Credo di aver preso la miscela sbagliata... - BaroneRosso.it

Canister · 20 maggio 05, 11:28

Ciao ragazzi!

La settimana scorsa mi avevate dato preziosi consigli circa il mio primo trainer a scoppio motorizzato da un MDS .40 .

Mi è arrivata la roba da Jonathan sabato scorso ma mi sono accorto solo ieri sera che mi sono sbagliato codice e invece di quella con il 5% di nitro ho preso quella con il 10% !!!

Per essere precisi vi do il link:

Link

Posso correggere 'sta cappella? Se si come, aggiungendo ricino?

Grazie per l'aiuto,
Canister (abbacchiato

e rncglnt <_< ).

ginopilotino · 20 maggio 05, 12:29

Citazione:

Originally posted by Canister@20 maggio 2005, 10:20

Ciao ragazzi!

La settimana scorsa mi avevate dato preziosi consigli circa il mio primo trainer a scoppio motorizzato da un MDS .40 .

Mi è arrivata la roba da Jonathan sabato scorso ma mi sono accorto solo ieri sera che mi sono sbagliato codice e invece di quella con il 5% di nitro ho preso quella con il 10% !!!

Per essere precisi vi do il link:

Link

Posso correggere 'sta cappella? Se si come, aggiungendo ricino?

Grazie per l'aiuto,
Canister (abbacchiato e rncglnt <_< ).

Quoted post

Fai un altro litro di miscela con olio ma senza nitro poi mischi tutto, il nuovo prodotto sarà al 5%, e ne avrai due litri.
Facile no? l'ovetto di Colombo
Ciao Stefano

Canister · 20 maggio 05, 12:39

Citazione:

Originally posted by ginopilotino@20 maggio 2005, 11:21
Fai un altro litro di miscela con olio ma senza nitro poi mischi tutto, il nuovo prodotto sarà al 5%, e ne avrai due litri.
Facile no? l'ovetto di Colombo
Ciao Stefano

Quoted post

Grazie ma il problema sta nel fatto che ho solo questo litro e non ho previsione di altri ordini all'orizzonte...
Ho solo del ricino che usa mio cugino per le auto!

Mi sa che me ne fo' un sorso almeno sabato faccio qualcosa invece di volare!

Canister.

nicthepic · 20 maggio 05, 12:42

non ti conviene avviare il tutto con 10 % di nitro se il motore è nuovo!
lo bruci!
se il motore non è nuovo ed è gia ben rodato, aggiungi un 2% di olio di ricino e Vai.
ungera' dappertutto, ma non rischierai tanto.
un motore ben rodato del tipo ABC, tiene bene quella miscela.

Canister · 20 maggio 05, 13:14

Citazione:

Originally posted by nicthepic@20 maggio 2005, 11:34
non ti conviene avviare il tutto con 10 % di nitro se il motore è nuovo!
lo bruci!
se il motore non è nuovo ed è gia ben rodato, aggiungi un 2% di olio di ricino e Vai.
ungera' dappertutto, ma non rischierai tanto.
un motore ben rodato del tipo ABC, tiene bene quella miscela.

Quoted post

Avevo già previsto di aggiungere un po' d'olio in più ma ad una miscela con il 5% di nitro non il 10%.
Ho letto anche che sopra il 5% si rischia fortemente di bruciare la candela (n°3).
Il motore mi sembra sia stato solo rodato, sarebbe una bestemmia metterci una miscela così vivace!

Comunque grazie per i consigli, ho provato a mixare i componenti con il foglio di excel che si trova qui suòl sito e non ho cavato un ragno dal buco.

Salute!

Canister.

fai4602 · 20 maggio 05, 14:27

Troppo calda quella candela per un 40, specialmente con nitro.
Meglio una R4, o addirittura una R5.

Canister · 20 maggio 05, 15:21

Citazione:

Originally posted by fai4602+20 maggio 2005, 13:19--><div class='quotetop'>QUOTE(fai4602 @ 20 maggio 2005, 13:19)</div><div class='quotemain'>Troppo calda quella candela per un 40, specialmente con nitro.
Meglio una R4, o addirittura una R5.

Quoted post
[/b]

Bhe, io ho dato retta agli anziani, Fai non so che dirti...

<!--QuoteBegin-ginopilotino@04 maggio 2005, 23:49
condivido quello che ha detto Fai.
L'avviatore è meglio fino che non hai pratica.
Candele OS 3 oppure F, non farti convincere dai ''nostalgici''. :
Un po' di nitro non guasta, aiuta la carburazione.

Quoted post
[/quote]

Canister.

nicthepic · 20 maggio 05, 15:35

Citazione:

Originally posted by Canister@20 maggio 2005, 13:13
Bhe, io ho dato retta agli anziani, Fai non so che dirti...
Canister.

Quoted post

nonm credo che la os 3 equivalga ad una rossi 3.
o sbaglio?
bene invece la F anche se 10 euri per candela.....

silverhand · 20 maggio 05, 15:43

Sulla miscela ci sono mille e mille teorie!
Tieni presente che negli aerei il nitro molti non lo usano. Invece nelle auto, che hanno un maggior rapporto cavalli/cilindrata e un peggior dissipamento del calore (non c'è l'elica che raffredda) il 10% di ricino è consigliato per il rodaggio, poi si passa al 16 o anche al 20!
Pensa che nelle auto si dice che il nitrometano contribuisca al raffreddamento della camera di scoppio abbassando la temperatura di esercizio!
Per quanto riguarda la candela più nitro c'è più deve essere fredda! Quindi meglio una R4 o R5 poi però prova pure con la R3 al massimo ti si brucia in poco!

