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User | Citazione:
![]() ciao!
__________________ lift does not matter if thrust is enough ------------------------------------- saluti da vladimir! | |
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UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
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La tua scelta deve venire spontanea, il costo è quasi lo stesso, per lo scoppio i ragazzi non dicono che serve l'accendi candela, la pompa, la miscela, l'avviatore, la batteria, la cassettina degli attrezzi, insomma da zero il costo è molto simile, è una scelta ''filosofica'' cioè devi essere tu a decidere cosa ti piace di più, a naso mi viene da consigliarti l' elettrico, se avessi la passione del motore non ti porresti nemmeno la domanda, io il mio primo motorotto l' ho comprato a 8 anni, (9.000 lire da Benetti Rag. Giulio in via Rialto, l'unico negozio di modellismo Bolognese del tempo, un cipollino che non ho mai messo in moto, ora è nella collezione di Benini). Ciao Stefano |
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Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
| Citazione:
La cassetta col Power panel e la Batt. dell' avviatore costa + che tutto quello che ha già comprato, poi ha comprato un modello predisposto per lo scoppio, va modificato x l' elettrico. Da una persona del tuo spessore (aeromodellistico, s' intende) non mi aspettavo una simile pigrizia, non mi dire che il Cipollino non sei riuscito ad avviarlo, io dopo una settimana di tentativi infruttuosi lo riportai indietro da Benetti, presi un ENYA .09 che partì al primo colpo... ciao e scusa per le discussioni... | |
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User Data registr.: 14-03-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 65
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Attenzione Abusus, perchè con l'elettrico voli in assenza di vento o al massimo con una leggera brezza, con il motore a scoppio voli sempre tranne quando piove. ti consiglio la scelta del motore a scoppio altrimenti sai quando voli!!!! PQ
__________________ CARPE DIEM.....! ![]() |
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User | Citazione:
![]() certo che un modello a scoppio ha più probabilità di essere "pesante", e quindi "statisticamente" sentirà meno il vento....ma non è vero che i modelli elettrici volano senza o con vento leggero...dipende dal tipo di modello...dal carico alare....altrimenti come farei a far volare i miei modelli elettrici in pendio?? ![]() | |
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Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
| Citazione:
Diciamo che normalmente, a parità di peso, un modello elettrico è un pò meno potente ed ha la struttura più leggera, e quindi più delicata, e a volte questo non aiuta nel vento forte. Ma ormai un modello elettrico sui 2 Kg. ha le stesse prestazioni e resistenze strutturali dell' equivalente a scoppio. Epoi, se piove, non si vola NEANCHE con l' elettrico, se dai fori di raffreddamento entra acqua il motore, il regolatore e le batterie non godono affatto... | |
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User Data registr.: 14-03-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 65
| Citazione:
Certo! Se voli con le zanazare......... ![]()
__________________ CARPE DIEM.....! ![]() | |
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User | Citazione:
![]() senza dar il "la" a nuove polemiche...ma perchè tutti i motoalianti di una certa importanza e tutti (almeno tutti quello che ho visto) i modelli da pendio sono elettrici????... le vostre convinzioni sono datate di una decina di anni... ![]() con la speranza che la conoscenza dei mezzi disponibili faccia aumentare i soddisfatti e le persone interessate... ![]() | |
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User Data registr.: 22-04-2004 Residenza: Como
Messaggi: 1.953
| Citazione:
saluti Alberto
__________________ ciao Alberto | |
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User Data registr.: 14-03-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 65
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Un pò di realismo suvvia....!!!! ma gli aerei veri volano per caso con motori elettrici? ![]() PQ
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