giri motore

[cielo1965]

su un aliante, a parità di potenza è preferibile un motore che faccia 15oo o 700 giri? quindi con giri maggire o minore? qual'è la differenza?

[Mrk89]

la differenza di scelta del motore ( a parità di potenza ) sta principalmente nell'elica....
Poi ci sono altri un milione circa un milione ed uno fattori da considerare ( ingombro del motore,e quindi spazio in fusoliera, velocità del modello, tipo di modello )...

[Nikita]

Originalmente inviato da cielo1965

su un aliante, a parità di potenza è preferibile un motore che faccia 15oo o 700 giri? quindi con giri maggire o minore? qual'è la differenza?

come ti hanno detto, a parte le dimensioni dell'elica dipende da tante altre cose, tipo: se modello è lento meglio motore lento e elica grande, se è un hot liner meglio motore veloce ed elica piccola, in genere con meno giri consumano di meno quandi hai meno stress e più autonomia a parita di batterie. dacci qualche altro dato magari

[cielo1965]

Originalmente inviato da Nikita

come ti hanno detto, a parte le dimensioni dell'elica dipende da tante altre cose, tipo: se modello è lento meglio motore lento e elica grande, se è un hot liner meglio motore veloce ed elica piccola, in genere con meno giri consumano di meno quandi hai meno stress e più autonomia a parita di batterie. dacci qualche altro dato magari

scusami ma cosa intendi con elica grande e piccola?? ti riferisci al passo o alla lunghezza??

[Mrk89]

Per un trainer ala alta, aliante, insomma aerei a volo lento si mette elica grande con passo basso. In questa maniera hai tanto tiro e bassa velocità.
Se hai un modello veloce tipo pilon, modelli con elica spingente tipo funjet metti un'elica piccola con tanto passo.
Il tanto passo ha bisogno dell'elica piccola per non assorbire troppo dalle batterie e non stressare troppo il motore.

[cielo1965]

Originalmente inviato da Mrk89

Per un trainer ala alta, aliante, insomma aerei a volo lento si mette elica grande con passo basso. In questa maniera hai tanto tiro e bassa velocità.
Se hai un modello veloce tipo pilon, modelli con elica spingente tipo funjet metti un'elica piccola con tanto passo.
Il tanto passo ha bisogno dell'elica piccola per non assorbire troppo dalle batterie e non stressare troppo il motore.

Capito!! ma per un aliante tipo Cularis o DG1000e è preferibile una 12x6 o 10x5? si privilegia il passo alla lunghezza giusto?

[Nikita]

Originalmente inviato da cielo1965

Capito!! ma per un aliante tipo Cularis o DG1000e è preferibile una 12x6 o 10x5? si privilegia il passo alla lunghezza giusto?

dipende dal motore che hai disponibile, se con riduttore o no, se brushless o no, io direi con una 10x5 vai tranquillo, con una 12x6 lo tiri su alla stragrande.