Trainer ala bassa con OS55

[maugiord]

Originalmente inviato da staudacher300

Non sembra malaccio, ma non lo conosco sinceramente, io alludevo a questo: SUPER SPORSTER.40 pronto al vo

Mi piacciono entrambe....più dolori se li dovessi rompere....grazie Staudacher, sei molto gentile!!!

[pluto]

..............................il Supersporter da 1410 ARF è bianco. ( e non si vede una cippa.. )

Io ho sia un supersporter elettrico che, da un mese, un SS a scoppio con un OS55AX.... ( dici che il supersporter sia un aereo che mi piace ?)..............................

Scusa una domanda,come vola con il 55ax,anch'io ho il SS bianco con un ST 45,però ora che ciò preso bene la mano e nel frattempo il modello si è un pò scassato,vorrei prenderne un'altro con il 55ax,per i colori non ho difficoltà a vederlo.

[maugiord]

Originalmente inviato da glonline

Ciao,

La livrea originale del Supersporter è rossa a strisce gialle ma si può comprare attualmente in versione ARF solo con il Supersporter elettrico da 1200mm

il Supersporter da 1410 ARF è bianco. ( e non si vede una cippa.. )

Io ho sia un supersporter elettrico che, da un mese, un SS a scoppio con un OS55AX.... ( dici che il supersporter sia un aereo che mi piace ?)

Al mio campo ne abbiamo anche uno rosso a scoppio ma è un kit ed il costruttore (DAMGIU...) lo ha ricoperto seguendo la livrea originale.

...il mio campo è il VST.. a Rivoli...
... io ci sono praticamente tutti i Sabato pomeriggio...

... se sbagli strada un sabato pomeriggio vieni a trovarci.. e lo vedi.

Il DAMGIU invece lo trovi alla domenica pomeriggio.


GLonline

Un vicino di casa!!!
Grande, vengo sicuramente a fare un giro!!!
Anche perchè stà strada che stanno costruendo vicino al nostro campo ha suscitato una ridda di ipotesi per il futuro (probabilmente infondate ma......non si sa mai....).
Oltretutto mi sembra che ci siano alcuni iscritti al vostro gruppo ed anche al nostro....
Preparati che ti interrogo su come si comporta il gemellino, ed anche il 55 di cui mi parlano un gran bene...

[losisi]

Originalmente inviato da maugiord

Nessun altro suggerimento? (scusate se insisto...)
A parte il Calmato ed il Jupiter non ci sono altri consigli?
Esteticamente (e, ripeto, so che non è determinante in questa fase...) mi piacerebbe anche il Super Sportster .40 della Great Planes, viene classificato come Novice ma non ho proprio idea se possa essere una buona scelta (sempre con il dubbio che l'OS55 AX sia un tantino ridondante....).
Grazie per la vostra attenzione

mi permetto di segnalarti questo : TRAINER AT 40 ALA BASSA AP. ALARE 1620 mm

l'ho avuto personalmente e ce ne sono un paio al ns campo.

è estremamente economico ( forse il più economico ala bassa di 1,5 mt ) e vola benissimo anche con un OS46LA ( che nn è certo un fulmine ) con un .51ST come avevo io fa tre looping di fila, mi immagino con un OS55.....

per contro ha il carrello un po' leggerino ( perchè le ali sono in espanso rivestito..) e qui consiglio di irrobustire i tasselli di fissaggio del carrello con del compensativo di 0,5 fissato al rivestimento dell'espanso da subito

poi ha il castello motore in legno che può far storcere il naso a qcuno ma se non si smonta e rimonta il motore tutte le settimane non ci sono problemi.

per il resto vola davvero bene ( intendo è sicuramente indicato come secondo modello ) e motorizzato adeguatamente fa delle discrete acrobazie.

[glonline]

Originalmente inviato da maugiord

Un vicino di casa!!!
Preparati che ti interrogo su come si comporta il gemellino, ed anche il 55 di cui mi parlano un gran bene...

Il Supersporter con il 55 è una bomba.. di motore ne ha da vendere. Volendo si può mettere anche piu piccolo. Io avevo quello e quello ci ho messo e la salita è infinita...

Tranne questo Sabato, che sono previsti lavori e quindi non si vola, puoi venire quando vuoi. (cioè se vuoi vieni anche questo sabato ma non ci saranno aerei.. o almeno l'attività inizierà a lavori finiti.)

