motori scoppio

[ffanelli11]

Ciao a tutti

volevo chiedervi che differenza c'e' tra un motore os46la e os46ax a parte il prezzo. Il 46ax va bene per un principiante su un trainer 40 ?
O sarebbe meglio un supertigre gs45?

Grazie a tutti

Francesco

[cricchi]

L' os serie LA non ha i cuscinetti di banco ma bronzine sono più leggeri, gli altri invece hanno i cuscinetti.

Io ho sempre volato con Supertigre, con il 7,5 cc vai tranquillissimo sono ottimi motori

[fai4602]

Originalmente inviato da ffanelli11

Ciao a tutti

volevo chiedervi che differenza c'e' tra un motore os46la e os46ax a parte il prezzo. Il 46ax va bene per un principiante su un trainer 40 ?
O sarebbe meglio un supertigre gs45?

Grazie a tutti

Francesco

Il 46 La non ha cuscinetti ma bronzine al contrario dell' AX che ha cuscinetti.
Se da un lato ciò comporta la possibilità di girare meglio e più a lungo con minor possibilità trafilamenti causati dall'usura, dall'altro non vi è la eventualità che si verifichi la necessità di doverli sostituire.


Il 46AX può andare bene per un principiante come il 46La od il Supertigre GS45.

[maxgap]

dipende solo dal budget a tua disposizione.Personalmente opterei per un OS46AX(ottimo motore),puoi sempre riutilizzarlo per un altro modello.

[partenopeo66]

come hanno gia detto gli altri la differenza sta che nell' ax ci sono i cuscinetti e nell' la le bronzine.ti consiglio un ax perche un cuscinetto nn si sostituisce una bronzina si e poi è piu adatto ai principianti.

[fai4602]

Originalmente inviato da partenopeo66

come hanno gia detto gli altri la differenza sta che nell' ax ci sono i cuscinetti e nell' la le bronzine.ti consiglio un ax perche un cuscinetto nn si sostituisce una bronzina si e poi è piu adatto ai principianti.

[Scj]

Originalmente inviato da partenopeo66

come hanno gia detto gli altri la differenza sta che nell' ax ci sono i cuscinetti e nell' la le bronzine.ti consiglio un ax perche un cuscinetto nn si sostituisce una bronzina si e poi è piu adatto ai principianti.

E chi l'ha detto che non si cambiano i cuscinetti?
Nel mio OS46FX prima della sua definitiva dipartita ho cambiato 7 volte i cuscinetti di banco grandi e 3 volte quelli piccoli. Se userai nitro allora la probabilità di cambiare i cuscinetti non è tanto remota.
Comunque col mio 46 credo di aver consumato almeno 300 litri di miscela
Calcola che ho cambiato 1 volta l'accoppiamento e prima di dismetterlo il secondo accoppiamento era di nuovo finito. Cambiai anche una biella perchè si era lesionata all'altezza del bottone di manovella.
Gran motore, nulla da dire. E' stato poi sostituito con un 46 ax che però si è malamente rotto in un violento crash.
Comunque, per curiosità, dove si comprano e come si cambiano le bronzine?
Per i cuscinetti basta scaldare il carter in forno a 220° circa e vengono via in un istante.

[fai4602]

Lasse piardi ca l'è mjor...... no val la pene

mandi

[mauri6]

Originalmente inviato da partenopeo66

come hanno gia detto gli altri la differenza sta che nell' ax ci sono i cuscinetti e nell' la le bronzine.ti consiglio un ax perche un cuscinetto nn si sostituisce una bronzina si e poi è piu adatto ai principianti.

col graso de luganega pò el gira come un mato