Atteraggio con Carrello biciclo e ticiclo - Pagina 3 - BaroneRosso.it

Tornado65 · 20 giugno 05, 20:18

Citazione:

Originally posted by fai4602@19 giugno 2005, 08:27
Mai viste le banderuole segnavento ?

La deriva agisce come una banderuola facendo mettere al modello la "prua" al vento.

Quoted post

Si..si.. scusate!..."Ho preso un granchio!!!"....

Canister · 23 giugno 05, 11:23

Citazione:

Originally posted by alex_fioretti@17 giugno 2005, 10:53
Ho 1950 ore di volo su vari aerei VERI di cui 950 fatte su biciclo (L5) e non mi è mai capitato di fare uno stallo con planata!!!

Quoted post

Uè tipo!

Facci vedere le foto!

Ciao,
Canister.

ginopilotino · 28 giugno 05, 12:28

Il carrello biciclo è notoriamente più rognosetto del triciclo, se poi il modellino è piccolo con ruotine piccole fondo erboso e motore scarso, puoi scordarti di decollare da terra.
A favore gioca il minore sforzo fatto sul servo del direzionale, e la maggiore spettocolarità delle manovre di decollo e atterragio.
Bisogna abituarsi ad impiegare entrambi i carrelli, le manovre di decollo e atterraggio sono simili, difatti anche col triciclo non puoi sgrugnare ed è conveniente tirare un po sul cabra negli ultimi metri prima di toccare terra, il tutto a patto di avere motore sufficentemente potente e ruote adatte al fondo.
E' solo questione di allenamento e tutto verra istintivo.
Ciao Stefano

lapo · 28 giugno 05, 12:52

si, è vero ma basta contrastarla tenendo lo stick del direzionale a destra e mantenerlo in posizione e rilasciarlo man mano che prende velocità

28 giugno 05, 12:28	#23 (permalink) Top
ginopilotino UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna) Messaggi: 4.919	Il carrello biciclo è notoriamente più rognosetto del triciclo, se poi il modellino è piccolo con ruotine piccole fondo erboso e motore scarso, puoi scordarti di decollare da terra. A favore gioca il minore sforzo fatto sul servo del direzionale, e la maggiore spettocolarità delle manovre di decollo e atterragio. Bisogna abituarsi ad impiegare entrambi i carrelli, le manovre di decollo e atterraggio sono simili, difatti anche col triciclo non puoi sgrugnare ed è conveniente tirare un po sul cabra negli ultimi metri prima di toccare terra, il tutto a patto di avere motore sufficentemente potente e ruote adatte al fondo. E' solo questione di allenamento e tutto verra istintivo. Ciao Stefano __________________ A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!! P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO..... Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza.

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28 giugno 05, 12:52	#24 (permalink) Top
lapo Sospeso Data registr.: 03-05-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 10	si, è vero ma basta contrastarla tenendo lo stick del direzionale a destra e mantenerlo in posizione e rilasciarlo man mano che prende velocità