Concludendo: Secondo me il 10% non distruggerà il motore se fai ovviamente un rodaggio moolto grasso! Io attualmente uso 10% di nitro e olio sintetico sul mio .40 os e mi è sempre andato bene. Ognuno comunque ha le sue esperienze!

Oppure puoi prendere un altro litro al 5% e fare con quello il rodaggio e i primi voli, poi passi al 10% e vedi dove ti trovi meglio!

ginopilotino · 20 maggio 05, 19:05

Mi chiedo quale sia il motivo di cotanto terrore per il nitrometano, è vero che nelle macchinine i motori durano poco, ma ho un novarossi 2.1 che va al 20% di nitro e 10% di olio, frulla a 40.000 giri ed ha gia consumato 6 litri, per il momento non da segni di cedimenti.
Andasse a 12.000 giri, al 18% di olio, e 10% di nitro, sarebbe eterno, non spaventarti e vola tranquillo, al limite per i primi tempi regola il finecorsa in apertura un po' scarso.
La migliore candela in assoluto è la enia, se non la trovi o ti scoccia spendere la OS 3 oppure F, ma con batteria da 1.2 volt, la 2 volt le brucia.
Ciao Stefano
Se vuoi tribolare usa le rossi.

:

20 maggio 05, 11:28	#1 (permalink) Top
Canister User Data registr.: 12-01-2005 Residenza: Provincia d'Ancona Messaggi: 745	Ciao ragazzi! La settimana scorsa mi avevate dato preziosi consigli circa il mio primo trainer a scoppio motorizzato da un MDS .40 . Mi è arrivata la roba da Jonathan sabato scorso ma mi sono accorto solo ieri sera che mi sono sbagliato codice e invece di quella con il 5% di nitro ho preso quella con il 10% !!! Per essere precisi vi do il link: Link Posso correggere 'sta cappella? Se si come, aggiungendo ricino? Grazie per l'aiuto, Canister (abbacchiato e rncglnt <_< ). __________________ "Si vis pacem para bellum" (Publio Flavio Vegezio_De re militari) "Timeo Danaos et dona ferentes" (Publio Virgilio Marone_Eneide (II, 49)

20 maggio 05, 12:42	#4 (permalink) Top
nicthepic Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova Messaggi: 5.964	non ti conviene avviare il tutto con 10 % di nitro se il motore è nuovo! lo bruci! se il motore non è nuovo ed è gia ben rodato, aggiungi un 2% di olio di ricino e Vai. ungera' dappertutto, ma non rischierai tanto. un motore ben rodato del tipo ABC, tiene bene quella miscela. __________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"

20 maggio 05, 14:27	#6 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Troppo calda quella candela per un 40, specialmente con nitro. Meglio una R4, o addirittura una R5. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

20 maggio 05, 19:05	#10 (permalink) Top
ginopilotino UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna) Messaggi: 4.919	Mi chiedo quale sia il motivo di cotanto terrore per il nitrometano, è vero che nelle macchinine i motori durano poco, ma ho un novarossi 2.1 che va al 20% di nitro e 10% di olio, frulla a 40.000 giri ed ha gia consumato 6 litri, per il momento non da segni di cedimenti. Andasse a 12.000 giri, al 18% di olio, e 10% di nitro, sarebbe eterno, non spaventarti e vola tranquillo, al limite per i primi tempi regola il finecorsa in apertura un po' scarso. La migliore candela in assoluto è la enia, se non la trovi o ti scoccia spendere la OS 3 oppure F, ma con batteria da 1.2 volt, la 2 volt le brucia. Ciao Stefano Se vuoi tribolare usa le rossi. : : : __________________ A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!! P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO..... Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza.

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20 maggio 05, 15:43	#9 (permalink) Top
silverhand User Data registr.: 04-03-2002 Residenza: Brescia Messaggi: 203	Sulla miscela ci sono mille e mille teorie! Tieni presente che negli aerei il nitro molti non lo usano. Invece nelle auto, che hanno un maggior rapporto cavalli/cilindrata e un peggior dissipamento del calore (non c'è l'elica che raffredda) il 10% di ricino è consigliato per il rodaggio, poi si passa al 16 o anche al 20! Pensa che nelle auto si dice che il nitrometano contribuisca al raffreddamento della camera di scoppio abbassando la temperatura di esercizio! Per quanto riguarda la candela più nitro c'è più deve essere fredda! Quindi meglio una R4 o R5 poi però prova pure con la R3 al massimo ti si brucia in poco! Concludendo: Secondo me il 10% non distruggerà il motore se fai ovviamente un rodaggio moolto grasso! Io attualmente uso 10% di nitro e olio sintetico sul mio .40 os e mi è sempre andato bene. Ognuno comunque ha le sue esperienze! Oppure puoi prendere un altro litro al 5% e fare con quello il rodaggio e i primi voli, poi passi al 10% e vedi dove ti trovi meglio!