Costruzione Suckhoi SU-30MK da 1,6 metri in depron

[ask21]

Complimenti veramente per la costruzione!

[mauro.ofx]

A quando il collaudo?

[Alpower00]

Originalmente inviato da dodo18

complimenti per il bel lavoro...io non volo con i jet, faccio un'altro tipo di volo perchè non mi hanno mai appassionato più di tanto quei modelli...ma il tuo è riuscito ad interessarmi...
ciao

Ciao
Sono contento di avere suscitato interesse , sto sondando diverse modalità di costruzione miste depron per trovare un buon Rapporto robustezza peso per dei progetti futuri "particolari" , e quindi quale modello è meglio di questo per fare pratica ?
GROSSO PESANTE E CON L'ARROGANZA DI VOLERE FARE L'HOVERING !

Sto costruendo gli elevoni centinati in balsa e ricoperti in depron , a breve le foto , inoltre sostituisco anche i suoi servi , per risolvere il grave problema "strutturale" .
Per quel che riguarda il "DELIRIUS TREMENS" della ricevente ,ha smesso grazie alle modifiche , a breve la nuova tabella delle miscelazioni sia su Tx che dopo Rx ( lo shuttle vola con meno comandi )

Ancora un pò di lavoro , poi pensiamo al collaudo .

CIAO A TUTTI AL

[maddriver967]

Complimenti veramente un bel lavoro.
Ho tre domande da farti:
1)Il progetto lo hai fatto tu o lo hai trovato in qualche sito?
2)Le ali hanno un profilo o sono piatte tipo i modelli presenti sui progetti che si trovano su parkjet?
3)Come fai aprire l'aerofreno dorsale?
Ciao Franco.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da Alpower00

Per quel che riguarda il "DELIRIUS TREMENS" della ricevente ,ha smesso grazie alle modifiche , a breve la nuova tabella delle miscelazioni sia su Tx che dopo Rx ( lo shuttle vola con meno comandi )

Potresti provare con i ferrodi o torroidi, li metterei lo stesso... fai delle prove di ricezione!

[Alpower00]

Eccomi

Si il progetto è l'ingrandimento del 175% del Su-37 terminator disegnato da Steve Shumate ( jetset44 ) , scaricato dal sito Freeparkjet ,

Si il profilo è a tavoletta , in pratica è una tavola da 9mm , e l'aerofreno attualmente è nei miei incubi peggiori visto che con un servo non ne vuole sapere di aprirsi perchè l'escursione non è sufficiente e ingrandendo la squadretta si perde potenza ,ora sto pensando ad un pistone elettrico con vite senza fine , provo così poi vi dico .

I toroidi li ho installati sui cavi dei servi più lontani , ah a proposito ,da noi i filtri a toroide si chiamano CIPOLLE e invece tutti gli altri cavi arrivano diretti alla rx , infatti attualmente la rx è montata tra i due motori al centro , per intenderci , dove l'aereo vero ha il parafreno .

E finalmente i servi stanno fermi !

BYE

[maddriver967]

Originalmente inviato da Alpower00

I toroidi li ho installati sui cavi dei servi più lontani , ah a proposito ,da noi i filtri a toroide si chiamano CIPOLLE

Basta che non puzzino!!!!!
Battute a parte grazie per le risposte.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da Alpower00

E finalmente i servi stanno fermi !

BYE

Che lunghezza avevi sui servi più lontani? Personalmente con filo di quasi 70cm (con le cipolle) se ne stavano tranquilli...

[Alpower00]

Ho misurato i cavi :

Oltre al cavetto del servo ho montato una prolunga di 30Cm , su tutti i cavi , regolatori compresi .

Visti i problemi non me la sono sentita di montare NOVE CIPOLLE .

Quindi gli unici ad avere le cipolle sono i due servi digitali con appunto 30Cm di prolunga ( contando anche il filo avvolto ) e gli altri sono ora vicini alla RX .

NOVE CIPOLLE chissà cheppuzza...........

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da Alpower00

NOVE CIPOLLE chissà cheppuzza...........

Scherzi a parte facciamo il tifo per te! Vogliamo un video del volo!!!