[maugiord]

Originalmente inviato da losisi

mi permetto di segnalarti questo : TRAINER AT 40 ALA BASSA AP. ALARE 1620 mm

l'ho avuto personalmente e ce ne sono un paio al ns campo.

è estremamente economico ( forse il più economico ala bassa di 1,5 mt ) e vola benissimo anche con un OS46LA ( che nn è certo un fulmine ) con un .51ST come avevo io fa tre looping di fila, mi immagino con un OS55.....

per contro ha il carrello un po' leggerino ( perchè le ali sono in espanso rivestito..) e qui consiglio di irrobustire i tasselli di fissaggio del carrello con del compensativo di 0,5 fissato al rivestimento dell'espanso da subito

poi ha il castello motore in legno che può far storcere il naso a qcuno ma se non si smonta e rimonta il motore tutte le settimane non ci sono problemi.

per il resto vola davvero bene ( intendo è sicuramente indicato come secondo modello ) e motorizzato adeguatamente fa delle discrete acrobazie.

Grazie losisi, memorizzato!!!

[losisi]

Originalmente inviato da maugiord

Grazie losisi, memorizzato!!!

ce ne sono anche altri ti allego un file......il primo è un evidente clone del Calmato ad la bassa ( ma se nn ti piace troppo il Calmato...)

anche qua il prezzo è estremamente concorrenziale

ho avuto modo di volarlo e l'ho trovato semplice, prevedibile, con velocità di stallo praticamente pari a 0 ( non riuscivo a farlo entrare in vite nemmeno a pagarlo )

ha la costruzione classica dell'ala ( centine e longheroni ) ma il timone è un po' piccolo ( non si tiene bene a coltello )

per il resto è praticamente un Calmato

l'altro è della Phoneix ( che è una garanzia ) ha addirittura tutte le parti mobili già montate su cerniere vere assicurate con il chiodino !

unico difetto risulta estremamente cabrato in configurazione normale ( anche con un .45 ) e devi spostare le baterie sotto il serbatoio altrmenti ti costringe ad aggiungere peso in prua.

Due ottimi secondi modelli, il primo "sfonda" un po' meno dato lo spessore dell'ala maggiore, il secondo è più "arzillo" anche con un .40.

[maugiord]

Originalmente inviato da losisi

ce ne sono anche altri ti allego un file......il primo è un evidente clone del Calmato ad la bassa ( ma se nn ti piace troppo il Calmato...)

anche qua il prezzo è estremamente concorrenziale

ho avuto modo di volarlo e l'ho trovato semplice, prevedibile, con velocità di stallo praticamente pari a 0 ( non riuscivo a farlo entrare in vite nemmeno a pagarlo )

ha la costruzione classica dell'ala ( centine e longheroni ) ma il timone è un po' piccolo ( non si tiene bene a coltello )

per il resto è praticamente un Calmato

l'altro è della Phoneix ( che è una garanzia ) ha addirittura tutte le parti mobili già montate su cerniere vere assicurate con il chiodino !

unico difetto risulta estremamente cabrato in configurazione normale ( anche con un .45 ) e devi spostare le baterie sotto il serbatoio altrmenti ti costringe ad aggiungere peso in prua.

Due ottimi secondi modelli, il primo "sfonda" un po' meno dato lo spessore dell'ala maggiore, il secondo è più "arzillo" anche con un .40.

Beh, visti i risultati mi viene da dire che non è indispensabile rinunciare all'estetica....
Li trovo tutti abbastanza bellini (chi più chi meno...), speriamo anche al campo li conoscano così mi "quaglia" tutto (come giustamente dice Staudacher...).
Un grazie di cuore

[staudacher300]

Facci sapere come va a finire con la scelta.

[maugiord]

Originalmente inviato da staudacher300

Facci sapere come va a finire con la scelta.

Domenica giornata di grande impegno.....
Esame, spero, bevuta di festeggiamento (dopo......) e alla fine verifica dei dati del sondaggio....
Al momento la mia personale classifica è (ma non vale niente.....meno di un televoto!!!):

1 Great Planes Supersposter .40
2 Khyosho Calmato.40
3 TRAINER AT 40 ALA BASSA AP. ALARE 1620 mm
4 FA0007 - TIGER .40 pronto al volo
5 Jupiter

Domenica, tra i fumi dell'alcool (etilico in questo caso....), scatenerò le nomination....
Come dicevo, a parte il Jupiter, gli altri esteticamente, non mi dispiacciono punto....