Elica.....

[fai4602]

Se smonti un motore con fascia elastica ti rendi conto di quanto essa sia elastica.
Per reinserire il pistone nel cilindro devi premerla bene altrimenti non entra.

Alle temperature e pressioni alle quali funzionano i motori guai se non fosse stato considerato un materiale con sufficiente elasticità.

Diverso è il fattore usura.

[giorgioroby]

Quindi ne deduco che serve farlo solo per i motori a 4 tempi...
Giorgioroby.

[fai4602]

Originally posted by giorgioroby@07 maggio 2005, 08:58
Quindi ne deduco che serve farlo solo per i motori a 4 tempi...
Giorgioroby.

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Io non l'ho mai fatto.

[ginopilotino]

Originally posted by fai4602@07 maggio 2005, 14:11
Io non l'ho mai fatto.

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Tullio e dire che in fatto di manutenzione post volo, non ti fai mancare nulla........, manca solo che gli metti la retina ai capelli prima di metterli a letto.

Il pistone non sta mai nel pms, dopo che il motore si è spento, tranne che non abbia tirato una smagrata tremenda o una grippata.
Per tagliare la testa al topo, fregatene, non serve a nulla.
Ciao Stefano

[fai4602]

Originally posted by ginopilotino@15 maggio 2005, 00:52
Tullio e dire che in fatto di manutenzione post volo, non ti fai mancare nulla........, manca solo che gli metti la retina ai capelli prima di metterli a letto.

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Quella no, pero gli lavo i denti

[ginopilotino]

Originally posted by fai4602@15 maggio 2005, 10:36
Quella no, pero gli lavo i denti

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