Alle prime armi consigli - BaroneRosso.it

Pilota1967 · 16 maggio 08, 13:17

ciao sono nuovo in uesto hobby ho comprato un me 109 elettrico
4 ch

domandone per il decollo come devo prcedere?

devo usare i flaps sulle ali o i trim di coda per il decollo?

scusate la mia ignoranza in merito ma vi chiedo un aiuto

Ciao a tutti/e

uccio.it · 16 maggio 08, 13:35

Ciao e benvenuto !

Qualche consiglio .... da chi ci è passato:

1) forse questo post era più adatto alla sezione principianti

2) se non hai alcuna esperienza ... FATTI AIUTARE da qualcuno !
Altrimenti stai certo che lo riporti a casa in pezzi ....
Almeno le primissime volte è INEVITABILE farsi aiutare un po !

3) mai provato almeno un simulatore ??? All'inizio aiuta molto !!

4) gli alettoni (quelli delle ali ... i flaps sono un altra cosa) servono
solo a modificare l'assetto trasversale dell'aereo (rotazione dx-sx)
intorno all'asse longitudinale dell'aereo.
5) l'elevatore (quello orizzontale in coda) serve e modificare l'assetto
longitudinale dell'aereo (ossia il cabra-picchia .... o naso su-naso giù).
Questo è quello che, dolcemente, va usato per far decollare l'aereo.

Ti ribadisco il concetto .... fatti aiutare ... altrimenti dopo i primi
inesorabili crash ... rischi di perdere il gusto .... mandi tutto a quel
paese !!!

CIAO

pierrecruset · 16 maggio 08, 15:08

Parole sante!

MighelR/C · 16 maggio 08, 15:14

Inoltre aggiungo che il modello non è adatto ad un principiante.
Una curiosità, dove lo hai aquistato?

gattodistrada · 16 maggio 08, 15:15

da quello che scrivi, si comprende, che sei completamente a digiuno di tutto quello che riguarda il volo di un aereo, ti consiglio vivamente di ricercare un campo di volo dalle tue parti , e credimi fosse anche a 40km vacci o fatti portare se non puoi andarci da solo, inoltre il modello che hai scelto e' completamente inadatto a chi non ha nessuna esperienza.
nel campo di volo troverai persone disponibili ad insegnarti ed anche a controllarti e collaudarti il tuo aereo, in totale sicurezza per te (ovviamente nessuno garantisce mai per l'aereo.)

18 maggio 08, 19:32

... e magari leggiti Avvicinarsi all'Aeromodellismo :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia (così capisci quali sono le componenti di un aereo). Magari se l'aereo che hai preso ti piace, mettilo da parte per quando saprai volare...

gattodistrada · 19 maggio 08, 08:12

il pilota del 67 e.. fuggito a bordo del suo 109???... o ha avuto paura di replicare?? mica lo mangiamo !!!!

partenopeo66 · 30 maggio 08, 19:00

per decollare bisogna mettere al massimo il motore e cabrare leggermente ma apparte quello,ti dico ,come gli altri che quello che hai nn è un modello adatto a un principiante quindi sempre rimanendo sull' elettrico ti consiglio il calmato 1400 esp,e un ottimo trainer per imparare.

16 maggio 08, 13:17	#1 (permalink) Top
Pilota1967 User Data registr.: 15-05-2008 Residenza: imola Messaggi: 10	Alle prime armi consigli ciao sono nuovo in uesto hobby ho comprato un me 109 elettrico 4 ch domandone per il decollo come devo prcedere? devo usare i flaps sulle ali o i trim di coda per il decollo? scusate la mia ignoranza in merito ma vi chiedo un aiuto Ciao a tutti/e

16 maggio 08, 13:35	#2 (permalink) Top
uccio.it User Data registr.: 12-11-2005 Residenza: Taranto Messaggi: 1.079 Immagini: 5	Occhio !!! Ciao e benvenuto ! Qualche consiglio .... da chi ci è passato: 1) forse questo post era più adatto alla sezione principianti 2) se non hai alcuna esperienza ... FATTI AIUTARE da qualcuno ! Altrimenti stai certo che lo riporti a casa in pezzi .... Almeno le primissime volte è INEVITABILE farsi aiutare un po ! 3) mai provato almeno un simulatore ??? All'inizio aiuta molto !! 4) gli alettoni (quelli delle ali ... i flaps sono un altra cosa) servono solo a modificare l'assetto trasversale dell'aereo (rotazione dx-sx) intorno all'asse longitudinale dell'aereo. 5) l'elevatore (quello orizzontale in coda) serve e modificare l'assetto longitudinale dell'aereo (ossia il cabra-picchia .... o naso su-naso giù). Questo è quello che, dolcemente, va usato per far decollare l'aereo. Ti ribadisco il concetto .... fatti aiutare ... altrimenti dopo i primi inesorabili crash ... rischi di perdere il gusto .... mandi tutto a quel paese !!! CIAO __________________ Giampiero - Taranto / Roma -

16 maggio 08, 15:15	#5 (permalink) Top
gattodistrada User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo Messaggi: 14.911	da quello che scrivi, si comprende, che sei completamente a digiuno di tutto quello che riguarda il volo di un aereo, ti consiglio vivamente di ricercare un campo di volo dalle tue parti , e credimi fosse anche a 40km vacci o fatti portare se non puoi andarci da solo, inoltre il modello che hai scelto e' completamente inadatto a chi non ha nessuna esperienza. nel campo di volo troverai persone disponibili ad insegnarti ed anche a controllarti e collaudarti il tuo aereo, in totale sicurezza per te (ovviamente nessuno garantisce mai per l'aereo.) __________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

19 maggio 08, 08:12	#7 (permalink) Top
gattodistrada User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo Messaggi: 14.911	il pilota del 67 e.. fuggito a bordo del suo 109???... o ha avuto paura di replicare?? mica lo mangiamo !!!! __________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

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pierrecruset User Data registr.: 18-10-2005 Residenza: Saluzzo (CN) Messaggi: 1.580	Parole sante!

16 maggio 08, 15:14	#4 (permalink) Top
MighelR/C User Data registr.: 10-09-2007 Residenza: Ferrara Messaggi: 1.761	Inoltre aggiungo che il modello non è adatto ad un principiante. Una curiosità, dove lo hai aquistato?

18 maggio 08, 19:32	#6 (permalink) Top
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30 maggio 08, 19:00	#8 (permalink) Top
partenopeo66 User Data registr.: 27-01-2008 Residenza: alessandria Messaggi: 25	per decollare bisogna mettere al massimo il motore e cabrare leggermente ma apparte quello,ti dico ,come gli altri che quello che hai nn è un modello adatto a un principiante quindi sempre rimanendo sull' elettrico ti consiglio il calmato 1400 esp,e un ottimo trainer per imparare.