bue servi sull ala

[lakoda]

ciao ragazzi.....volevo sapere che differenza c'è nel montare 2 servi sull ala al posto di uno soo?
usando due servi posso usare igli alettoni come flap x fermare il modello nell atterraggio?
aspetto vostri consigli grazie

[abe77]

Originalmente inviato da lakoda

ciao ragazzi.....volevo sapere che differenza c'è nel montare 2 servi sull ala al posto di uno soo?
usando due servi posso usare igli alettoni come flap x fermare il modello nell atterraggio?
aspetto vostri consigli grazie

Esatto. Con due servi per gli alettoni puoi muovere questi ultimi sia in contrapposizione che nello stesso senso. E questo può essere utile per molti scopi: variare il profilo, funzionare da spoiler o da flap.

Puoi usarli come flap abbasandoli contemporaneamente per aumetare la portanza riducendo la velocità del modello oppure, come aerofreni alzandoli contemporaneamente.

Devi naturalmente avere una radio in grado di gestirli.

Fausto

[gattodistrada]

I principali motivi per cui si usano due servi sulle ali al posto di un solo servo centrale sono:

1° meno lavoro
(non bisogna fare tutta quella meccanica per trasportare il movimento
dal servo centrale all'alettone)

2° maggior precisione nel comando, ci sono meno giochi dovuti al fatto
che il servo viene collegato direttamente con astina rigida all'alettone.

3° una volta i servi costavano una follia.. e ci si inventava di tutto pur di
non comprarne un' altro, per esempio lo sgancio era affidato ad un
colpo di deriva a fine corsa.

4° con l'avvento delle radio digitali, ci si puo' sbizzarrire nelle miscelazioni,
flap, aerofreni ecc.ecc...

[comet]

Vi siete dimenticati il vantaggio più evidente dell'avere 1 servo per ogni alettone : e possibile differenziare la corsa della superficie mobile. E' noto che l'efficenza dell'alettone in posizione negativa (abbassato) sia molto maggiore di quella in posizione positiva (alzato). Quindi è possibile differenziare la corsa usando per esempio 5mm di corsa in alto e solo 3 in basso. Se ne avvantaggia il volo e il realismo , spesso si annulla la necessità di miscelare la virata tra alettoni e direzionale...

[batman]

Noi vecchi modellisti spostiamo il perno sulla squadretta del servo o su quella della parte mobile, NOI!!!
Mica come quei rammolliti che nn sono buoni neanche di centrate i comandi senza le regolazioni corsa delle Tx.......
Poi, per le altre funzioni, si mette una slitta sull' ala e si monta il servo sopra.......


ps anch' io uso la Tx per programmare le escursioni, si fa prima......

[gattodistrada]

Originalmente inviato da comet

Vi siete dimenticati il vantaggio più evidente dell'avere 1 servo per ogni alettone : e possibile differenziare la corsa della superficie mobile. E' noto che l'efficenza dell'alettone in posizione negativa (abbassato) sia molto maggiore di quella in posizione positiva (alzato). Quindi è possibile differenziare la corsa usando per esempio 5mm di corsa in alto e solo 3 in basso. Se ne avvantaggia il volo e il realismo , spesso si annulla la necessità di miscelare la virata tra alettoni e direzionale...

faceva parte del mio 4° punto hehehehe

[lakoda]

ragazzi io ho una hitec fash7 come faccio a usare i flp in atteggio per frenare l aereo???

[brunart]

gattodistrada e comet

SANTE PAROLE
concordo interamente con voi

batman mi pare che sei troppo conservatore, ai nostri tempi era l'unico sistema perchè l'elettronica non era evoluta come oggi.
credo che tra 30anni, se va avanti così la tecnologia, i rammolliti di oggi, criticheranno i loro figli perchè non saranno capaci di usare le nostre attuali radio o non saranno capaci a trasformare un progetto su carta in un modello solo con qualche tavoletta di balsa, un tagliabalsa, 4 fosli di carta, un barattolo di colla alla nitrocellulosa, un vecchio pezzo di carta vetrata e mezzo litro di diluente nitro.
ciao

[batman]

Originalmente inviato da brunart

gattodistrada e comet

SANTE PAROLE
concordo interamente con voi

batman mi pare che sei troppo conservatore, ai nostri tempi era l'unico sistema perchè l'elettronica non era evoluta come oggi.
credo che tra 30anni, se va avanti così la tecnologia, i rammolliti di oggi, criticheranno i loro figli perchè non saranno capaci di usare le nostre attuali radio o non saranno capaci a trasformare un progetto su carta in un modello solo con qualche tavoletta di balsa, un tagliabalsa, 4 fosli di carta, un barattolo di colla alla nitrocellulosa, un vecchio pezzo di carta vetrata e mezzo litro di diluente nitro.
ciao

Era uno skerzo, ma neanche tanto, se ci pensi, il piazzamento MECCANICO dei servi è la base per poter fare le regolazioni potendo usare TUTTA la corsa (e la potenza) dei Servi, se dò il massimo dell' escursione del piano mobile con il massimo dell' escursione del servo avrò la potenza massima, se invece, come ho visto fare, invece di spostare di 1 foro la clip si regola la corsa riducendola, il pirla NON avrà tutta la potenza del servo a disposizione.....