Un consiglio spassionato, da chiunque

[luca.masali]

[quote=marcus6911;848715]

Originalmente inviato da luca.masali

Il fatto è che un interruttore rx, o è DAVVERO buono, e allora costa uno sproposito, o è meglio non mettercelo del tutto. Giusto domenica al mio campo un amico ha sfasciato un hotliner bello da togliere il fiato per colpa di un dannato interruttore che si è rotto. e non è il primo e non sarà l'ultimo; è incredibile quanti aerei hanno fatto fuori gli interruttori economici. devono essere la seconda causa di morte dei modelli dopo i pollici del pilota

Ciao intendi interruttori come questo?

sì, di quel tipo. Purtroppo le slitte si infracicano di miscela, pigliano botte e vibrazioni... nessuno si cura troppo dell'interruttore, ma se si rompe son dolori

[marcus6911]

io ho sempre utilizzato quella tipologia (marca Hitec)sui miei modelli montandoli ,ovviamente sul lato opposto allo scarico.Mentre sul messerschmitt ho utlizzato quello a levetta cromata con ghiera e contatti da saldare comprato in negozio di elettronica.Che tipologia proponi?

[twentynine]

Originalmente inviato da marcus6911

Ciao intendi interruttori come questo?

oh...mio...dio!!! vade retro...

Originalmente inviato da marcus6911

io ho sempre utilizzato quella tipologia (marca Hitec)sui miei modelli montandoli ,ovviamente sul lato opposto allo scarico.Mentre sul messerschmitt ho utlizzato quello a levetta cromata con ghiera e contatti da saldare comprato in negozio di elettronica.Che tipologia proponi?

un consiglio spassionato....non usate interruttori! molto semplice, si infila e si sfila la spinetta della batteria.
Un interruttore, per quanto buono è sempre un anello debole....

[luca.masali]

Originalmente inviato da marcus6911

io ho sempre utilizzato quella tipologia (marca Hitec)sui miei modelli montandoli ,ovviamente sul lato opposto allo scarico.Mentre sul messerschmitt ho utlizzato quello a levetta cromata con ghiera e contatti da saldare comprato in negozio di elettronica.Che tipologia proponi?

mah, io di solito non lo metto del tutto, quel che non c'è non si rompe.

Però so che molto buoni sono quelli magnetici, ma costano da far spavento.

Sennò un interruttore come quello che hai postato tu, però buono; o ci si investe una ventina di euro, o lo si risparmia del tutto. la via di mezzo mi piace poco, gli interruttori economici sono solo fonti di guai

[lumidee]

Originalmente inviato da antonio60

Rispondo anche a bidibonvi per quel che riguarda la "Cockpit SX della Multiplex". Non metto in dubbio la qualità e le prestazioni (non ne sarei capace) ma ho fatto vedere al figlio la foto tratta da un sito internet e vi giuro che la sua faccia non era di chi apprezza l'oggetto, e se come ha detto qualcuno, la radio va scelta anche dopo averla tenuta in mano, vi garantisco che a giudicare la sua faccia si vedeva che non l'avrebbe neanche presa in mano.

Se io a 10 anni avessi avuto mio padre che mi avesse messo in mano una scatola qualsiasi con una antenna e due stick per far volare un aereo anche di cartone ..... sarei stato il bambino + felice

[perlikens]

Originalmente inviato da antonio60

Ok mi sono convinto, se la trovo in pronta consegna prendo una
"JR-Graupner - MX-12 35 Mhz"
mi pare tutti concordiate che sia il compromesso migliore

Solo una domanda ancora ai possessori di MX-12, il ragazzo sta imparando a volare con il radiocomando della scuola volo che ha gas DX perciò credo MODE1 (per favore correggetemi se sbaglio correggetemi se sbaglio)

La MX-12 dovrebbe dare la possibilità di utilizzarlo in MODE 1, 2, 3 e 4, questo si fa da programma o occorre aprirla e spostare qualche molletta? Nel caso si programmi allora Ok nell'altro caso chiederò espressamente al venditore di predisporla nel mode appropriato.

Grazie a tutti

Anche io possiedo una MX12, per ora tutto bene.

Sul sito lindinger.at ho trovato la MX-16 8ch a €189,90 ... un pensierino lo puoi fare.