Comando alettoni

[Nirvana76]

Secondo voi, su un modello tipo Minimag, è consigliabile o inutile collegare i servi degli alettoni ai singoli canali della ricevente ( 1 e 5)?
perche'?

[f.alberto]

Originalmente inviato da Nirvana76

Secondo voi, su un modello tipo Minimag, è consigliabile o inutile collegare i servi degli alettoni ai singoli canali della ricevente ( 1 e 5)?
perche'?

Inutile, perchè il minimag non ha bisogno di differenziale negli alettoni e tanto meno di flapperoni.

[milos3]

Originalmente inviato da f.alberto

Inutile, perchè il minimag non ha bisogno di differenziale negli alettoni e tanto meno di flapperoni.

però si risparmia il cavo ad "Y"

[batman]

Se il comando c' è, perchè non utilizzarlo?
Tra l' altro, essendo il profilo del Minimag portante, un differenziale del 20/30% non farebbe neanche schifo, inutile che diciate che è un gommolo, anche l' EG ha bisogno del differenziale, checchè se ne dica.......
Volano meglio.
Secondo voi, negli alettoni con un unico servo, PERCHE' si disassano sulla squadretta i punti di attacco delle clips???
Per far si che il movimento verso l' alto sia maggiore di quello verso il basso.

[f.alberto]

Originalmente inviato da batman

Se il comando c' è, perchè non utilizzarlo?
Tra l' altro, essendo il profilo del Minimag portante, un differenziale del 20/30% non farebbe neanche schifo, inutile che diciate che è un gommolo, anche l' EG ha bisogno del differenziale, checchè se ne dica.......
Volano meglio.
Secondo voi, negli alettoni con un unico servo, PERCHE' si disassano sulla squadretta i punti di attacco delle clips???Per far si che il movimento verso l' alto sia maggiore di quello verso il basso.

batman me la spieghi questa che non la sapevo e visto che ho un modello con un servo per gli alettoni...sono interessato.

[clayrega]

Originalmente inviato da f.alberto

batman me la spieghi questa che non la sapevo e visto che ho un modello con un servo per gli alettoni...sono interessato.

Praticamente dovresti mettere sul servo quelle squadrette rotonde e infilare l'astina (la Z o la forcella) nei buchi arretrati rispetto all'asse passante per il fulcro del servo.

[batman]

Originalmente inviato da clayrega

Praticamente dovresti mettere sul servo quelle squadrette rotonde e infilare l'astina (la Z o la forcella) nei buchi arretrati rispetto all'asse passante per il fulcro del servo.

Giusto, ma il disegno corrisponde alla sistemazione di un' ala alta.
Per l' ala bassa i fori sono disassati dall' altra parte.

[Alpino]

Io lo usavo , anche perchè è più semplice impostare le corse consigliate che sono diverse ed inoltre con la miscelazione alettoni non tribuli per impostale

[clayrega]

Originalmente inviato da batman

Giusto, ma il disegno corrisponde alla sistemazione di un' ala alta.
Per l' ala bassa i fori sono disassati dall' altra parte.

Giusta precisazione.............! Ogni tanto "ometto", sarà l'età......

[f.alberto]

Grazie a entrambi per spiegazione e precisazione.