16 aprile 08, 00:08 | #2 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Si usa sui modelli grandi, veloci e pericolosi; in caso di perdita di segnale, il failsafe toglie tutto il motore e mette tutto a cabrare e timone e alettoni al 100% da una parte. il risultato è una vite immediata nel punto dove si è perso il segnale, per evitare che il modello vada a far danni chissà dove.
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16 aprile 08, 00:11 | #3 (permalink) Top |
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ma in questo modo mandandolo in vite non ri rischia di disintegrare il modello al 100% e magari di conseguenza eventualmente colpire la gente ke assiste allo spettacolo? E' anche vero ke lasciare andare il modello dove vorrà lui non è un ottima idea... |
16 aprile 08, 00:17 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
chi usa il failsafe è perché ha tra le mani un oggetto che può uccidere. E non lo fa mai volare sulla testa della gente, sarebbe davvero un incosciente. certo che si distrugge, ma tu pensa a un jet a kerosene, o un acrobatico maxi con un motore da 80 cc: come potresti salvarlo senza radio? si distruggerebbe lo stesso, ma chissà dove e chissà come. Oppure pensa a un aliante da 8 kg in pendio: se lo perdi in termica, quanti chilometri può fare? meglio sbatterlo sul fondo del pendio o del campo, piuttosto che lasciare che finisca su una strada o in un paese. sugli aerei il failsafe non salva il modello, salva il pilota da grane oceaniche... e naturalmente chi ci sta attorno da guai ancor più grandi.
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16 aprile 08, 00:44 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-07-2006
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bè si in effetti hai ragione... il failsafe salva proprio i piloti! Però deve essere una brutta sensazione vedere il proprio modello schiantarsi... io ho provato a fare un fuori frequenza con un automodello... sono danni... però l'auto bene o male te la porti sempre a casa e il massimo che può fare è disintegrarsi contro un muro.... L'aereo va..... va..... e nonsai dove... |
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