in aria? Agendo con una scala 1:4 è vero che il fattore scala si riduce come importanza ? Penso che più rimpicciolisco il modello rispetto al vero e più problemi ho nel mantenere le misure e i profili alari e dei piani di coda come l'originale. O sbaglio ?
Grazie a tutti per l'aiuto
Ciao

[fai4602]

Di solito quello che si modifica e se non ricordo male pure il regolamento FAI per le riproduzioni lo permette, è il profilo alare.
Questo per ovvie ragioni di NRe oltre che di certezza del volo....anche se poi non è detto che pure con il profilo reale non possa volare.
Un'altro fattore che và controllato ed eventualmente modificato è il K, coefficente volumetrico di coda, per la stabilità del modello....infatti a volte succede che sia necessario aumentare opportunamente le superfici degli stabilizzatori.

Alla fine maggiore è la scala di riduzione e maggiore è l'effetto del valore scala.

[kalian]

Originalmente inviato da fai4602

Di solito quello che si modifica e se non ricordo male pure il regolamento FAI per le riproduzioni lo permette, è il profilo alare.
Questo per ovvie ragioni di NRe oltre che di certezza del volo....anche se poi non è detto che pure con il profilo reale non possa volare.
Un'altro fattore che và controllato ed eventualmente modificato è il K, coefficente volumetrico di coda, per la stabilità del modello....infatti a volte succede che sia necessario aumentare opportunamente le superfici degli stabilizzatori.

Alla fine maggiore è la scala di riduzione e maggiore è l'effetto del valore scala.

Grazie
Hai per caso dei riferimenti dove si spieghi bene cosa fare per modificare o controllare i parametri del K o del profile alare ? Magari un piccolo programma che dopo aver immesso i dati ti dia i valori ottimali ?
ciao

[gattodistrada]

qui c'e qualche spiegazione
http://www.baronerosso.it/forum/aero...tml#post775386

ma anche fai ha fatto un bellissimo articolo sul fattore K solo che non riesco a trovarlo

[fai4602]

Ciapa !


Stabilità di un Aeromodello :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia

[MrZipi]

Ciao a tutti,
riuppo questo post per non aprirne un'altro.
Volevo sapere se c'e un calcolo per riportare in scala la velocità di un modello, se ne parlava in un post che non riesco a trovare, anche perchè era pieno di spam, ma la domanda è: Se ho un'aereo che in volo livellato a 7k metri viaggia a 863km/h come velocità massima, se fosse riprodotto in scala 1/10 quale dovrebbe essere la sua velocità massima in proporzione??

Grazie mille!!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da MrZipi

Ciao a tutti,
riuppo questo post per non aprirne un'altro.
Volevo sapere se c'e un calcolo per riportare in scala la velocità di un modello, se ne parlava in un post che non riesco a trovare, anche perchè era pieno di spam, ma la domanda è: Se ho un'aereo che in volo livellato a 7k metri viaggia a 863km/h come velocità massima, se fosse riprodotto in scala 1/10 quale dovrebbe essere la sua velocità massima in proporzione??

Grazie mille!!

è solo una pensata estemporanea che non ha niente a che fare con la realtà dei fatti che è molto complessa.
Nell'esempio che tu proponi si potrebbe pensare che il modello 1:10 debba volare alla quota di 700 metri ad una velocità di 86.3 km/h.
Vado a spiegare:
Immaginate una linea che collega l'aereo con l'osservatore.
Su questa linea si pone il modello ,se la scala è corretta mettendolo ad 1/10 della distanza che c'è tra l'osservatore e l'aereo il modello dovrebbe sovrapporsi perfettamente all'aereo.
Intanto che l'aereo percorre una certa distanza il modello deve percorrere una distanza tale da rimanere sempre sovrapposto.
Le distanze orizzontali sono proporzionali alla scala e quindi anche le velocità.
E' chiaro ?

[MrZipi]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

è solo una pensata estemporanea che non ha niente a che fare con la realtà dei fatti che è molto complessa.
Nell'esempio che tu proponi si potrebbe pensare che il modello 1:10 debba volare alla quota di 700 metri ad una velocità di 86.3 km/h.
Vado a spiegare:
Immaginate una linea che collega l'aereo con l'osservatore.
Su questa linea si pone il modello ,se la scala è corretta mettendolo ad 1/10 della distanza che c'è tra l'osservatore e l'aereo il modello dovrebbe sovrapporsi perfettamente all'aereo.
Intanto che l'aereo percorre una certa distanza il modello deve percorrere una distanza tale da rimanere sempre sovrapposto.
Le distanze orizzontali sono proporzionali alla scala e quindi anche le velocità.
E' chiaro ?

NI....
Cioè teoricamente è corretto ridurre le dimensioni a 1/10 e di conseguenza la velocità, essendo espressa fisicamente come tempo/spazio, lo posso ridurre sempre con la stessa scala??

Devo iniziare la mia prima riproduzione in scala e volevo nei limiti del possibile mantenere il rapporto di scala su più cose possibili a livello teorico, poi sicuramente non sarà possibile a causa della motorizzazione!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da MrZipi

NI....
Cioè teoricamente è corretto ridurre le dimensioni a 1/10 e di conseguenza la velocità, essendo espressa fisicamente come tempo/spazio, lo posso ridurre sempre con la stessa scala??

Devo iniziare la mia prima riproduzione in scala e volevo nei limiti del possibile mantenere il rapporto di scala su più cose possibili a livello teorico, poi sicuramente non sarà possibile a causa della motorizzazione!

se il ragionamento che ho fatto sopra è corretto ,allora ,visto che non puoi certo volare a 700 metri di quota,diciamo che a 350 sei ancora alto,portiamoci a 175 m e la tua velocità si riduce a 1/4 di 86,quindi a 20 e qualche cosa.
E' evidente che non è possibile.
La riduzione in scala non è possibile,il realismo è quello che è.
Ho visto i Mondiali di riproduzioni di Gorizia e ti assicuro che i modelli volano pianissimo.
Per cui è importante che il carico alare sia il più basso possibile,compatibilmente con il modello ed il profilo scelto.

[gattodistrada]

mi permetto di aggiungere che molto del realismo di volo lo fa il pilota, che lo giuda come il vero, c'e da ricordare che spesso una volta in volo, non sempre serve avere tutta la potenza del motore per volare, si puo' tranquillamente decellerare un po'.. (e ripeto un po') facendo muovere lentamente l'aereo nelle figure, non tanto nella velocità di volo o di punta, ma nelle manovre.. nessun jet vero fa 3 tonneaux in 30 metri..
ecco il realismo, saper far fare le manovre negli spazi... in scala