Iniziare di nuovo: scelta motoaliante elettrico

[rage973]

Originalmente inviato da clayrega

Dipende da quanto devi svitare i pollici. Se sei sicuro di poter toccare il suolo con la dovuta grazia, io sceglierei decisamente il Graupner. L'E.g. vola bene ma è pur sempre un plasticone rivolto soprattutto ai principianti.

...e il Graupner non e' un plasticone pure lui?

l'Easy Glider e' fatto in Elapor,
l'Electro Junior in Solidpor

pensi che ci sia cosi' tanta differenza nel materiale con cui sono costruiti?
secondo me e' il solito materiale che per motivi di trademark e' chiamato con 2 modi diversi ...la Robbe lo chiama Arcel!

se mi dici che ti piace di piu' la forma di uno rispetto all'altro, nulla da arguire,
ma sono tutti e due dei gommoli
non ce n'e' uno piu' gommolo dell' altro, e' un pareggio, X

amen

Andrea

[rippi]

Originalmente inviato da mimmovola

dai tempi dell'elicottero si sono aggiunte una moglie e una figlia!

Ottimo acquisto, complimenti. Anch'io ne ho presi qualcuno. Ma adesso è ora di tornare ad occuparti di cose serie!!

[rage973]

Facciamo una valutazione comparativa dei 2 modelli,
attestato che sono tutti e 2 dei gommoli,
quindi, diciamo, un buon punto di partenza per iniziare, e clementi in atterraggio.

Non ho mai visto il Graupner dal vivo, quindi non posso dare un parere
sul come voli, mentre l'easy glider (che ho anche io BL) e' assodato che sia una garanzia,
quindi la valutazione sara' solo teorica ed aperta a qualsiasi altra osservazione.

Il prezzo del Graupner e' un 10% superiore dell'Easy Glider,
(prendo Lindinger come riferimento che li ha entrambi)
ma, a vantaggio del Graupner, c'e' il brushless di serie,
mentre se vuoi mettere un brushless all'E.G., fattibilissimo,
devi aggiungere circa 30 euri.
Forse potresti farti scalare il prezzo del motore di serie
comprando un brushless subito,
quindi per avere tutti e 2 i modelli con un brushless,
l'easy glider e' di una decina di euro piu' costoso del Graupner.

Come dimensione il Graupner e' leggermente piu' grande, un 10 cm in piu' di a.a.
mentre il carico alare dei due modelli e' esattamente lo stesso, 21g/dm2
e per il tipo di modelli che sono, penso siano entrambi studiati per un volo tranquillo.

Secondo me, la Graupner, come la Robbe, visto il successo dell' E.G.
ha sfornato un modello della stessa fascia, cercando un po' di originalita'
nella forma (vedi coda a T) che mi piace,
mentre, almeno in foto, la fusoliera non mi piace molto, sembra molto tozza
e poco armonica nella rastremazione,
...ma forse dal vivo e' meglio?

Penso quindi che la miglior cosa da fare per scegliere, sia poterli guardare dal vivo
e confrontare un po' le forme e le qualita' dei materiali.

A vantaggio dell'Easy Glider c'e' la consolidata approvazione come modello scuola,
mentre l'Electro Junior e' ancora poco diffuso ed ancora deve farsi "un nome"

ciao!

Andrea

[mimmovola]

Originalmente inviato da rage973

Facciamo una valutazione comparativa dei 2 modelli,
attestato che sono tutti e 2 dei gommoli,
quindi, diciamo, un buon punto di partenza per iniziare, e clementi in atterraggio.

...

A vantaggio dell'Easy Glider c'e' la consolidata approvazione come modello scuola,
mentre l'Electro Junior e' ancora poco diffuso ed ancora deve farsi "un nome"

ciao!

Andrea

Esatto, Andrea. I due modelli sono, sulla carta, molto simili.

Il manuale di assemblaggio dell'Easy Glider è sicuramente migliore in quanto anche in italiano (per quello che può servire), più dettagliato nei passi da seguire e maggiormente dotato di schemi e illustrazioni. Sul manuale dello Junior non c'è neanche una foto del piano di coda!

Domenico.

[clayrega]

Originalmente inviato da rage973

...e il Graupner non e' un plasticone pure lui?

l'Easy Glider e' fatto in Elapor,
l'Electro Junior in Solidpor

pensi che ci sia cosi' tanta differenza nel materiale con cui sono costruiti?
secondo me e' il solito materiale che per motivi di trademark e' chiamato con 2 modi diversi ...la Robbe lo chiama Arcel!

se mi dici che ti piace di piu' la forma di uno rispetto all'altro, nulla da arguire,
ma sono tutti e due dei gommoli
non ce n'e' uno piu' gommolo dell' altro, e' un pareggio, X

amen

Andrea

Chiedo scusa, ero rimasto indietro all'altra versione con l'ala centinata.

