Elica..... - BaroneRosso.it

giorgioroby · 04 maggio 05, 17:48

Ho notato che, gente sicuramente piu' esperta di me', una volta atterrati posizionavano l'elica in una certa maniera.....perche'? Serve forse al motore?
Ciao...Giorgioroby.

damgiu · 04 maggio 05, 18:14

L'elica in genere dovrebbe essere posizionata orizzontale per evitare che si rompa in atterraggio specie senza carrello. Però questo è fattibile per i motori a scoppio far posizionare l'elica orizzontale quando si spengono, ma non sui motori elettrici.

Wilcomir · 04 maggio 05, 20:50

Citazione:

Originally posted by damgiu@04 maggio 2005, 17:06
L'elica in genere dovrebbe essere posizionata orizzontale per evitare che si rompa in atterraggio specie senza carrello. Però questo è fattibile per i motori a scoppio far posizionare l'elica orizzontale quando si spengono, ma non sui motori elettrici.

Quoted post

ma lui parla di dopo l'atterraggio. anche se in effetti potrebbe essere la stessa cosa...

ciao!

ginopilotino · 05 maggio 05, 00:52

Citazione:

Originally posted by giorgioroby@04 maggio 2005, 16:40
Ho notato che, gente sicuramente piu' esperta di me', una volta atterrati posizionavano l'elica in una certa maniera.....perche'? Serve forse al motore?
Ciao...Giorgioroby.

Quoted post

Posizionare l'elica dopo l'atterraggio serve come un impacco a una gamba di legno, è utile negli scoppio posizionarla a 45° per favorire l'accensione a dito, o eventualmente in atterraggio a motore spento, ma se hai il carrello serve a poco.
Ciao Stefano

giorgioroby · 06 maggio 05, 12:20

Booo. La mia sensazione e che portavano l'elica in una posizione per porre il pistone nel punto morto inferiore del cilindro.... puo' essere? Se e' cosi', perche'?
Giorgioroby.

fai4602 · 06 maggio 05, 12:37

Lo trovo un "viz" come direbbero i miei amici triestini.

Cioè un modo un po' maniacale di fare le cose, tanto più che basta un refolo di aria a far ruotare l'elica.
Potrei magari capire il posizionarla in maniera che il travaso sull'albero non sia in corrispondenza del carburatore per evitare l'entrata di "elefanti", ma in questo caso è sufficiente mettere il tamburo completamente in chiusura.

estense · 06 maggio 05, 14:34

Per lasciare aperta la luce di scarico ? A cosa serva, peró..... dovresti chiederlo a loro .... cosí poi ce lo racconti e noi ci facciamo 7/8 pagine

aggiunto: a meno che non fossero 4 tempi, per non lasciare valvole aperte

giorgioroby · 06 maggio 05, 16:37

Mi sa che hai ragione....erano Maximodelli, sicuramente a 4 tempi.
Comunque ho letto da qualche parte, che il cilindro e' leggermente conico nel punto alto (sotto la testa), questo per far fronte alla dilatazione quando si scalda. Puo' essere che con il raffreddamento dopo il volo e' meglio se le "fascie" del pistone non stiano nel punto piu' stretto?
Giorgioroby.

fai4602 · 06 maggio 05, 16:49

Le fasce sono "elastiche".

giorgioroby · 06 maggio 05, 17:15

Lo so che sono elastiche, ma mantenerle piu' strette per un periodo di tempo + o- lungo non potrebbero perdere questa elasticita'?
giorgioroby.

04 maggio 05, 18:14	#2 (permalink) Top
damgiu User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino Messaggi: 4.797 Immagini: 14	L'elica in genere dovrebbe essere posizionata orizzontale per evitare che si rompa in atterraggio specie senza carrello. Però questo è fattibile per i motori a scoppio far posizionare l'elica orizzontale quando si spengono, ma non sui motori elettrici. __________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti

06 maggio 05, 12:37	#6 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Lo trovo un "viz" come direbbero i miei amici triestini. Cioè un modo un po' maniacale di fare le cose, tanto più che basta un refolo di aria a far ruotare l'elica. Potrei magari capire il posizionarla in maniera che il travaso sull'albero non sia in corrispondenza del carburatore per evitare l'entrata di "elefanti", ma in questo caso è sufficiente mettere il tamburo completamente in chiusura. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

06 maggio 05, 14:34	#7 (permalink) Top
estense User Data registr.: 12-08-2004 Residenza: Ispra (VA) Messaggi: 2.228	Per lasciare aperta la luce di scarico ? A cosa serva, peró..... dovresti chiederlo a loro .... cosí poi ce lo racconti e noi ci facciamo 7/8 pagine aggiunto: a meno che non fossero 4 tempi, per non lasciare valvole aperte __________________ Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

06 maggio 05, 16:49	#9 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Le fasce sono "elastiche". __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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04 maggio 05, 17:48	#1 (permalink) Top
giorgioroby User Data registr.: 31-03-2005 Messaggi: 57	Ho notato che, gente sicuramente piu' esperta di me', una volta atterrati posizionavano l'elica in una certa maniera.....perche'? Serve forse al motore? Ciao...Giorgioroby.

06 maggio 05, 12:20	#5 (permalink) Top
giorgioroby User Data registr.: 31-03-2005 Messaggi: 57	Booo. La mia sensazione e che portavano l'elica in una posizione per porre il pistone nel punto morto inferiore del cilindro.... puo' essere? Se e' cosi', perche'? Giorgioroby.

06 maggio 05, 16:37	#8 (permalink) Top
giorgioroby User Data registr.: 31-03-2005 Messaggi: 57	Mi sa che hai ragione....erano Maximodelli, sicuramente a 4 tempi. Comunque ho letto da qualche parte, che il cilindro e' leggermente conico nel punto alto (sotto la testa), questo per far fronte alla dilatazione quando si scalda. Puo' essere che con il raffreddamento dopo il volo e' meglio se le "fascie" del pistone non stiano nel punto piu' stretto? Giorgioroby.

06 maggio 05, 17:15	#10 (permalink) Top
giorgioroby User Data registr.: 31-03-2005 Messaggi: 57	Lo so che sono elastiche, ma mantenerle piu' strette per un periodo di tempo + o- lungo non potrebbero perdere questa elasticita'? giorgioroby.