Baricentro

[Tornado65]

Originally posted by batman@31 maggio 2005, 15:29
Il ruotino anteriore andrebbe o verticale o piegato LEGGERMENTE all indietro, questo per i trainer, per riproduzioni ci si arrangia, e appena più basso del posteriore, come dice FAI, così sta più aderente al suolo in rullaggio.
la posizione del baricentro e INDIPENDENTE da quella del carrello, è la posizione del Carrello che DIPENDE dal baricentro.

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Confermo!...Oltretutto, avere la gamba del ruotino anteriore più bassa rispetto al carrello posteriore, significa avere un modello che in fase di atterraggio eviterà di fare il canguro.

[balsadust]

Originally posted by batman@31 maggio 2005, 15:29
In un modello con Carrello Triciclo il carrello posteriore va regolato in modo che col baricentro settato CORRETTAMENTE da manuale tutte e tre le ruote tocchino per terra, ma con una piccola spinta sulla parte posteriore del modello il ruotino anteriore si alzi, questa in gergo aeronautico si chiama "rotazione".
se col baricentro settato correttamente il modello alza l' anteriore o è troppo pesante di punta si spostino rispettivanente indietro od avanti le ruote del carrello (o tutto il carrello se è rigido).
Il ruotino anteriore andrebbe o verticale o piegato LEGGERMENTE all indietro, questo per i trainer, per riproduzioni ci si arrangia, e appena più basso del posteriore, come dice FAI, così sta più aderente al suolo in rullaggio.
la posizione del baricentro e INDIPENDENTE da quella del carrello, è la posizione del Carrello che DIPENDE dal baricentro.

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Grazie per aver rafforzato la mia tesi...