[rage973]

Originalmente inviato da mimmovola

Esatto, Andrea. I due modelli sono, sulla carta, molto simili.

Il manuale di assemblaggio dell'Easy Glider è sicuramente migliore in quanto anche in italiano (per quello che può servire), più dettagliato nei passi da seguire e maggiormente dotato di schemi e illustrazioni. Sul manuale dello Junior non c'è neanche una foto del piano di coda!

Domenico.

Domenico, io provo a darti un consiglio, spero possa servirti

a livello costruttivo, sono sicuramente modelli semplici da assemblare,
poche parti da incollare insieme, quindi non preoccuparti,
non sara' l'avere o meno le istruzioni in italiano che ti blocchera'.

quello che invece voglio dirti, (una cosa che anche io spesso mi accorgo di fare),
e' che stare sempre a valutare, confrontare, ponderare tutto fino al minimo dettaglio,
a volte risulta solo una grande pippa mentale con relativa perdita di tempo.
Conosco l'Easy Glider, e te ne posso dire solo bene,
d'altro canto non penso che la Graupner sforni un modello "tanto per"
e se vuole far concorrenza alla Multiplex, avra' probabilmente fatto un buon prodotto.
Penso pure che le valutazioni che potrai leggere, saranno spalmate sui 2 modelli,
perche' il mondo e' bello perche' e' vario.

Quindi, senza troppi indugi, cerca un negozio dove puoi vederli,
e scegli quello che ti piace di piu',
poi, qualche giorno (ora) per assemblarlo, ...e via al campo a volare!

Hai voglia di volare? allora dai, e' Natale, fatti un regalo! che si chiami Easy Glider o Elektro Junior, notiziona delle notizione, voleranno entrambi!
e se uno dei due ha il 2% di efficienza o di prestazioni in piu' o in meno dell'altro, ti cambiera' la vita? no!!
quindi, osservali dal vivo e vai d'istinto!
l'importante e' che tu ne porti a casa uno, contento della scelta fatta
e poi, al piu' presto dare sfogo ai polliciotti al campo di volo!!

Andrea

[mimmovola]

Originalmente inviato da rage973

Domenico, io provo a darti un consiglio, spero possa servirti

...

l'importante e' che tu ne porti a casa uno, contento della scelta fatta
e poi, al piu' presto dare sfogo ai polliciotti al campo di volo!!

Andrea

Andrea, grazie per il consiglio.

Sono pienamente daccordo con te, l'uno o l'altro pari sono. La differenza vera sta nel divertirsi con uno dei due oppure non divertirsi con nessuno!

Nel mentre, infatti, sto cercando di capirne di più sulle altre cose (radio, betterie, ecc..)

Buon Natale a tutti.
Domenico.

[rage973]

Originalmente inviato da mimmovola

Andrea, grazie per il consiglio.

Sono pienamente daccordo con te, l'uno o l'altro pari sono. La differenza vera sta nel divertirsi con uno dei due oppure non divertirsi con nessuno!

Nel mentre, infatti, sto cercando di capirne di più sulle altre cose (radio, betterie, ecc..)

Buon Natale a tutti.
Domenico.

vai tranquillo Domenico, il divertimento ci sara'
l'importante e' superare i primi tempi di nervosismo mentre voli,
quando c'e' forse piu' paura di far danni che goduria di volare,
ma se sarai ad un campo di volo con un esperto accanto,
questi momenti presto spariranno e diventerai pardone della situazione,
potendo godere nel vedere il TUO modello pilotato da TE che si libra nel cielo

Buon Natale!!!

Andrea

[emavolatile]

io sono un principiante però ti posso dire che c'è un modello di motoaliante che è una meraviglia, è sempre della graupner funziona benissimo perche l'ho visto volare il modello è CUMULUS 2OOO GR 1870MM

Il link per vederlo è http://www.der-schweighofer.at/web/p...1476&prodID=94


buon natale è buone feste.
Cordiali saluti.

[mac70]

Originalmente inviato da rage973

.

quello che invece voglio dirti, (una cosa che anche io spesso mi accorgo di fare),
e' che stare sempre a valutare, confrontare, ponderare tutto fino al minimo dettaglio,
a volte risulta solo una grande pippa mentale con relativa perdita di tempo.
Andrea

........parole sacrosante, dell'easyglider trovi mille pareri favorevoli, ma certamente la Graupner non butta lì un modello.-
Comunque per complicarti le idee......io ho ordinato l'ASW15 della Robbe sempre il solito schiumone, solo ha 20 cm. in piu' di a.a. ha nella fuso un tubo in carbonio ha già la predisposizione per il motore e in piu' nella sacatola c'è un finto naso da usare in pendio, vola come l'arcusa ma esteticamente secondo me piu' gradevole.-

Ciao Maurizio.-