Cercasi disperatamente aiuto per....

[gattodistrada]

tienici informati dei risultati...

[f.alberto]

Allora dopo che la settimana scorsa non ho volato causa condizone climatiche oggi ho fatto l'ennesimo collaudo con le regolazioni sopra citate, il risultato è stato sodisfacente ma credo che serve ancora qualche piccolo accorgimento e per questo mi affido hai vostri consigli, il modello si è comportato bene niente imbardata inversa niente stalli d'ala(devo dire di aver volato con un po di velocità maggiore)anche l'atterraggio niente male, certo non scendo in harrier ma per questo servono miei pollici più sensibilitorniamo al problema del modello che vorrei perfezionare, quando do motore sale invece togliendo motore picchia e non poco, penso(correggetemi se sbaglio)che sia ancora picchiato, ma se arretro ancora il baricentro cosa succede che dando motore l'effetto cabrante aumenta oppure...grazie per l'attenzione.

[iraciddu]

devi sicuramente inclinare un po il motore verso il basso se l'effetto è quello descritto, poi, in base al comportamento si deciderai se arretrare pure il baricentro

[redcoxdgm]

secondo mè devi arretrare di poco il baricentro e dare ancora piu' negativa al motore, prova e dicci

[f.alberto]

Originalmente inviato da iraciddu

devi sicuramente inclinare un po il motore verso il basso se l'effetto è quello descritto, poi, in base al comportamento si deciderai se arretrare pure il baricentro

Originalmente inviato da redcoxdgm

secondo mè devi arretrare di poco il baricentro e dare ancora piu' negativa al motore, prova e dicci

No, perchè se leggete tutto ho già scritto di aver dato incidenza negativa al motore e il modello peggiora, dando motore poi picchia e persone che hanno confidenza con questo genere di modelli hanno risposto che non va data incidenza negativa a questo genere di modelli, avevo pensato di usare 2 fasi con un' interruttore e cioè con qualche tacca al profondità per il volo e normale per l'atterraggio e naturalmente arretrare diciamo 5mm il baricentro.

[fai4602]

Hai troppo DL , diminuisci l'angolo d'incidenza dell'ala e riprova.

[f.alberto]

Originalmente inviato da fai4602

Hai troppo DL , diminuisci l'angolo d'incidenza dell'ala e riprova.

Ok grazie.

[f.alberto]

Originalmente inviato da fai4602

Hai troppo DL , diminuisci l'angolo d'incidenza dell'ala e riprova.

Penso che l' unica soluzione sia fare tanta pratica, ho misurato il DL ed è a 0.

[gattodistrada]

ricapitoliamo un po tutti i dati

incidenza ala->timone = 0° misurati con??
incidenza motore-> ala= ???
incidenza motore-> profondità= ???
incidenza fusoliera-> motore = ???
Centraggio CMA= %???

[f.alberto]

Originalmente inviato da gattodistrada

ricapitoliamo un po tutti i dati

1)incidenza ala->timone = 0° misurati con??
2)incidenza motore-> ala= ???
3)incidenza motore-> profondità= ???
4)incidenza fusoliera-> motore = ???
5)Centraggio CMA= %???

1)DL controllato con misuratore di incidenze, quindi è sicuro che è a 0
2)incidenza motore 0 (se non ricordo male)
3)credo che valga lo stesso per il profondità visto che il DL è 0(giusto)
4)scusa ma se il DL e 0 e il motore è a 0 risulta a 0 tutto o no
5)questa mi è nuova che cos'è il centraggio CMA???